“共和国长子”联姻汽车新锐拜腾 一汽集团或将推动国有车企变革

中国历史最悠久的汽车制造商，如今正准备和国内最年轻的汽车制造商合作，这标志着，传统制造商正努力跟上电气化和自动化的时代潮流。

一汽集团出人意料地参与了电动汽车创业公司拜腾的B轮融资，未来，2家公司将在研发、生产、销售和服务方面进行合作。拜腾联合创始人戴雷表示双方合作“非常顺利”，但没有透露具体的投资金额。

“一汽是中国的长子，拜腾是以科技为驱动力的汽车创业公司，我们的合作意义深远，”一汽新能源发展研究所所长梁贵友表示。

拜腾虽然是一家中国企业，但是目前是由有丰富宝马等欧美大型车企管理经验的德国人戴雷担忧CEO。他为本轮融资设定的目标是12亿美元。

今年1月，拜腾在拉斯维加斯的消费电子展(CES)上推出了一款概念SUV，声称是世界上第一款“智能感知汽车”。这款概念车融合了面部识别、辅助驾驶技术和手势控制等先进技术，具备一个49寸、全平面的科幻仪表盘，同时还在方向盘中嵌入一个小屏幕，显示驾驶员的驾驶状态。

该车售价比特斯拉Model X低40%，计划明年在中国生产和销售，2020年打入欧美市场。

拜腾的上轮融资是在去年8月份。据报道，它从和谐汽车、Auto Investments、League Automotive Technologies、君联资本和江苏省的一个工业投资基金中筹集了2.4亿美元。目前，该公司正在南京建造其首家工厂。

对于国有汽车企业而言，与新造车企业合作是一项变革，也为其整个体系增添了一些新的血液。对于拜腾方面，与一汽方面的合作或许也将为其解决资质难题。此外，一汽有成熟的经销商、供应链体系，也是新造车企业迫切需求的。