共享单车疯狂融资,一些其他共享行业也踏足共享行业,比如说共享充电宝。从今年4月来事,共享充电宝疯狂融资,小电、来电、街电这个三个品牌2个星期就拿到了近3亿融资,瞬间引爆共享充电宝市场。
聚美优品陈欧花了3亿投资了一家共享充电宝公司,在微博上宣传了一把,没想到被王思聪怼了。王思聪在朋友圈写道:共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证!
陈欧不爽了:谢谢监督、做不成就当做公益了、但希望不要因为王思聪的情绪不让这个项目进驻万达。发完微博还不解气,还要在评论区找人直播王思聪吃翔!
共享充电宝虽火,但不要贪杯哦。投资共享行业的摩拜单车投资人毛圣博,就不看好共享充电宝。
毛圣博的公司已经对摩拜单车的投资超过公司总基金的10%,在B轮还有后来又跟投了两轮,大概有5千万。对于共享领域,毛圣博表示考虑的还是比较深的。比如Airbnb和滴滴,都有自己的需求点出发的。共享单车以出行为需求点,在商业化来看还是比较成功的。
谈到摩拜的盈利问题,毛圣博表示目前还是在亏钱状态,因为投入了大量的钱去造新车。但是目前已经可以看到一个模型和运营规律,证明摩拜是赚钱的,前期的投资是很多,但是账是算得清楚的,一辆单车运营到一定周期,就能回本并盈利。当然后期的投入也不少,在维修方面也是一件大事。
谈到投资,毛圣博说很多人都在随波逐流,人云亦云,生怕错过热点。对于共享充电宝,毛圣博表示这个在市场上并没有特别大的需求。第一是因为成本实在太低了,买一个充电宝也就几十块,代替方法很多,而且流动起来很麻烦,远远比共享单车麻烦。比如共享单车用完停在安放点就好了,这个并不固定。而充电宝就比较麻烦,充完了还得还回原来的点。
谈到下一个共享风口,毛圣博坦言称是共享汽车。共享汽车并没有像共享单车一样发展庞大,主要在于维护成本太高,要解决停车、加油、罚单等各种各样的问题。如果解决了这些问题,共享汽车就是下一个共享单车。
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