第一条智能化高铁预计年底开通。据媒体报道,京张铁路是我国八纵八横高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施,京张高铁建成后,将成为世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路。
在京张高铁新保安至下花园区段,全线首条1300多米长的接触网导线正在架设,这标志着京张高铁四电工程施工全面展开。接触网将为高铁列车运行提供动力保障,整个供电系统都启用先进的智能设备,确保这条时速350公里的智能高铁安全运行。
京张高铁的智能化动车组首次采用北斗卫星导航系统,这一动车组最早于去年开始在京沈高铁试验运行。
京张高铁起自北京北站,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家口,正线全长174公里。预计上半年可完成铺轨,下半年启动全线联调联试,年底前正式开通运营。届时从北京乘高铁到张家口只需要50分钟左右,比目前的普速列车缩短2个多小时。京张高铁还将和张呼高铁相连通,使呼和浩特至北京的列车运行时间将由目前最快9小时缩短到3小时以内。
结合北京冬奥会的契机,京张高铁智能列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心,旅客坐在列车上就能随时观看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人,既能帮助运行李,还能自助导航。
本报告前瞻性、适时性地对智能交通行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来智能交通行业发展轨迹及实践经验,对智能交通行业未来...
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