来真的？洛杉矶计划2050年实现全城零排放　上路车辆必须是电动车

虽然法国等几个欧洲国家都制定了2040年或2030年禁止燃油车上路的政策，不过美国这个油耗大国一直没有动静。如今洛杉矶坐不住了，认为国会在应对气候变化上的反应太慢了，所以推出了自己的目标方案－－“绿色新政”(Green New Deal)，该目标确定了到2050年实现零碳排放电网、零碳排放运输、零碳排放建筑，零浪费和零水浪费的目标。

市长Eric Garcetti在150页的计划中引用了该市近年来面临的环境灾难，解释说“我们的雄心壮志必须要配得上这场危机的规模。”

Eric Garcetti在新闻发布会上说:“城市面临的危及情况已经等不到我们做好万全准备再来应对气候危机的那一刻了。本着保护环境和让我们的经济惠及所有人的清晰愿景，洛杉矶身先士卒。”

在2015年推出的可持续城市规划的基础上，绿色新政版本提出了一个目标，即100%的回收城市废水，并将建筑物、交通、电力和垃圾产生的碳排放归零，且重点关注移动个人出行和公共交通领域，让所有的车辆实现零排放。

洛杉矶的绿色新政在实现碳中和的道路上设定了雄心勃勃的目标，包括：

1. 到2025年，洛杉矶的电动汽车占比将提高到25%;到2035年提高到80%;2050年路上跑的所有的汽车均为电动汽车；

2. 在技术上可行的情况下，到2028年将公用车辆均实现零排放；

3. 在城市建筑大楼、公园和所有图书馆安装400个电动汽车充电桩，并额外安装500个路灯电动汽车充电器；

4. 到2021年，确保该市新购买的轻型汽车100%是电动的，外卖车辆100%是电动的；

5. 确保到2028年，100%的中型垃圾车和回收车实现零排放；

6. 安排1000台二手车折扣、11500台二级电动车充电器折扣、75台直流快速充电器折扣；

7. 到2022年安装10,000个公共的EV充电器，到2028年安装28,000个；

8. 在全市建设20个快速充电广场；

9. 到2022年，使10%的出租车实现电气化;到2028年达到100%；

10. 到2028年洛杉矶的所有校车100%实现零排放；

11. 到2034年，所有城市快递车实现零排放；

12. 到2030年，地铁和公交车全部实现电气化。

该可持续发展计划没有给出具体的细节和项目资金情况，但该市将需要社区和私营部门的帮助来执行这一战略。他们已经与几个组织合作,如Liberty Hill Foundation--它可以向购买新的或二手电动车的个人或家庭提供大量回扣(可能高达14,000美元)，并且正在与URB-E合作，利用可折叠的零排放电动滑板车来取代由汽油驱动的完成最后一英里交付的快递车。

预计公共交通也将在减少污染和拥堵方面发挥作用。为了减轻道路的交通压力，该市将在2025年实施拥堵收费试点计划。

市长Garcetti还推出了一个“就业内阁”(Jobs Cabinet)，预计到2050年，在向可再生能源和碳中和转型的过程中，将创造约40万个就业岗位，包括安装太阳能电池板和建造节能住宅的工作岗位。仅在洛杉矶，电动汽车充电基础设施的发展就有望在2025年前衍生1500个就业岗位。