上海交大联手加州大学揭秘2020超强梅雨季的背后推手

2020年的“超长梅雨季”刷新了多项记录：依据国家气候中心的监测结果，梅雨量达759.2毫米，持续时间长达62天，均为1961年以来历史最长。同时，共有46个市（县）日降水量达到极端事件标准，主要分布在上海、江苏、安徽、湖北、江西等地，长江、鄱阳湖、洞庭湖、太湖、淮河水位先后超警，多地拉响洪水红色预警。

去年的梅雨季不仅在我国造成了毁灭性的经济损失和人员伤亡，据韩国气象厅1月29日发布《2020年气象异常报告》，2020的梅雨季对韩国造成的经济损失高达1.2585万亿韩元(约合人民币72.64亿元)。报告当中还提到，2020年韩国中部地区和济州岛的梅雨期分别长达54天、49天，打破自1973年有气象观测以来最长梅雨期纪录。

到底是什么让2020年的梅雨季威力如此之大、持续时间如此之长？日前，复旦大学大气与海洋科学系与美国加州大学研究团队合作揭示2020年“超级暴力梅”的成因。

利用观测和模式实验，研究团队证明，2019年创纪录的强印度洋偶极事件是导致2020年极端梅雨天气的重要推手。这种印度洋模式和太平洋的弱厄尔尼诺激发了下行的大洋罗斯比波，在赤道以南缓慢向西传播。2019年末，在西南印度洋的一个系泊设备上，温跃层创历史纪录地加深了70米。温跃层的加深让印度洋的升温保持至2020年夏季。而印度洋的变暖迫使对流层下层在印度洋-西北太平洋地区上空出现异常的反气旋，并使东亚上空的高层西风气流加强，导致长江流域夏季暴雨。这些赤道太平洋以外的海洋-大气耦合过程为科学预测提供了可能性。该研究也发现，海洋-大气耦合动力模式的集合预报可以提前1-3个月预报出2020年夏季西太反气旋和东亚降水异常。

（2020梅雨物理过程示意图，图片摘自论文）

研究结果表明，动力气候模式可以很好的做出提前预报，，、其结果明显优于经验预报。这一发现是亚洲夏季季风动力学的重要概念进展，有助于提高救灾准备，挽救生命和财产。

论文链接：

https://doi.org/10.1073/pnas.2022255118

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