2025年中国锂电池行业十大创新企业：宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达……

（图片来源：摄图网）

作为全球最大的锂电池生产国与核心应用市场，我国锂电池产业在新能源汽车销量与新型储能需求持续爆发的驱动下，保持强劲增长态势。产业技术全面提速，骨干企业加速成长，全球竞争力持续提升，已成为我国高端制造业参与国际竞争的优势领域。

中国锂电池产业的崛起，离不开完善的产业链布局。上游环节，正负极材料、电解液、隔膜等核心原材料的国产化率持续提升，宁德时代、天齐锂业等企业通过技术攻关与资源整合，打破了国外垄断，实现了关键材料的自主可控。中游制造领域，以比亚迪、宁德时代为代表的龙头企业，通过规模化生产与智能化改造，将电池成本降低至全球最低水平，同时推动能量密度与安全性的双重突破。下游主要是锂电池的各领域的综合应用及回收。

锂电池的技术创新是驱动能源革命与碳中和的核心引擎。它不仅直接决定了电动汽车的续航里程、安全性和成本，加速交通领域电动化转型，更是解决可再生能源间歇性存储瓶颈的关键，支撑着整个清洁能源系统的稳定运行。在数字经济时代，锂电池性能的提升持续推动移动设备、数据中心等技术的边界。

尤为关键的是，中国正加速布局下一代电池技术。固态电池、氢燃料电池等前沿领域的研发投入持续加大，多家企业已进入中试阶段。固态电池若实现商业化，将彻底解决液态电池的安全隐患与能量密度瓶颈，其战略意义不仅在于技术领先，更关乎国家能源安全与高端制造业的全球话语权。

根据前瞻产业研究院报告《2025-2030年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》整理得出，2025年中国十大锂电池行业最具创新企业汇总如下(注：排名不分先后)

宁德时代

企查猫APP显示，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称：宁德时代）成立于2011年12月16日，注册资金为440,339.4911(万人民币)，总部位于福建省宁德市，是全球领先的新能源创新科技公司。宁德时代专注于动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售，构建起从上游资源开发、电池材料回收到终端产品服务的全产业链优势。其核心产品涵盖动力电池系统、储能系统、锂电池材料。

目前，宁德时代已形成覆盖中国、欧洲、北美的全球化生产服务网络。国内基地包括福建宁德、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、上海临港等10个核心制造基地。海外在德国图林根州埃尔福特建有首个欧洲工厂，同时在法国巴黎、日本横滨、美国底特律等地设立子公司，服务特斯拉、宝马、Stellantis等国际头部客户。

作为全球动力电池与储能电池双料冠军，宁德时代的锂电池技术已深度融入全球能源转型进程。公司动力电池系统使用量连续七年位居全球第一，储能电池出货量连续三年全球第一，2023年全球市占率分别领先第二名20.7和23.3个百分点，构筑起难以撼动的行业领导地位。

在超充技术领域，宁德时代更是定义行业标准。2023年推出的全球首款磷酸铁锂4C电池"神行超充电池"，可实现充电10分钟续航400公里，即使在-10℃低温环境下也能30分钟充至80%。2025年4月发布的第二代神行超充电池再次突破极限，充电5分钟即可续航520公里，峰值充电功率达12C，通过超晶石墨、SEI再生增强电解液等核心技术，实现能量密度、循环寿命与安全性的综合提升。

据武汉中科先进材料统计，宁德时代在锂离子电池正极材料及其前驱体单一技术领域全球专利申请达1,228件，其全电池领域专利总数远超此数，市场普遍估算超1万项。

持续高强度的研发投入是专利产出的根本保障。2025年上半年，宁德时代研发投入达100.95亿元，同比增长17.48%，研发投入占营收比例提升至5.65%。

2025年11月，公司董事长曾毓群在动力电池大会上宣布，第五代磷酸铁锂电池已启动量产，在能量密度和循环寿命上实现新的突破，进一步巩固其技术护城河。

比亚迪

比亚迪股份有限公司（简称：比亚迪）成立于1995年2月10日，法人代表是王传福，注册资金为911,719.7565(万人民币)，是一家横跨汽车、电池、电子、轨道交通四大领域的全球化高科技企业。

