宝马隐瞒车辆设计缺陷在韩遭重罚 大众“柴油门”丑闻没让宝马长记性？

德国汽车制造商宝马(BMW)在韩国正面临刑事调查。韩国交通部表示，这家德国汽车制造商隐瞒了导致今年数十起发动机起火的缺陷，并推迟了召回，将对宝马提起诉讼。

韩国交通部周一要求检方调查宝马汽车的火灾隐患，以及该公司据称召回的22670辆汽车。交通部还将因推迟召回对这家汽车制造商处以112亿韩元(合1000万美元)罚款。

宝马表示将配合调查，但否认存在任何设计缺陷，并表示已及时召回受影响车型。“在火灾的根本原因得到确认时，我们毫不犹豫地采取了召回措施，”该公司韩国子公司周一表示。

政府调查人员于今年8月启动了正式调查，他们周一表示，他们得出结论，发动机起火是由宝马废气再循环(EGR)系统的设计缺陷引发的。交通运输部将决定是否下令召回更多的车辆。

这一进展是这家总部位于慕尼黑的汽车制造商遭遇的又一次挫折。该公司在韩国还面临宝马买家的集体诉讼。这家汽车制造商的销售和声誉在韩国遭受了沉重打击。今年，该公司旗下52辆汽车在韩国发生自燃事件。

在宝马豪华车被大火吞噬的视频在网上疯传后，该公司被迫共召回17.080万辆汽车，并发表道歉声明。

宝马表示，今年7月首次承认EGR部门存在问题，但政府表示，该公司自2015年以来就意识到了这个问题。首尔方面补充称，尽管宝马7月份召回了106317辆汽车，但直到10月份，该公司才又召回了65763辆使用相同引擎的汽车。

在全球范围内，这家汽车制造商已因这一问题召回160万辆汽车。

自燃事件召回后宝马车销售受影响

宝马是韩国第二大外国汽车品牌，仅次于梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，约占进口汽车市场的四分之一。韩国是一个相对较小的市场，在全球汽车销量中排名第11位，但一直是豪华车的关键市场。

在汽车自燃事件被曝光以及宝马召回部分存在隐患一车后，韩国市场宝马汽车的销量确实有下跌，特别是新车市场，持续走低。说明宝马的自燃事件对销量确实有很大的影响。但是二手车市场受影响并没有新车那么大，虽然也下降了一些，但是7月份的销量居然还比6月份多销售了几百辆。8月份被继续曝光自燃事件之后，销量下降十分明显。

今年前11个月，宝马在韩国的销量下降了近10%，至47569辆，而同期进口汽车的总销量增长了13%。该公司第三季度净利润暴跌24%，而在韩国的召回是该汽车制造商列举的五大不利因素之一。

宝马汽车自燃召回系列

事实上，宝马起火事故的发生地并不只是韩国，还有欧洲、美国等地。去年11月，宝马宣布将在北美市场紧急召回大约140万辆汽车，原因为存在起火隐患。

今年5月，宝马宣布因汽车电路故障将在英国召回31.2万辆汽车，主要包括2007年3月至2011年8月生产的宝马1系、3系、Z4和X1等车型的汽油和柴油版。

8月8日，宝马宣布，召回在欧洲出售的32.37万辆柴油车，以修复导致发动机起火的技术故障，其中德国本土市场涉及9.63万辆车。

韩国将对隐瞒缺陷的汽车厂商加大严惩力度

在今年7月宝马在韩国陷入“自燃门”，韩国交通部下令要求韩国宝马紧急召回10.6万辆问题车后，韩国交通部官员与总理办公室发表的联合声明指出：若汽车制造厂商缩小化或隐瞒其汽车缺陷，政府将对其处以相当于相关车型总销售额3%的罚款。另外，政府将把延迟召回的罚款比例从目前的1%，增加至该车型总销售额的3%。

假如调查证实汽车制造商在发现车辆存在制造缺陷之后，并未采取任何措施解决问题的，汽车制造商将被处以缺陷车辆成本五倍以上的罚金。

根据韩国《交通法》，如果宝马公司的管理人员被发现隐瞒缺陷并拖延召回，他们将面临最高10年的监禁和最高1亿韩元的罚款。

面对外界对宝马推迟召回的批评，韩国政府计划加大对掩盖生产缺陷的汽车制造商的处罚，并增加制造商因推迟召回导致消费者受影响的惩罚性赔偿。

对于汽车厂商隐瞒或欺诈行为，大众排放丑闻在美国已经受到教训，完善法律法规，严惩厂家隐瞒或欺诈，将对社会及消费者有利。