前瞻电动汽车产业全球周报第47期：卖车又融资，特斯拉国内大步向前进

国产版Model 3交车在即 特斯拉又获百亿融资

特斯拉12月27日向媒体透露，首批共计15辆于中国工厂组装的Model 3型电动车将于12月30日交付。第一批于中国组装的Model 3型起售价约5万美元。

上海超级工厂是特斯拉在美国境外建立的首个汽车制造厂，于今年1月破土建造，10月开始生产车辆。据路透社报道，在另一型号的电动车Model Y投产后，这家工厂希望年生产规模最终达到25万辆。

与此同时，据《金融时报》报道，特斯拉宣布已与4家中国银行达成协议，以工厂与土地为抵押，获得了90亿元人民币的定期贷款，为上海工厂的建设和生产提供融资，另外还有一笔22.5亿元人民币的无抵押循环贷款，这些人民币贷款的利率低于中国央行的市场利率。

山东制定电动汽车充电基础设施建设发展路线图

12月26日，山东省出台《关于进一步加强和规范我省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，明确规定各级物业主管部门有职责指导和督促物业服务企业为小区业主安装个人充电桩提供相应协助;将提升电动汽车全链条的消防安全设防标准的等级;将确保到2022年底前，完成全省充电基础设施保有量达10万个以上的目标任务。

明年起青岛电动汽车充换电服务收费实行市场调节价

近日，青岛市发展改革委下发《关于我市电动汽车充换电服务收费有关问题的通知》，决定自2020年1月1日起，放开本市电动汽车充换电服务收费，实行市场调节价，收费标准由充换电设施经营者依据经营成本和市场供求状况自主制定。各充换电设施经营单位应严格执行明码标价规定，在经营场所的醒目位置标明相关内容。

2022年达6000辆 海南推出共享电动汽车方案

12月26日，《海南省共享出行试点实施方案(2019-2025)》(以下简称“《方案》”)正式印发。《方案》要求，到2022年，全省电动汽车与公共充电桩比例达8∶1，投放共享汽车将达到6000辆，到2025年，全省电动汽车与公共充电桩比例达6∶1，投放共享汽车达10000辆，投放的网约车、共享汽车清洁能源化比例分别达90%、100%。

纯电续航可达700公里!威马全新电动轿车即将发布

12月28日，威马汽车官方宣布，将在2020年举办的北京车展上推出一款全新纯电动轿车，并将其命名为7系轿车。据了解，这款系车型NEDC综合续航里程将会超过700公里，因为其在电池包中采用了CTP技术，即电芯直接集成到电池包，从而提升了电池包系统的能量密度。从海报看，新车身形较为修长，猜测该车或将定位纯电动中型轿车。

游侠汽车被收购?官方：只针对浙江分公司

成立5年、还未发布一款量产车型的游侠汽车，被曝工厂停摆。12月18日召开的吴兴区第35次常务会议中指出，由区城投集团收购游侠汽车产业项目土地及处置在建工程的方案。游侠汽车回应称，收购只针对游侠浙江分公司，并非如网传收购游侠母公司。公司现阶段运营一切正常。

广汽丰田斥资150亿扩建产能 投产电动车

近日，有国内财经媒体报道，广汽丰田股东双方将斥资150亿元用于产能扩建，未来年产能将由目前的60万辆增至100万辆。与此同时，新增的40万辆年产能将全部用于投产新能源车型，其中一期项目(第四生产线)将在2020年9月竣工，2021年3月投产，先期规划了三款纯电动车型：C-HR EV、纯电动SUV以及纯电动MPV;二期项目预计在2022年建成。

北京电动汽车充电桩超19万个

根据北京市城管委消息，目前北京市累计建成约19.31万个电动汽车充电桩。今年城管委组织对340个站点进行了安全检查，存在A类隐患的17个充电场站已进行断电整改，其中15个场站经整改恢复运营，其余2个场站正在整改中。

英政府推公务用车新方案 驻外外交官将改用电动汽车

当地时间26日，英国外交部在政府官网上发表声明称，在世界各地工作的英国外交官将用电动汽车作为公务车，以保护环境。报道称，给英国驻外外交官提供电动汽车并在大使馆安装充电装置将花费大约200万英镑。据报道，英国政府计划到2022年，所有部门四分之一的公务车换成电动车，到2030年，这一比例升至100%。

法国将下调生态奖金 购买电动汽车优惠减少

据法国电视新闻网报导，政府为鼓励民众购买电动汽车的生态奖金将从2020年开始下调。2020年起，对于个人购买价格在45000欧元以上的电动汽车，购车者获得的奖金将从6000欧元降至3000欧元。对于企业购买，无论汽车价格如何，生态奖金将减半。

土耳其拟37亿美元打造“纯国产”电动汽车

土耳其政府27日宣布，今后13年将投入220亿里拉(约合37亿美元)打造国产家用电动汽车，每年产量至多达到17.5万辆。依据政府公报，这一项目今年10月底启动，将在西北部“汽车城”布尔萨新建生产工厂。大约4000名工人将生产5种型号电动汽车，政府承诺2035年以前采购大约3万辆。该项目将获得包括税费减免在内的政府方面支持。

印度德里内阁批准电动汽车污染遏制政策

德里政府周一批准了一项有关电动汽车的政策，以引领电动汽车的变革，重点是两轮车、共享汽车和商用车辆。该州正面临严重污染的时候。“德里的污染水平很高，车辆为此做出了很大贡献……到2024年，我们希望25%的车辆成为电动汽车。目的是减少空气污染并创造大规模的就业机会。重点放在两轮车和公共交通上，因为它们操作更多。”

