一键报警成摆设。去年滴滴顺风车接连出事时,曾有媒体报道了其“一键报警”功能形同虚设的问题。没想到这么久过去了,“一键报警”仍然是个摆设,而这次受害的变成了网约车司机。
据报道,5月10日凌晨,成都网约车司机李冰(化名)在载运一名醉酒乘客行至成都郫都区与新都区交界路段时,和其发生了冲突。在手机被乘客抢夺扔走后,李冰按下了应急报警按钮。然而,“报警”之后,既没有人给李冰回电话,也没有人通过GPS定位到现场。
5月20日,记者采访李冰时再次试验了这一系统,也未能得到回应。在其他2辆网约车上同样如此。
记者调查发现,在该系统供应商的后台数据中,李冰的车辆确实有报警记录。但问题在于,此前成都市交通运输委员会只规定了网约车要安装报警装置,未说明由何方处理后续警情。
成都高新区道路运输管理部门工作人员称,报警信息应由网约车平台处理,由网约车平台给车主打电话,询问发生了什么事,根据情况向相关部门进行报案。
应急系统供应商却表示,报警数据是是直接对接到政府部门设立的第三方平台的,因此应该有政府负责处理后续警情。
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