近日,报道称有令人信服的证据表明,Intelsat在大西洋中部的IS-29e卫星遇到了一个重大问题。
国际通信卫星组织(Intelsat)已经意识到这个卫星的服务中断,并将客户转移到附近的其他卫星上。
4月7日,卫星推进剂泄漏,第二天,国际通信卫星组织的地面工程师继续试图恢复与卫星的通信。
商业空间态势感知公司ExoAnalytic Solutions表示,4月8日,该公司的地基望远镜网络发现了Intelsat-29e周围的碎片,但并不能确定它们是什么东西。
4月9日,在努力恢复服务的同时,卫星又发生了第二次异常,造成卫星通讯中断。与卫星的通讯一直断断续续。
国际通信卫星组织继续与卫星制造商波音公司合作试图恢复通信。
然而,在对比4月11日之前和之后的视频时,ExoAnalytic Solutions的专家拍摄的视频片段显示,4月11日发生了只能被描述为“极端异常”的情况,目前已确认为散落在卫星周围的碎片。
外部分析还表示,IS-29e正以每天0.5度左右的速度向东漂移。在“4·11”事件之后,漂移已经上升到每天一度。
令人担忧的是,这种漂移是在地球静止轨道弧线附近卫星的直接路径上发生的。
波音制造的这个卫星只有3年的历史。
2016年,Intelsat-33e遭遇推进器故障,保险公司估计,这可能会使其设计寿命缩短18个月。
波音公司制造了6颗Intelsat Epic卫星中的5颗,并为Intelsat-32e提供了有效载荷。
在接连的空难事故后,波音的737MAX客机已经在全球范围内禁飞,而其软件更新目前尚未完成全部测试。加上本次卫星太空解体,其一直苦心经营的航空金字招牌或将就此被打破,让波音如今的处境雪上加霜。
本报告第一篇为现状篇:第1章分析了航空航天装备行业的发展现状;第2章分析了行业面临的新形势;第3章分析了现有企业竞争态势及策略;第二篇为航空航天装备行业短期发展规划...
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