城市交通太拥堵！马斯克：飞行汽车噪音大还有坠落风险，发展地下隧道就没有这些问题【附低空经济行业现状】

（图片来源：摄图网）

近日，特斯拉和SpaceX的创始人埃隆·马斯克在迪拜世界政府峰会上，与阿联酋国务部长Omar Sultan Al Olama共同探讨了人工智能（AI）的未来以及城市交通的创新方向。在对话中，斯克不仅提到了自己的另一家公司——The Boring Company及其地下隧道项目，还就飞行汽车的未来发展发表了独到见解。

马斯克表示，地下隧道常见的日常用途是解决城市交通拥堵。大家都挤到地面有限的路面上，交通就会瘫痪。解决办法就是让道路也三维化。我们可以往空中发展，也可以往地下发展。飞行汽车当然也是个思路，但飞行器通常噪音大、风力冲击也大，还有坠落风险，会让人很不安，尤其在人口密集区。万一零件掉落或撞到大楼就麻烦了。再加上恶劣天气时，飞行交通往往停运。

他认为，相较之下地下隧道就没有这些问题，不受恶劣天气影响，也不会有人担心上面掉东西下来，也几乎没有噪音。在地震中，地下隧道往往是最安全的地方。

尽管如此，飞行汽车作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，正日益受到全球车企、航空公司以及科技公司等的重视，各路玩家纷纷布局“飞行汽车”赛道。在这场激烈的竞争中，小鹏汽车旗下的小鹏汇天无疑成为了佼佼者。据悉，小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”计划在2024年的珠海航展上完成全球首次公开飞行，并有望在2026年实现量产交付，让飞行汽车从遥不可及的梦想，一步步向现实迈进 。

飞行汽车在低空经济中的应用前景广阔，不仅可以用于城市空中交通(UAM)，缓解地面交通拥堵，还能在物流配送、应急救援、空中观光等领域发挥重要作用。此外，随着技术的进步和成本的降低，飞行汽车有望在未来实现规模化运营，进一步推动低空经济的发展。摩根士丹利最新数据预测，到2040年，全球城市空中交通市场规模将达到1万亿美元，最终将达到9万亿美元的市场规模。

飞行汽车属于低空经济产业的重要组成部分。低空经济是指利用低空空域(一般指距离地面1000米以下，根据实际需要可延伸至3000米以下)进行的各类经济活动。飞行汽车作为一种新型的低空飞行器，兼具地面行驶和空中飞行的功能，能够有效拓展交通的三维空间，是低空经济中极具潜力的细分领域。

目前，我国低空经济产业正处于快速发展阶段，已成为推动国民经济增长的重要力量。据中国民用航空局预计，到2035年，中国低空经济的市场规模预计将达3.5万亿元。

前瞻产业研究院作为更懂产业的科技型决策智库，2023年就先行成立了“低空经济研究规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

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