特斯拉预计12月份在荷兰将交付超过10000辆电动汽车

消息人士透露，特斯拉预计12月在荷兰交付10000-13000辆电动汽车。外媒在报道中提到，特斯拉上月是在荷兰交付了超过4000辆电动汽车，今年在荷兰的交付量已经创下了记录。12月份的交付量若能如消息人士透露的那样达到预计的10000到13000辆，较11月份至少也会翻番，并将再次创下记录。

宝马交付全球第50万辆电动汽车

作为电动出行领域的先锋，日前，宝马集团在BMW Welt(宝马世界)举行交车仪式，成功向全球客户交付50万辆电动汽车，实现电动出行领域又一个里程碑。宝马集团董事长齐普策表示：“目前，我们正在大力推进电动化战略，计划在2年内实现向客户交付第100万辆电动汽车。这是我们为有效保护气候做出的贡献。”

福特Escape插电式混合动力车将于明年春季上市

2020年春季，福特Escape混合动力车将再次成为汽车制造商阵容中最重要的电动车。据《福特经销商指南》显示，福特Escape插电式混合动力车的售价将为34235美元。福特表示，Escape插电式混合动力汽车将拥有“超过30英里”的全电动里程。 Escape PHEV将对标丰田RAV4插电式混合动力车，丰田RAV4可提供39英里的续航里程。

福特或使用大众MEB平台扩大野马纯电动车阵容

据外媒autoexpress报道，福特计划利用与大众在电动汽车平台MEB上的合作，将野马家族的电动汽车范围扩大到更多车型。今年11月，这家美国制造商已经发布了野马家族下首款纯电动SUV Mustang Mach-E，它的面世标志着福特进入电气化新时代，在业内引发了一场风暴。据高层消息人士表示，福特在考虑扩大纯电Mustang家族的规模，接下来可能是一款小型SUV车型。

大众计划调整 2025年可销售150万辆电动车

日前，据外媒报道称，大众汽车针对电动汽车的销量计划进行了调整，原计划到2025年销售100万辆的计划将提前至2023年完成，而新的计划到2025年电动汽车的销量目标将会提升至150万辆。在2018年，大众曾发布了意向名为“ELECTRIC FOR ALL”的计划，按照该计划，大众将会在电动汽车领域投资约60亿欧元，在2025年达到100万辆的销量。

日产汽车副COO关润宣布辞职 上任不到1个月

据路透社报道，日产汽车副首席运营官关润(Jun Seki)表示，他将离开日产，加入总部位于京都的汽车零部件和精密马达制造商日本电产株式会社，担任总裁一职。关润可能将于明年1月正式离职。此前他曾在日产工作了30多年，其中包括负责该公司在中国的业务。此举可能会破坏该公司扭转前董事长“戈恩丑闻”和销量下滑局面的努力。

投400万英镑 伦敦将新建1000个充电站

日前，伦敦政府宣布将投入400万英镑(约合人民币3630万元)，在伦敦住宅区安装1000个电动车充电站。现在，伦敦市区共有1500个充电站。伦敦东区的斯特拉特福德是伦敦5个充电枢纽中的第一个中心，自2019年12月28日起，电动车驾驶员可在斯特拉特福德充电中心充电，该中心共有6座充电桩。

大众发“充电机器人”概念：可主动寻找需要充电汽车

近日大众汽车发布了充电机器人概念图，这种机器人可以配备电池组穿梭于停车场，自动寻找需要充电的电动汽车进行充电。据官方介绍，充电机器人包括自动行驶机器人和储能设备(电池车)两部分，每个电池车都内置容量为25kWh的电池组，为车辆充电时，其直流充电功率可达50kW，而且每个自动行驶机器人可移动多个电池车。

LG化学计划将LG电动汽车电池部门分拆独立

据悉，LG化学计划推动公司负责生产电动汽车电池的电池事业本部从公司独立。目前，LG化学已经成立专门的工作小组(TF)，负责将电池部门从公司剥离，目标是在明年7月完成剥离。数据显示，LG化学电池部门2019年三季度累计销售额从去年的4.4421万亿韩元增加到5.8679万亿韩元，增加32.7%，占公司总销售额的比例也从去年的21.2%上升到27.7%。

摒弃电池包 Canoo将电池和底盘合二为一

日前，有外媒报道称，美国初创公司Canoo旗下首款纯电动车Canoo EV采用的滑板式底盘结构中，并没有设计单独的动力电池包，而是将动力电池组与底盘融为一体，在减轻底盘重量的同时也可以降低一部分成本。据了解，该车量产版本的动力电池容量或为80 kWh，在EPA工况下续航里程可达250英里(约为402公里)。

特斯拉在美国电动汽车市场正面临日益严重的威胁

特斯拉在美国电动汽车市场的主导地位正面临越来越大的威胁，因为其竞争对手Rivian近日获得了新一轮13亿美元的融资，将其2019年的总融资额提高到了28亿美元。这笔资金是摩根士丹利对特斯拉2019财年资本支出预测的两倍，将使Rivian成为一个“真正的”竞争对手。

C轮融资最新进展 日本丸红将向拜腾投数百万美元

据日本经济新闻近日报道，日本商社丸红已经与中国电动汽车公司拜腾结成资本合作伙伴关系，旨在将拜腾汽车的废旧电池回收利用，为家庭和其他应用设备提供能源存储设备。据了解，丸红预计将向拜腾投入数百万美元，之后可能还会继续追加投资。自2017年成立以来，拜腾共进行了4轮融资，总金额超过12亿美元。

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