隐患频现！起火召回缺陷车辆6741.83万 新能源汽车多重漏洞引发高度重视

起火召回缺陷车辆。新能源汽车频繁发生火灾等事故，这引起相关部门的高度重视。

10月31日，国家市场监督管理总局（下称“市场监管总局”）网站发布消息称，截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。

截至2018年10月21日，我国共实施缺陷汽车产品召回1712次，涉及车辆6741.83万辆；实施消费品召回1706次，涉及数量9593.69万件。其中上汽通用汽车有限公司因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题，召回别克、雪佛兰、凯迪拉克3个品牌共14个车型332.7万辆汽车，是迄今为止国内汽车生产企业实施召回规模最大的一次。

市场监管总局相关负责人称，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。

中科院院士欧阳明高认为，电池热失控是近期新能源汽车起火事故的主因之一。根本问题还是产品存在质量问题，新能源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。

他还指出，一些新能源车企电池产品测试验证不足，由于补贴退坡的政策周期是一年一次，与产品的开发周期总体来看不是很匹配。

也有专家认为我国追求电池高比能量密度也是导致起火的主要原因之一。

近年来，我国新能源汽车快速发展，2017年新能源汽车生产了79.4万辆，连续3年的产销量居世界第一，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，大约占全球新能源汽车保有量的50%。今年以来，在9月国内车市整体遇冷时，新能源车销量却创历史新高， 1-9月，我国新能源累计销量60.6万辆，同比增长接近1倍。快速发展的同时，埋下一些安全隐患。