比亚迪以生产镍镉电池切入市场，通过人工+夹具模式降低成本，1997年进入锂电池领域，锂电池业务是其核心优势之一，年销售额突破1亿元。2000年成为摩托罗拉首个中国锂离子电池供应商，2002年成为诺基亚首个中国锂离子电池供应商。

2020年推出的刀片电池是比亚迪锂电池的标志性创新，通过电芯扁平化设计（最长2.5米），取消传统模组结构，将电芯直接集成为电池包，体积利用率提升 50%以上，使磷酸铁锂电池系统能量密度达到180Wh/kg，媲美基础三元锂电池，续航里程突破700公里。

2025年推出两轮车专用锂电池，采用刀片电池结构，蜂窝状铝合金壳体提升抗冲击能力。

截至2025年拥有约38,000项专利。这涵盖汽车、电池、电子、轨道交通等全业务领域，是中国汽车行业专利数量最多的企业之一。

在电池技术领域，比亚迪（含弗迪电池）拥有25,000+项专利，聚焦磷酸铁锂、刀片电池、固态电池等核心技术。仅2025年上半年，比亚迪就获得3,432项专利授权，同比增长31.95%，其中锂电池相关专利占比显著。

蜂巢能源

企查猫APP显示，蜂巢能源科技股份有限公司（简称：蜂巢能源）成立于2018年2月12日，注册资金为324,318.2011(万人民币)，，总部位于江苏省常州市金坛区，前身是长城汽车动力电池事业部，是一家从长城汽车独立出来的专业锂离子电池系统提供商。

蜂巢能源专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售，产品覆盖，产业包括动力电池。截至2023年末，拥有11个生产基地和5个研发中心。主要客户包括长城汽车、吉利汽车、理想汽车、Stellantis集团等国内外知名车企。

2025年1-5月，全球动力电池装机量10.5GWh，同比增长110.1%，蜂巢能源位列全球第十。

中汽中心和中汽知识产权中心发布的《2024年中国汽车专利数据统计分析》显示，蜂巢能源拥有有效专利超6,000项，申请总量超10,000项。专利涵盖动力电池和储能电池系统的材料、电芯、模组、电池包等全链条技术。

国轩高科

国轩高科股份有限公司（简称：国轩高科）成立于1995年1月23日，注册资金为177,887.48(万人民币)，总部位于安徽省合肥市，是国内最早从事新能源汽车动力锂电池自主研发、生产和销售的企业之一。

动力锂电池是国轩高科核心业务之一，包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统（BMS）。2021年磷酸铁锂装机量全球第三，综合电池装机量国内第三。

根据国轩高科官方披露的历年社会责任报告及年报数据，截止2023年底，国轩高科累计申请专利8,083项，发明专利3,573项（含242项国外专利）。

国轩高科以超8,000项申请专利位列国内动力电池企业前三，仅次于宁德时代和比亚迪。

亿纬锂能

惠州亿纬锂能股份有限公司（简称：亿纬锂能）成立于2001年12月24日，法人代表是刘金成，注册资本为204,572.1497(万)，是一家全球竞争力的锂电池平台公司，拥有消费电池、动力电池、储能电池核心技术和全面解决方案。亿纬锂能以 "锂电池平台公司" 为战略定位，在消费电池领域稳居全球龙头，在动力和储能电池领域快速崛起。

区别于传统电池企业的单一赛道模式，亿纬锂能自创立之初便确立了平台化发展战略。公司业务横跨消费电池（锂原电池、小型锂离子电池）、动力电池（新能源汽车电池及系统）和储能电池（储能型电池组及系统）三大板块，形成技术复用、产能共享、市场协同的立体化竞争优势。

