前瞻电动汽车产业全球周报第30期：恒大新能源品牌来了！

恒大推出新能源品牌“恒驰” 获顶级3.0底盘架构

在蔚来近期频频陷入负面传闻的情况下，另一个造车的“流量宠儿”正稳步推进。8月28日的亚冠四分之一决赛场上，身着新队服的恒大球员，成为了全场关注的焦点，因为，队服上“恒驰”2个大字。恒大自己的新能源品牌就在这个国际舞台上登场了。

据恒大官方释义，恒驰，恒久远，驰天下。恒大以“恒驰”之名，意图打造出核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车，寄托了向世界彰显中国智造，成为享誉全球的中国民族品牌的美好愿景。

在技术方面，恒大也是进步神速。造车不到1年，他们的首款量产车“国能 93”已经在6月底下线，不过当时被媒体吐槽用的是旧车型、旧底盘。于是在9月2日，恒大又宣布，从德国BENTELER集团CEO Ralf Gttel手中获得象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型，世界顶尖的3.0底盘架构正式成为恒大新能源汽车尖端产业链的一部分。

国家支持燃料电池替代纯电动?财政部：勿片面解读

8月31日，在“2019中国汽车产业发展(泰达)论坛”上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲提到表示，不要对我国新能源汽车产业政策进行片面解读，认为国家不再支持纯电动，转而支持燃料电池汽车。燃料电池汽车与纯电动汽车是互补、共存关系，而不是替代关系。当前，市场各方面条件都未成熟，燃料电池汽车推广面临挑战。

国办：有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持

近日发布的《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》要求，各地方、各部门要释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策。

广西：7月底已有10城市新能源汽车停车享半价优惠

今年初，广西多部门联合印发了关于加快广西新能源汽车推广工作的通知，规定在政府投资或利用国有资产设立的公共停车场、市政道路两旁设立的停车位，对新能源汽车实行减半征收停车费的优惠政策。据广西工信部门消息，到7月底已有南宁、柳州、桂林、玉林等10个城市出台新能源汽车停车半价优惠政策。

广州市补贴新规：新能源汽车地方补贴分2阶段进行

日前，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布了《关于我市2019、2020年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》，通知明确了2019、2020年广州市新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准。第一阶段为2019年1月1日至6月25日，6月25日之后为第二阶段。

上半年汽车出口同比下降4.7% 车企走出去有失有得

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年，我国汽车出口48.8万辆，同比下降4.7%，在国内汽车市场持续下滑的同时，出口市场也未能继续上扬。商务部外贸司副处长高阳表示，虽然出口额小幅下降，但自主品牌、商用车、新能源汽车出口增长较快，汽车出口调结构、转动力成效初显。

新能源车年销量占比将超5% 目前仅占汽车市场1.4%

财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲近日在“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示，“当前我国新能源汽车的产销规模已达百万级，2018年新能源汽车占汽车销售的比例是4.47%，今年一定会超过5%”。截至目前，我国汽车保有量约2.5亿辆，新能源汽车的保有量350万辆，占比只有1.4%。

2050年新能源汽车保有3.7亿辆 充电设施9000万台

2019年8月28日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗在充电设施产业发展论坛发言称，到2025年，我国新能源汽车保有量将会达到2767万辆。到2035年，新能源汽车保有量将达到1.9亿辆。而到了2050年，新能源汽车保有量将达到3.7亿辆的水平。同时，2050年公共充电设施将达到865万台，而私人充电设施达到8100万台。

中国新能源汽车进入置换期 8月销量同比大增130%

9月2日，二手车拍卖平台——天天拍车二手车数据研究院发布了《2019年8月个人二手车大数据报告》。报告显示，今年以来，中国新能源车卖车需求有所增长，8月新能源二手车销量同比去年同期增长率达129%。其中，品牌是影响消费者购车决策的一大因素，保值率最高的新能源车是特斯拉Model S，比亚迪二手车销量最高。

长城电动车更换报废电池 要价竟是车辆售价的2倍

9月1日，有网友称，他购买的长城牌新能源汽车高速出现故障，送往4S店检修后被告知电池报废只能更换，费用高达16万元，而这台车购买时的花费也不过8.68万。该车为长城C30 EV，根据公开信息，新车指导价为15-15.4万元，按照2018年补贴方案的补贴后售价为8.6-9.0万元，综合续航可达270公里。

