A手机前瞻网

为何美团上线打车业务叫板滴滴?又将面临怎样挑战

分享到:
喜东东 • 2017-02-15 09:45:01 来源:前瞻网 E1231G0

在去年11月的乌镇互联网大会上,被媒体视作“新三巨头”的“TMD”即今日头条、美团点评和滴滴创始人有一次会面,彼时谈笑风生的三个创始人中的两位,在三个月后的今天成为竞争对手:美团开始在南京地区低调试运营打车业务。

1

你没看错,就是那个你平时吃饭买单、外卖订餐和电影订票的App,今天做起了打车业务。美团点评相关负责人对腾讯科技表示,美团打车采取C2C模式,类似于滴滴快车的模式。并且美团表示,以后美团打车还会进入更多城市,只是眼下时间未定。看来,这是要抢滴滴生意的节奏。美团为何悄然上线打车业务呢?

2

资料来源:前瞻产业研究院整理

前瞻产业研究院分析认为,美团此次进入打车市场不仅仅可以增加盈利的新来源,而且可以面向用户实现交叉营销。其实我们的吃喝玩乐消费中,贯穿着出行的场景,当我们在餐馆消费后,美团给我们提供便捷的交通服务到下一个目的地,如此方便,何乐而不为呢?正如去哪儿们可以在用户订机票后推广接送机券一样,这种基于场景的不同生活服务的整合本身就有需求,美团做出行的尝试有其逻辑所在。美团的使命是让人们“Eat Better、Live Better”,做出行服务至少契合第二点。

虽然美团的愿景很美好,但是实现起来并不那么简单。大家都知道,之前Uber全球就也想到过如此交叉营销,从出行出发结合吃喝玩乐的场景进行运营。在美国,Uber已推出UberEATS(餐饮)、UberRush(快递)等业务,它可以送烧烤、鲜花甚至冰淇淋。在中国它有过类似尝试,去年5月,Uber在杭州等城市推出UberLife(优生活),让乘客在车上发现好吃的、好玩的、有趣的城市生活服务。但是由于精力分散,业务主导不明确等原因,最终被滴滴打败了。

那么美团现在来做这件事,他们将会面临怎样的挑战呢?

首先美团将面临竞争者的挤压与新业务的不确定因素过大这一挑战。众所周知,滴滴在一众B2C出行业务中勉强暂时领先,但是随着资本的进入,易到拿到乐视投资、B2C模式的神州专车在政策变化之下迎来利好,出行市场并未被滴滴一家通吃。并且现阶段,滴滴也没有完全找到合适的盈利变现模式,这代表着美团进入这一市场的不确定因素过高。

其次,美团打车C2C面临着政策的劣势。去年,由于网约车出现了各种道德上的违规事件,各地政策陆续出台,清一色地对网约车的车辆、司机和服务进行了各种要求,均提高了网约车的经营门槛,以避免快车与出租车的竞争,C2C相对于B2C来说更难以管理和规范,因此这对于处在灰色边界的C2C模式造成了不利的条件。

最后,能否将资源有效的配置也依然是美团面临的问题。如果美团出行上车辆不够多,就可能会让用户打不到车进而用户体验不好;如果车辆太多,司机拿不到订单司机体验也不好。

吃喝玩乐与出行是一种自然的结合方式,但是面临着挑战重重的美团,是不是应该考虑和滴滴一起做这件事情呢?

本文来源前瞻网,转载请注明来源!(图片来源互联网,版权归原作者所有)

p42q0

分享:

前瞻网微信二维码

始终以前瞻性的眼光聚焦科技、创业、产业研究领域,为您提供最新最全的市场资讯,早一步掌握未来的趋势,早一步占据更有利的位置。发现趋势,预见未来!

扫一扫,关注前瞻网微信

广告、内容合作请点这里: 寻求报道 ››

文章评价COMMENT

还可以输入2000个字

暂无网友的评论
J

意见
反馈

×