福特汽车公司周四表示，已经证实由于高田公司的安全气囊充气机故障导致老式皮卡车再次发生一起死亡事故，并敦促2,900名北美车主立即停止驾驶，直到他们能够获得更换部件。
美国第二大汽车制造商福特说，在12月下旬证实，2006年7月在西弗吉尼亚州，2006福特Ranger的死亡事故是由高田安全气囊故障造成的。它以前曾报道过在南卡罗来纳州2015年12月发生过类似的死亡事件。
福特说，高田安全气囊导致的这两起事故都是同一天在2006 Ranger皮卡上安装了该设备。全球至少有21人死亡，与高田的安全气囊有关，这些充气机可能会破裂并将致命的金属碎片扎入司机身体。高田安全气囊故障已成为历史上最大的汽车召回。有19人死亡是在本田汽车公司的车辆中，其中大部分在美国。
福特发布了一项新的召回汽车，之前在2016年被召回的汽车。在这391,000辆2004-2006 年Ranger车中，周四宣布的新召回事件涉及2900辆汽车。其中包括美国的2700辆，加拿大近200辆。新的召回将允许识别风险最高的2,900名业主。
马自达汽车公司女发言人周四表示，也将进行类似召回，将对类似于Ranger，且由福特制造的2006款马自达B系列卡车进行停止驾驶警告。
日本汽车供应商高田计划以16亿美元的价格，将其可行的业务出售给中国宁波均胜电子股份有限公司子公司百得利安全系统有限公司(KKB)。高田没有立即就福特行动发表评论。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)呼吁业主注意福特的警告。 NHTSA女发言人Karen Aldana表示：“所有高风险的安全气囊都能被追踪并立即更换，这一点非常重要。”
福特表示，如果需要的话，将车辆拖到经销商或派遣移动维修队到业主家中，并提供免费的代用品。
高田在6月份表示，到2019年，全球已经召回或预计召回约1.25亿辆汽车，其中包括美国的6000多万辆汽车。全球约有19家汽车制造商受到影响。
高田安全气囊充气机爆炸，车内金属弹片炸开，造成200多人受伤。6月，高田公司提出破产保护申请。
2017年，底特律检察官指控高田三名前高级管理人员伪造检测结果，以掩盖充气机的缺陷。 没有人来美国接受指控。
去年，高田承认犯有电汇诈骗罪，并要在美国法院支付总计10亿美元的刑事处罚。
汽车制造商一直在努力为大规模召回获得足够的替换零件。 NHTSA 11月的一份报告说，约三分之二的美国车辆被召回尚未修复。
民主党议员比尔·纳尔逊(Bill Nelson)周四在一份声明中表示，最近的死亡事故是福特2015年汽车死亡事故后进行了一项“失败召回”的证据。他说，NHTSA必须做更多的事情，优先召回。
去年11月，NHTSA拒绝了福特的请求，即要求延迟召回300万辆安全气囊充气机可能有缺陷的车辆进行额外测试。
2016年6月，NHTSA警告超过30万辆装有安全气囊充气装置未经修理的2001 - 2003年车型上。本田车辆表现出很大的破裂风险，并敦促车主停止驾驶，直至修好为止。NHTSA表示，事故发生的几率高达50%。
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