中国发布新能源车免税目录 特斯拉全系免10%购置税

8月30日，工信部和国家税务总局联合发布的第二十六批免征车辆购置税新能源汽车车型目录，特斯拉旗下11款车型均在目录之列。特斯拉的微信公众号表示，10%的车辆购置税被免除后，购买特斯拉汽车最高可节省约9.9万元人民币。特斯拉将中国视为其最重要且不断增长的市场之一。

蔚来回应裁员传闻：“减肥”是现在再正常不过的事

近日，蔚来创始人李斌发布的内部邮件被曝光，提及蔚来最近削减1200个岗位，这一信号被外界解读为蔚来继续式微。联合创始人兼秦力洪并不这么看，他认为“我们把蔚来想象成一个人，蔚来现在要减肥十公斤，另外一个人说蔚来活不成，要截肢了。” 秦力洪认为，“减肥”是现阶段蔚来优化资源和组织效率再正常不过的事。

东风汽车控股股东拟向该公司提供2亿元新能源补贴

8月26日万，东风汽车股份有限公司发布公告称，该公司控股股东东风汽车有限公司拟提供约2亿元新能源汽车补贴。公告称，东风汽车有限公司拟通过提供补贴的方式提升东风汽车股份有限公司电动车销量，增加新能源汽车积分。东风有限提供补贴的新能源汽车为东风汽车在 2019 年度销售的 E11K 型、E-R30 型电动汽车。

豪华电动车极星1年底将交付 年产500辆售价145万

8月27日，电动汽车品牌极星(Polestar)宣布，其位于成都的生产基地正式投入运营，该基地将用于量产混合动力车型极星1。极星是沃尔沃在2017年推出的独立电动汽车品牌，目前旗下有两款车型。极星1定位于豪华高性能电驱混合动力GT轿跑，是一款售价约145万元的混动车型。未来极星还将发布用于对标特斯拉Model 3的产品极星2。

戴森：数码马达领域投入超3.5亿英镑 将用于电动车

8月28日，戴森在北京举办“源·动”数码马达体验会。戴森在会上表示公司在数码马达领域投入已经超过3.5亿英镑，总产量超过5000万台。戴森表示在未来数码马达的应用场景将从家电产品拓展到电动汽车领域，并表示会坚持独立研发产品，不会和汽车厂商或其他第三方机构进行产品合作。

电动汽车充电桩7成不合格 风险等级为“严重风险”

据央视报道，近日，广东产品质量监督检验研究院首次公布了充电桩产品风险检测结果，结果显示，送检的9家企业所生产的10个批次中，有7成样本在防触电方面不符合国家标准，主要问题集中在该接地的不接地，故障时没有警示。央视称，“这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为‘严重风险’”，即有可能致命。

印尼政府放宽整车进口电动车 加快进入电动汽车时代

为加快进入电动汽车时代，印尼政府将放宽机动车生产商整车方式进口电动车(CBU)，但工业商们仍须遵守数项条例，举例，投资承诺、汽车配额和期限。工业部国防器械、运输工具和海事工业局局长布杜.楚里.阿尔迪卡阐明，接下来，工业部长条例将进一步说明有关国内电动汽车组装事宜散装组装(CKD)或者是国内散装电动汽车问题。

2035年全球电动汽车销量有望突破2200万 中国占一半

近日，日本调查公司富士经济汇总的预测数据显示，到2035年纯电动汽车的全球市场规模(新车销量)将达到2202万辆，是2018年130万辆的16.9倍。全球纯电动汽车市场预计将以中国和欧洲为中心快速增长，到2021年将超过混合动力车的市场规模。最大市场中国2035年的市场规模将占到整体的5成。

丰田将为2020年东奥提供3700辆汽车 电动车占90%

据《朝日新闻》报道，日本丰田汽车将向2020年东京奥运会和残奥会提供约3700辆汽车，其中电动车占90%左右。丰田强调，力争实现最高水平的环境减负。电动车中，“MIRAI”等燃料电池车约500辆，电动汽车约850辆，其余为混合动力车与插电式混合动力车(PHV)。

