车市的风说变就变 盘点北京车展被冷落的轿车

一直以来，轿车作为汽车行业内的大纲，被各大主机厂重视着。如果某品牌有什么新款主力轿车上市，那绝对是有着能占据杂志头版的轰动性。但进入21世纪以后，SUV的崛起逐渐有种替代轿车的感觉，而后者则有种慢慢淡出公众视野的感觉，待遇悬殊。然而这并不阻止轿车产品层出不穷地出现，接下来，小编就带大家回顾一下，北京车展上那些被冷落的首发轿车。

改款东风日产骐达

作为国内少有的日系掀背车，日产骐达在国内一直都保持着较高的能见度，动感和谐的外形以及宽大的内部空间，受到了不少注重生活品质的消费者青睐。此次改款车型，外形参考了欧洲规格的骐达(海外名Pulsar)，并使用了当下流行的大嘴设计，侧面也使用了比较硬直的线条，给人一种柔中带刚的感觉，想必能吸引不少年轻消费者的目光。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4393×1766×1524mm，轴距为2700mm，其相比现款尺寸有所加大，但轴距不变。动力方面，目前已经确认的是将搭载1.6L发动机，并匹配CVT变速箱。后期有望搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机。

全新上汽通用宝骏310

说起上汽通用的廉价车，有不少人首先会想起赛欧。众所周知，赛欧作为同级别车的一霸，是不少人的实现梦想第一辆车，但廉颇老矣，上汽通用需要一款更加现代化的廉价车，宝骏610应运而生。

宝骏310定位小型两厢车，采用了家族式前脸，宽大的进气格栅显得前脸非常大气，侧面采用双腰线设计，并配备有车顶行李架。车身尺寸方面，长宽高分别为4032*1680*1470mm，轴距为2550mm。搭载1.2升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。据悉，宝骏310的起步价格可能4万起步，门槛比赛欧更低。

改款广汽丰田致炫

几年前，广汽丰田致炫步入国内时，加长后带来的跨级空间向消费者说明了什么叫“实打实的好处”。但“八字胡”加上大嘴设计让不少消费者皱起了眉头 ，虽然不能确定之后致炫销量平平是否单单跟外形设计有关，但广汽丰田还是吸取教训，在这次北京车展推出了改款致炫。

前脸是改款的重点，黑色中网贯穿前脸，是与海外很多小型车类似的设计，想必在路上能吸引不少目光，不过太个性的设计，往往都需要一段时间适应。尾部改动较小，尾灯使用了更有层次感的排列方式，并使用了LED灯源。

全新东风标致308三厢版

欧系掀背车的市场是非常激烈的，高尔夫、福克斯等强敌的存在使这块不大的蛋糕也能上演“全武行”。前段时间，标致308S就加入了这个擂台，精准的操控以及优良的行驶质感给消费者留下了深刻的印象，各路媒体也纷纷大加赞赏，但各方的称赞声并没有反映到销量上，每个月不到千辆的销量不知有没有给东风标致留下心理阴影。但东风标致并不气馁，此次北京车展带来了全新标致308的三厢版，更符合国人口味。

动力系统方面，预计将搭载1.2T发动机以及1.6升自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。有关标致308三厢版的后续信息，请留意我们以后的报道。

点评：车市的风可谓说变就变，前几年轿车还火得不行，销量排行榜前十名几乎全是轿车。现在SUV的风头就压过轿车了，增长率一个比一个吓人。此次北京车展，这些称得上是冷门车的轿车，是否预示着另一种趋势呢?或者仅仅是个泡沫?