2003年起，亿纬锂能深度布局锂原电池。2010年，公司建立博士后科研工作站，开始布局消费锂离子电池。2015年，新能源研究院注册成立，深度布局动力电池。2021年，公司入选2020年全球动力电池装机量TOP10企业。2025年，亿纬锂能固态电池研究院成都量产基地正式揭牌，“龙泉二号” 全固态电池成功下线。

截至2024年，亿纬锂能拥有超过20,000名研发与技术人员，构筑起行业领先的人才高地。截至2025年，公司累计申请专利超过10,000项，形成覆盖材料体系、电芯设计、系统集成、智能制造、回收再利用的全产业链专利护城河。值得注意的是，董事长刘金成博士师从电化学领域奠基人、中国科学院院士查全性先生，拥有39年锂电池研究经验。

力神电池

企查猫APP显示，天津力神电池股份有限公司（简称：力神电池）成立于1997年12月25日，注册资金为193,036.2096(万人民币)，是国内首家锂离子电池研发与制造企业，由中国诚通集团控股的中央直属企业（央企），总部位于天津市滨海高新技术产业开发区。

力神电池是中国锂电池产业的先行者，曾与比亚迪、比克电池、ATL并称为行业四大鼻祖。在2015年以前，公司基本稳居行业前五名。近年来虽面临新势力挑战排名有所下滑，但依然保持强劲实力。

力神电池包括苹果、三星、摩托罗拉、LG、戴尔、惠普、诺基亚、联想、华为、中兴等，营销网络覆盖欧洲、北美、亚洲等国家和地区。

作为国内首家锂离子电池研发制造企业，技术底蕴深厚。截至2024年7月，仅力神新能源（动力平台）就申请专利1,143件（含发明414件）。其专利涵盖电芯制造、电池封装、电池管理系统等领域。其拥有国内锂电池行业唯一的国家锂离子动力电池工程技术研究中心，科研平台为专利产出提供强力支撑。

欣旺达

欣旺达电子股份有限公司（简称：欣旺达）成立于1997年2月9日，注册资金为184,580.6346(万人民币)，总部位于中国深圳，是一家全球领先的锂离子电池模组研发制造商。

欣旺达的锂电池业务涵盖消费类电池、动力电池、储能系统三大核心板块，其中包括3C消费类电池（手机数码、笔记本电脑、智能硬件等电池模组），全球手机电池市占率第一，笔记本与平板电池市占率全球第二。动力电池（为新能源汽车提供动力电池系统），2024年全球动力电池装机量排名前十，是中国四家全球动力电池一级制造商之一。目前，欣旺达已进入理想、小鹏、零跑、广汽、上汽、雷诺、日产、沃尔沃、大众等车企供应链。

据港交所招股书数据，欣旺达累计申请专利超过9,100项，累拥有专利数3,000多项，专注于动力电池及储能领域计授权专利超过6,100项。关于消费类半固态电池相关技术已申请专利70余项，子公司欣旺达动力。

中创新航

中创新航科技集团股份有限公司（简称：中创新航）成立于2015年12月8日，注册资金为177,230.19(万人民币)，是中国领先的锂离子动力电池制造商。公司前身中航锂电早期聚焦磷酸铁锂商用车市场，2017年后陷入亏损。2018年刘静瑜接任董事长后实施战略转型，全面转向三元锂电池乘用车市场，实现"深谷反弹"。2024年归母净利润逆势大增70%。

中创新航核心产品包括高电压三元电池、弹匣电池和全极耳叠片电池（可提升磷酸铁锂能量密度至比肩比亚迪"刀片电池"），主要客户包括广汽集团、小鹏汽车、长安汽车、零跑汽车等，其中广汽曾占其收入占比超50%。

中创新航依托国家认定企业技术中心、博士后科研工作站等十大科研创新平台，科研底蕴深厚。累计专利超4186条，先后承担4项国家重点研发计划项目、6项国家863计划项目等数十项国家级项目，还参与制定了19份国家标准、14份行业标准和35份团体标准，在高电压三元与磷酸铁锂技术路线上优势明显，固液混合电池能量密度可达400Wh/kg。