起亚Soul EV获德国汽车媒体小型电动汽车综合评测榜首

《Auto Zeitung》杂志在最近一期中，对在欧洲市面上销售的小型电动汽车，包括起亚Soul EV、宝马i3s及日产Leaf e+进行了对比，针对车身、行驶舒适感、操控性能、动力总成、环保与成本等5大指标进行了严格的测评。结果，Soul EV车型在除行驶性能之外的4大指标中均拔得头筹，凭借2989分(满分为5000分)的总成绩荣登榜首。

Smart EQ fortwo将亮相法兰克福车展 有望实现全电动化

据外媒报道，作为戴姆勒最小的车型，Smart汽车有望实现全电动。据悉，全新的2020 Smart EQ fortwo将会在这个月的法兰克福车展上展出，新车将会是全电动的，预计吉利将会负责工程设计，而戴姆勒的团队将负责设计和包装。。

福特/林肯将推2款电动SUV 与福特锐界/林肯航海家相仿

近日，有外媒报道，福特及其旗下豪华品牌林肯计划将在2022-2023年间推出2款全新的纯电动SUV车型，2款新车内部代号分别为CDX746与CDX747。据悉，2款全新的纯电动SUV尺寸与福特锐界和林肯航海家相仿，将会在福特位于密歇根州的Flat Rock工厂投产。福特计划这2款车型的年产能将达到65000台。

当升科技上半年利润增长34%% 打入国际高端品牌供应链

根据当升科技于8月26日晚披露打得2019年半年度报告，当升科技上半年实现归属于上市公司股东的净利润15109.69万元，同比增长33.94%。公司动力型NCM产品在多家韩国、日本动力电池客户处形成稳定供货，成功进入奔驰、现代、日产等国际高端品牌新能源汽车供应体系，成为目前国内率先出口动力锂电正极材料并应用于高端品牌汽车的正极材料企业。

广汽新能源Aion LX开启预售 补贴后预售价25万元起

8月29日晚，广汽新能源重磅车型Aion LX发布了预售价，两驱基准版25万起，四驱基准版30万起。两驱高功率版车型搭载一台最大功率150 kW、峰值扭矩350 N·m的永磁同步电机，动力电池采用能量密度为180 Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航650公里。两驱低功率版车型搭载一台最大功率135 kW、峰值扭矩350 N·m的永磁同步电机，动力电池采用能量密度为171 Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航520公里。

荣威RX5 eMAX插混版开启预售 预售价21-24万元

8月28日，荣威RX5 MAX上市，其中插混版共发布2个版型，分别为荣威RX5 eMAX 500PHEV 4G互联豪华版和RX5 eMAX 500PHEV 4G智能座舱至尊版，预售价为21-24万元。动力方面，1.5T发动机最大功率126 kW，电动机最大功率91 kW，搭载了三元锂离子电池组，纯电续航里程70公里。

哪吒N01 2020款新零售版上线 补贴后售价7.68/7.99万元

8月28日，合众汽车与京东汽车商城、优品车、苏宁易购、大搜车等9家新零售平台联手，正式推出哪吒N01 2020款的新零售版本。哪吒N01 2020款的新零售版提供380s和430s 2个版本，补贴后售价分别为7.68万元和7.99万元。哪吒N01 2020款新零售版配置和其他款完全一致，但380s版的NEDC工况续航为301公里，而430s版的NEDC工况续航为351公里。

欧拉R1亲子版上市 补贴后售价7.38万元

8月27日，欧拉R1亲子版正式上市。新车补贴后统一售价为7.38万元。动力方面，亲子版车型依旧延续现款车型的动力系统，搭载一台永磁同步电机，最大功率35 kW，峰值扭矩125 N·m。动力电池采用三元锂电池，电池容量为33 kWh，NEDC工况续航里程为351公里。

江淮iEV6E青春版上市 补贴后售价6.55-7.55万元

8月27日，江淮iEV6E青春版上市，新车补贴后售价为6.55-7.55万元。动力方面，新车搭载了一块容量为34.9 kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况为310公里，电动机最大功率45 kW，峰值扭矩150 N·m，最高时速102公里。

NIO Power独立融资 蔚来充电业务寻求更多资本支持

8月24日的蔚来战略信息沟通会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，NIO Power确实在独立融资的过程中，具体的时间预计是到今年四季度，但蔚来并没有要剥离这个业务：“我们蔚来能源(NIO Power)业务板块成立于2017年上半年……我们一直有外部股东，而且占股超过30%，是比较主要的股东，只不过现在我们想引入更多的投资人。”