前瞻电动汽车产业全球周报第6期：恒大来了！

在出走美国这2年间，贾跃亭总是能在关键时刻拿到融资，之前有传闻，是国内顶级富豪圈子“大D会”在背后默默支持他。由于地产大亨许家印是“大D会”一员，关于恒大要造车的消息，当时也不胫而走。去年7月恒大公开注资法拉第未来，算是许家印正式进军造车行业的宣言。只是恐怕大家都没想到，他的动作会那么快。

下面来跟着前瞻经济学人一起，看看本周电动汽车行业有哪些大事发生吧。

“狼”来了!恒大默默集齐造车全产业链 6月即可发售

3月16日，恒大宣布以5亿元收购拥有先进轮毂电机技术的泰特机电70%股权。人们突然发现，恒大已经在不声不响之间接近其布局新能源汽车全产业链的目标，对于一众造车新势力来说，“狼”真的来了。

根据公告，泰特是全球轮毂电机研发和生产的领跑者，其全资持有国际领先的轮毂电机及电动汽车驱动系统的研发生产企业e-Traction。

去年9月，恒大斥资145亿成为国内最大汽车经销商广汇集团的第2大股东;1月15日，恒大健康宣布以9.3亿美元收购新能源造车企业NEVS的51%股权;1月24日，恒大健康又宣布以10.6亿元向科陆电子收购动力电池生产商上海卡耐新能源58.07%的股权;1月29日，恒大健康又马不停蹄宣布投资1.5亿美元与顶级跑车品牌科尼赛克组建合资公司。

恒大最近短短半年内就豪掷超过230亿人民币，覆盖电动车的整车技术、生产资质、电池技术、电机技术以及售后渠道、销售服务体系等全产业链。

比亚迪广州电动汽车工厂暂时停产 进入淡季

据《日经亚洲评论》网站报道，中国最大的电动汽车制造商比亚迪在广州的电动汽车工厂已暂停运营，这是今年早些时候中国政府将电动汽车补贴最多削减50%后带来的最新连锁效应。该工厂由比亚迪和广州汽车集团(广汽集团)联合投资。报道称，此次暂停运营将一直持续到5月份。用公司的话说，该工厂“已进入淡季”。

开放e平台 比亚迪要做电动汽车领域的博世

3月12日，比亚迪在京举行核心技术解析会暨e平台媒体沟通会。比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示：“5年、10年之后，挂着比亚迪Logo的电动汽车可能占市场15%-20%，但是有比亚迪e平台的核心零部件的电动汽车可能会占一半。”e平台是比亚迪高度集成的一体化车载电源、电驱平台。

斥资14亿美元!印度大力补贴电动车产业

《福布斯》网站3月9日报道，为鼓励本国电动车产业的发展，印度政府将提供14亿美元(1美元约合6.72元人民币)的补贴，并在明年提高进口关税，以刺激本国公司生产电动车。这项新政策2月底获得内阁批准，将在4月份开始的新财年生效，但具体细节目前尚未公布。该计划承诺在3年内向登记为商用车辆的电动大客车、三轮车和四轮车以及私人摩托车和小轮摩托车提供14亿美元的补贴。

悉尼安装首批智能路灯杆 可为电动汽车免费充电

据澳大利亚媒体3月12日报道，从本周起，澳大利亚悉尼中西部地区将开始试用一项新技术——利用智能路灯杆为电动汽车充电。目前首批20根智能路灯杆已开始在悉尼布莱克敦安装，可以为电动汽车免费充电。

宝马戴姆勒联合研发电动汽车平台 可节省160亿美元

3月15日消息，据国外媒体报道，德国2大汽车巨头——宝马和戴姆勒目前在洽谈联合研发电动汽车平台。宝马和戴姆勒如果在电动汽车平台的联合研发方面达成合作，将极大的节约他们在电动汽车方面的研发投入，外媒在报道中就表示，如果达成合作，每家公司未来7年可节省70亿欧元(约80亿美元)研发投入。

大众汽车计划2028年多推出20款电动车 2050年完全实现碳中和

据CNET报道，大众汽车集团本周举行了年度会议。会议中，他们承诺将加强电动汽车攻势。现在，大众汽车集团计划在2028年之前推出70款新电动汽车，而不是此前宣布的50款。这也导致了另一方面的变化——大众汽车集团最初计划在10年内生产1500万辆基于MEB平台的纯电动汽车，而现在估计有2200万辆。该集团还计划到2050年实现完全的碳中和。

奥迪拟2025年前推出30款纯电动汽车

大众汽车旗下高端品牌奥迪周四表示，计划加快推出电池电动汽车(BEV)，预计到2025年将有30款纯电动汽车上市。他们目前正与保时捷等厂商合作研发一套全新的高端电动汽车平台，名为PPE(Premium Platform Electric)，以降低开发成本。

开辟新领域 布加迪考虑推出纯电动车型

布加迪首席执行官温科尔曼日前接受《欧洲汽车新闻》采访时表示：布加迪可能涉足全新的细分市场。在开发了一系列速度更快，同时价格也更高的超跑之后，布加迪下一个项目可能是纯电动车型。“我们可能会推出纯电动车。针对此，性能与舒适性之间的平衡更为重要。这对公司来说似乎是一个新奇的方向，但却是有意义的。”

特斯拉发布纯电动SUV Model Y 最快2020年秋季交付

北京时间3月15日，特斯拉发布了平价版纯电动SUV Model Y。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，Model Y最高续航里程约483公里，售价3.9万美元起(约26万元人民币)，预计最早交付时间为2020年秋季。

新“三包”将为电动汽车维权“撑腰”

3月14日，中华人民共和国司法部中国政府法制信息网公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》(以下简称“汽车三包”修订稿)，开始向社会公开征求意见，截止日期为4月14日。

根据“汽车三包“修订稿说明，“新规”对家用电动汽车主要零部件的三包责任作出了规定， 推出降低消费者退换车支付补偿费用系数、将“汽车三包”起算日期调整为实际交车日期等多项利好调整，此外，将管理主体由“国家质量监督检验检疫总局”调整为“国家市场监督管理总局”。