加速布局！三星大力挖掘自动驾驶人才 明年或将设专门的无人车芯片部门

据外媒Korea Herald报道，三星有望将自动驾驶汽车芯片实现商业化，将首先大规模投放到特斯拉自动驾驶车型上，计划于明年3月份推出。

目前，三星正积极招聘专门研究自动驾驶技术的软件工程师，并很有可能专门针对该领域建立新的业务部门。

（图源：Samsung）

一位业内消息人士称，这家韩国巨头一直在寻求自动驾驶方面的专家，而三星正考虑在2019年正式启动这项新业务。

“三星正在寻找具有5年以上全球汽车公司工作经验的工程师，作为团队的一员。”消息人士称。

据消息人士透露，现有的专注于与自动驾驶相关联的领域的员工主要集中在公司的半导体部门下工作，还计划从外部雇用更多人。重新调整岗位的工作人员以及新聘用的人才将为全球汽车制造商开发先进的驾驶辅助系统新芯片。

然而到目前为止，三星一直极力否认将创建一个自动驾驶或汽车零部件创建新业务部门的传闻。

与此同时，三星的竞争对手LG电子在最新的架构重组中成立了一个新的自动驾驶解决方案专责小组。

在上周四公布行政调整后，三星预计将在周二公布其组织架构的变化。

据业内观察人士称，自动驾驶解决方案的一个部门可能是设备解决方案部门下系统LSI项目的一部分。

重新定位的员工和新雇用的人才，有望为全球汽车制造商的先进驾驶辅助系统提供芯片。

据报道，三星计划在3月份推出特斯拉的Model 3，并已经开始批量生产片上系统。一位行业高管称：“三星为了占据行业领导地位，首先确保获得一个占据市场领先地位的客户，通过与特斯拉的合作协议，三星电子正式进入了自动驾驶市场。”

特斯拉在事故发生后一直在寻找新的芯片供应商，此前的事故调查中多次怀疑与自动驾驶系统上的芯片系统故障有关，目前Autopilot的芯片由英特尔的Mobileye提供。

到目前为止，三星电子在自动驾驶领域已经投入了超过5亿美元，它的目标是成为这个市场的领导者，虽然短期内超越谷歌并不现实，不过自身又做芯片又做电池的三星集团实力确实不容小觑。

相信三星也不断意识到，随着智能汽车的崛起，最终手机可能就化身为未来汽车的一部分了，如果还是死盯着这些业务，那迟早要被淘汰——苹果在自动驾驶上“不离不弃”的态度就是个很好的参照。

可以肯定的是，三星并没有自己造车的打算，但在年初的时候，它宣布推出了可扩充自动驾驶平台DRVLINE，当时就被视为是一次大刀阔斧的举措。3月末，包括三星电子在内的80多家企业开始大规模生产汽车用DRAM芯片，合作开发一种开源的芯片设计模式，以为自动驾驶等技术提供更廉价的芯片，这些芯片将投入大规模量产。到今年8月，它旗下的研究实验室——三星高级技术研究所（Samsung Advanced Institute of Technology）则创建了一个研究自动驾驶的新团队，背后的意味引人深思。最近，三星又宣布正在正在建设一个用于测试5G技术和自动驾驶汽车的小镇。据悉，三星测试小镇涵盖高速公路、隧道、城市、村庄以及其他自动驾驶汽车所需测试内容。

从这些布局和动作可以看出，在汽车行业经验方面，不管是工程技术实力还是制造能力方面，三星都拥有很强的实力。而且目前看来，其在汽车芯片、自动驾驶、传感器、零部件等领域都有所布局——这一点是很多其他科技公司不能比拟的。

而随着以电动化、智能化、网联化、共享化为核心的第四次汽车革命推进，必然会带来新一轮的汽车产业洗牌。前有特斯拉一飞冲天，后有蔚来、威马、小鹏等一众新兴造车势力涌现，更有传言苹果也即将生产汽车。2018-2025年间，将有大约240万辆全自动驾驶汽车上市。这意味着三星正在进入一个高增长、快速发展的空间。预计这样的环境下，借自动驾驶芯片的“天赐良机”卷土重来，是三星绝对要走的一步。