商业车险二次费改启动：费率浮动下限下调 低风险车主受益

商业车险二次费改启动：费率浮动下限下调 低风险车主受益

继首次商业车险费率改革两年之后，保监会再一次深化这一关系着上亿车主切身利益的改革。在日前，从保监会新闻发布会上获悉，已经决定在近期进一步扩大保险公司的自主定价权，将下调商业车险费率浮动系数下限，通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平，减轻保费负担。

本次改革主要包括在以下两个方面：

一是修订商业车险示范条款，扩大了保险范围。将原条款中5个附加险责任、家庭成员人身伤害和台风冰雹等自然灾害责任并入主险责任范围。新条款同时简化了理赔流程，增加车损险代位追偿等约定，强化保险公司的说明义务，减少后期理赔争议与诉讼纠纷。

二是完善商业车险定价方式，实现车型定价，将车损险保费由原来单一的保额或新车购置价决定转变为综合考虑某一车型的车辆价值、安全性和维修经济性等多种风险因素确定，解决了困扰社会公众多年的“高保低赔问题”。同时新制度还建立车险费率与风险水平挂钩的“奖优劣罚”机制，促进车主谨慎驾驶，赋予保险公司定价自主权，促进商业车险费率的市场竞争。

据测算，在本次改革完成之后，车险的最低折扣率将由目前的0.4335下调至0.2825，有部分地区将会低至0.3375，个别地区还有可能会更低。这也就表示，具有良好驾驶习惯和安全记录的低风险车主在一家经营稳健的保险公司投保时，保费可能会下调20%。在放开价格形成机制的同时，保监会还将大力整治高费用竞争、车险理赔难等问题。

而本次深化商业车险费用改革为中小公司提供了发展机会，可以通过产品细分、客群区域细分等来获得竞争优势，中小公司要回到核心竞争力上面，未来需要更专业、专注细分市场、做精产品服务或定价。

来源：21世纪经济报

原名：商业车险二次费改落地