珠海冠宇

珠海冠宇电池股份有限公司（简称：珠海冠宇）成立于2007年5月11日，注册资金为112,185.7134(万人民币)，总部位于广东珠海，2021年10月在上海证券交易所科创板上市。公司前身为珠海光宇，是全球领先的聚合物软包锂离子电池研发制造企业。

珠海冠宇主营业务分为两大板块，分别是消费类电池（笔电类、手机类等）和动力及储能类电池（聚焦汽车低压锂电池和无人机电池）

其中，汽车低压锂电池业务已成为公司优势项目和差异化竞争核心，2025年上半年出货量超70万套，获上汽、奔驰、理想、蔚来等20余家头部车企定点。

截至2025年，累计获得专利355项，近期还申请了 一种电芯和电化学装置”相关专利，可显著降低锂离子电池的高温产气量。其专利主要围绕锂离子电池封装、电芯结构优化等方向，适配消费电子、电动工具等领域的电池需求，是行业内专精特新中小企业的专利创新代表。

格瑞普电池

深圳市格瑞普电池有限公司（简称：格瑞普电池）成立于1998年10月12日，注册资金为2,500(万人民币)，总部位于广东深圳，是一家国家级高新技术企业，格瑞普在2024年员工规模达1000人，建有深圳、湖南郴州两大生产基地。

格瑞普电池专注聚合物锂电池、磷酸铁锂电池及镍氢电池的定制化生产，是国内较早接触软包叠片技术的锂电池厂家。格瑞普避开宁德时代、比亚迪主导的动力电池红海，聚焦专业细分领域定制化服务电池。凭借高倍率、超低温、异形化技术壁垒，以及在无人机、RC模型等细分市场的绝对话语权，公司成功将锂电池业务从代工制造升级为高技术附加值的品牌化运营，成为细分领域不可替代的"隐形冠军"。

在中国锂电池专利Top 10企业中，格瑞普作为细分领域"隐形冠军"，其专利布局呈现 "少而精" 特征。技术聚焦于高倍率、异形化、超低温等差异化方向，在无人机、RC模型等细分市场建立了难以复制的技术壁垒。其中，格瑞普的高倍率无人机锂电池技术被评价为解决了行业关键技术瓶颈。

而据公司2022年3月的信息，彼时已获得授权专利255项，其中含锂离子相关的发明专利、实用新型专利等，像锂离子钢壳扣式电池的无损焊接全密封技术就对应42项设计和生产专利。

中国锂电池行业技术现状

锂电池行业技术路线图

目前，锂电池技术路线呈现多样化的特点。根据正极材料的不同，主流锂电池技术路线可分为三元锂电池、磷酸铁锂电池;根据封装方式的不同，锂电池技术路线可分为软包、方形和圆柱;根据电解质的不同，动力锂电池技术路线可分为液态电池、固态电池。

锂电池行业关键技术分析

根据《中国储能技术研究进展》，高比能、高安全、低成本、长寿命是当前锂电池技术研发的重点。材料升级和结构创新是锂离子电池优化性能、降本增效的重要手段。

中国占据动力锂电池装机量的62%

根据GGII数据显示，2025年1-8月，全球动力锂电池装机量中，中国最高，达405.7GWh，占全球比重62%，其次是美国，达81.4 GWh，占比13%;德国装机量为25.6 GWh，占比4%，英国装机量22GWh,占比3%。

宁德时代首席科学家吴凯表示，做强锂电池产业，先进的工艺装备是关键。他认为，未来动力电池一个重要的方向是全固态电池，但相当长一段时间液态锂电池还将占主导地位。在液态锂电池工艺装备方面，还有几个方向值得继续深挖：一是可重构，让生产线更柔性;二是电池回收闭环工艺装备，继续提升效率;三是绿色零碳;四是智能化;五是新形态的电池产品需要新的工艺装备，这些方面还需行业继续努力。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国锂电池正极材料行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报、十五五规划等解决方案。如需转载引用本篇文章内容，请注明资料来源（前瞻产业研究院）。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫APP】，性价比最高功能最全的企业查询平台。