日前,根据各品牌以及各网站的销量陆续公布,前瞻网汽车整理了各豪华品牌在5月份的汽车销量。销量排行榜上一如既往,前三名是奔驰宝马奥迪,但是在排名以及增长率方面出现了一点变化。
第一名:奥迪
5月销售数量:50002辆。环比增长5.5%。
点评:排名第一的奥迪还能保持增长率是十分难得的,要知道近期奥迪的新车只有大改款的奥迪A6L在撑着,主力车型A4L即将面临换代,Q5已显疲态,所以我们很期待新一代奥迪A4L上市之后的表现。
第二名:奔驰
5月销售数量:38271辆。环比增长38.9%
点评:在豪华车品牌能增长这个数字,靠一枝独秀是不可能做得到的。奔驰在近期上市的都是重磅新车,例如热销到没道理的奔驰GLC,各种惹人心动的奔驰C级,持续增长的“后生军”奔驰GLA等等,都为奔驰的销量大幅度增长做出了贡献,全新一代奔驰E级即将上市,我们期待奔驰持续发力后的表现。
第三名:宝马
5月销售数量:37487辆。环比增长7.5%
点评:最近宝马因为旗下车辆需要调整配置,所以并没有什么大动作,但宝马5系依然能够夺得豪华车销量排行版第一位,说明宝马的竞争力还是较强的。宝马近期在给旗下车型换装新的B系列发动机,转型之后宝马应该能集中全力了。
第四名:捷豹路虎
5月销售数量:9329辆。环比增长27.9%
点评:捷豹路虎深耕中国的意图非常明显,无论是与奇瑞合资还是面向中国的宣传策略,都能看出他们的在中国大卖的野心。他们的付出得到了回报,5月份捷豹路虎力压其他二线豪华车品牌,环比增长27.9%,销量破万指日可待。
第五名:凯迪拉克
5月销售数量:8568辆。环比增长30.0%
点评:相比刚才提到的捷豹路虎,凯迪拉克的动作其实也非常大,无论是ATS-L,还是XTS,亦或是XT5,都是非常符合国人口味的车型,但是宣传能力的欠缺让凯迪拉克的产品力并没有准确地传到消费者心里。CT6的师出不利更是验证了这一点。
第六名:沃尔沃
5月销售数量:7045辆。环比增长1.1%
点评:俗话说近水楼台先得月,但是沃尔沃在中国靠近的这个“吉利楼台”似乎不太理想,仅增长1.1%让沃尔沃有点无所适从,旗下的车型只有即将上市的沃尔沃S90L有点竞争力,像S60L、XC60这类车型都已经疲态尽显。极有潜力的XC40还遥遥无期,想要在中国混得开,沃尔沃还要加把功夫才是。
第七名:雷克萨斯
5月销售数量:4960辆。环比下跌46.5%
点评:在整个排行榜上,雷克萨斯是第一个环比下跌的,全进口的姿态让她显得处处被动,但是了解日系车的人都知道,雷克萨斯销量下滑可以说是注定的。或许雷克萨斯的想法有点与众不同——如果好车不能在某国市场畅销,要么是好车不适合,要么是消费者不适合。
第八名:英菲尼迪
5月销售数量:3600辆。环比下跌9%
点评:英菲尼迪国产之后似乎也没多大变化,Q50L依旧是撑起半边天的存在,Q70L依旧混日子,其他小众车型更不用提。到时候新QX30以及换代QX50可能会改变这种状况吧。
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