打破区域壁垒！广东支持广深等地区推进智能网联汽车路测 推动跨区域测试结果与牌照互认【附智能网联汽车行业市场分析】

（图片来源：摄图网）

2月2日，广东省发展改革委印发《广东省2026年优化市场化一流营商环境工作方案》。其中提出，支持广州、深圳、横琴等地区推进智能网联汽车道路测试和示范应用，推动跨区域道路测试结果和牌照互认。推广智能网联汽车在无人配送、景区接驳、物流运输、智能环卫等场景的应用。

智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的重要方向，通过搭载激光雷达、摄像头等传感器，结合5G通信与云计算技术，实现车与车、路、人、云的实时交互，推动汽车产业价值链从整车制造向软件服务、数据运营、智慧交通解决方案延伸, 成为各国抢占新一轮科技革命和产业变革制高点的关键抓手，也是实现道路交通安全、缓解城市拥堵、构建低碳出行体系的重要路径。

数据显示，中国已建成覆盖智能座舱、自动驾驶、网联云控的完整产业体系，大算力芯片、智能线控底盘等关键技术实现批量上车，搭载辅助驾驶功能的乘用车新车销量占比超60%，智能网联汽车正成为经济高质量发展的新增长极。

当前，我国智能网联汽车总体处于全球并跑水平，发展势头强劲，在产业应用、关键技术、测试示范等方面取得显著进展，辅助驾驶已进入大规模应用阶段。市场规模持续扩大，据IDC预测，2025年出货量将达2490万辆，较2021年的1370万辆实现16.1%的年均复合增长，发展前景广阔。

第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩表示，如果把新能源汽车比作体育比赛的上半场，智能网联汽车则来到比赛的下半场。我们在上半场已经取得一定优势，但最终决定比赛胜负还要看下半场的表现。揭示了中国汽车产业从电动化向智能化转型的紧迫性。尽管中国在新能源汽车领域已占据先机，但智能网联汽车的竞争更依赖芯片、操作系统、高精度地图等核心技术突破，以及数据安全、运行监管等体系化能力建设。

中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长、清华大学教授李骏提出智能网联汽车核心价值是提供安全、高效、经济的出行方式，安全是发展生命线，国产智能网联汽车需实现独立自主安全，构建完整的安全技术和管理体系，且自动驾驶安全不仅是出厂前的功能安全，更要重视运行安全。

当前，中国智能网联汽车已进入从测试验证到规模化应用的关键期。广东的实践表明，唯有以制度创新释放市场活力，以场景开放驱动技术落地，以安全底线保障可持续发展，才能在全球科技竞争中赢得“下半场”的主动权。随着政策红利持续释放，智能网联汽车有望成为中国经济转型升级的“超级引擎”，驱动汽车产业向“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)加速迈进。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智能网联汽车（ICV）行业发展模式与投资战略规划分析报告》

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