前瞻电动汽车产业全球周报第52期：春节市场交投冷清 1月销量同比惨遭腰斩

1月新能源车销量同比下降57.9% 荣威Ei5夺冠

乘联会最新发布新能源乘用车销量数据显示,1月新能源狭义乘用车销量4.1万辆,同比下降57.9%,环比下降68.4%。受疫情影响,除了环比下降幅度较大之外,1月份前十排名也出现较大变动。排在前三的分别是荣威Ei5、宝马5系PHEV和广汽新能源AionS,奔腾B30EV销量排在了第四位,北汽新能源EU和宝骏新能源则排在了第5和第6位。

共交付1598辆 蔚来汽车公布1月销量数据

日前，蔚来汽车官方公布了该公司2020年1月的销量数据。数据显示，蔚来汽车在2020年1月共交付新车1598辆，同比下滑11.47%。具体来看，蔚来ES6在1月份交付1493辆，蔚来ES8在1月交付105辆，ES6仍是蔚来销量的主力军。蔚来方面表示，今年1月仅16个有效交付日，相比去年同期减少6天，由此计算，1月蔚来日均交付100辆，同比提升22%。

总额1亿美元 蔚来再获2笔可转债融资

继2月6日宣布融资约1亿美元后，2月14日，蔚来汽车再次宣布获得新融资。据悉，蔚来已与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。两笔交易的配售均需满足惯例成交条件，预计不晚于2020年2月19日完成。

12项升级 理想ONE将在5月前进行3次OTA

理想汽车官方消息，在2020年2月末、3月末、4月末，理想ONE每月将进行1次OTA升级。理想ONE整个春季的OTA提升项目如下：新的能源模式;新增电量保持与弹射起步按钮;增加新路况模式“越野脱困”;仪表屏界面更清晰直接;新增车载微信;优化时间显示方式;整车上下电逻辑优化;驾驶辅助系统优化;充电功能优化等等。

零跑T03高寒测试谍照曝光 续航400公里4月上市

零跑汽车官方消息，微型车零跑T03 正在进行高寒测试，测试内容包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充，同时官方公布了大家关心的新车动力、续航等信息。零跑T03将搭载来自宁德时代的电池组，续航里程达到400公里。根据此前消息，400公里版本车型将配备容量为38kWh电池组，新车还有300公里续航版本的车型，电池容量为31kWh。

智能年轻 几何首款纯电动SUV定名几何C

2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。根据官方介绍，新车搭载了吉利旗下最新智能网联技术，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150 kW;配备来自于宁德时代的动力电池，但电池组容量以及续航里程暂时未知。

天际汽车拟推7款新车 2021年投产年产1万台

天际汽车此前规划在5年内推出8款全新车型，包括2款轿车、5款SUV及1款MPV，全面覆盖各细分市场。目前，天际首款SUV-ME7已正式上市，新车已经下线，计划在今年1季度交付给用户。这也意味着，天际汽车还将有7款新车将陆续推出，新车将于2021年投产，年产能为1万台。天际汽车长沙新能源项目于2019年3月份就已开始启动。

哪吒汽车数字展厅上线

在推出哪吒汽车盲购7天无理由退换活动、售后服务四大温情保障之后，哪吒汽车数字展厅1.0也正式上线，将极大提升消费者线上购车体验。数字展厅核心功能丰富，涵盖经销商信息智能展示、服务智能化、活动在线化、VR全景展厅、车型性能展现及销售即时咨询。

国产特斯拉Model 3长续航曝光 续航664公里

根据国家工信部网站信息，特斯拉正在申请一款特斯拉Model 3新车型审核。从目前曝光的信息，该车很可能就是目前国外停产的特斯拉Model 3长续航后驱版。该车225 km/h的最高时速与进口Model 3长续航后驱版吻合，202 kW的电机最大功率相比原版的220 kW略有降低，但高于国产升级版的175 kW。长续航是该车的一大卖点，拥有664km的NEDC续航里程。

NEDC续航超过600公里比亚迪汉EV预计6月份上市

2月15日，在最新一批新能源汽车推广目录中，EV视界发现了比亚迪汉EV(纯电动)/DM(插电混动)版本的续航信息。其中汉EV根据配置不同提供2种续航版本，NEDC续航超过600公里。

新款吉利嘉际PHEV曝光 纯电续航提升不止一点

近日，新款吉利嘉际PHEV的实车图片被曝光，新车外观设计依旧延续了现款车型，但动力部分发生了很大的变化。新款嘉际PHEV将继续搭载由1.5TD发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，但将搭载容量大于20kWh的三元锂电池(现款为11.3kWh)。以现款车型纯电续航56公里参考，新车的纯电续航将被提升1倍，或在80-100公里左右。

现代菲斯塔纯电动将上市 续航达490公里或16万起售

北京现代菲斯塔电动汽车将会在2月18日正式上市。外观整体造型与其燃油版基本一致，不过新车在细节方面进行了调整。内饰方面也基本上延续了燃油版菲斯塔的设计风格。新车将在上市之后根据车型不同提供前雷达、LED前大灯、LED后组合灯、多种外后视镜样式、大尺寸天窗、全黑车顶等配置。大致估算菲斯塔纯电的售价区间为16.27-19.77万。

现代研发降噪技术 或应用于捷尼赛斯GV80

近日，著名音响制造品牌哈曼国际与现代汽车共同推出了可供量产车型使用的道路噪音主动降噪技术，据悉，该项技术将率先应用于现代汽车子品牌捷尼赛斯GV80上。传统的无源噪声控制方式则会在降噪的同时增加车重，而这项最新的RANC技术则可以释放一个相对应的声波来削弱或抵消外界噪声，在不改变车重的同时实现主动降噪。

别克VELITE 7申报图曝光 极速达145公里

近日，工信部发布了一组别克VELITE7的申报图，该车定位纯电动小型SUV，动力方面，新车搭载了LG的最大输出功率为30kW的驱动电机，电池则配备了上汽通用制造的三元锂电池组，最高时速可达145km/，但官方并未透露过多参数信息，续航里程等还未知。

全新Ei6/i5 CROSS等 上汽荣威2020年新车规划

2020年，上汽荣威将推出4款全新车型，其中包括荣威旗下全新纯电动车型Ei6和i5系列旗下的全新i5 CROSS。不仅如此，品牌旗下全新MPV车型——荣威Vision-iM Concept也将于今年推出。不仅如此，荣威RX5也将在年内迎来换代。

海马新能源新款车型曝光 配备自主生产电池

国家工信部最新一批新车申报目录中出现了海马的一款新车海马6P。新车动力总成由一台1.2T发动机+混动系统组成，是一款新能源SUV车型。新车搭载1.2T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为139马力，这款车的电机的最大功率为111马力，并且海马还配备了自主生产的锂离子电池，这款车综合油耗为1.38L/100km。

吉利撤销部分诉讼 威马专利侵权案仍将继续

2月12日，据中国裁判文书网公布信息显示，吉利旗下成都高原2018年12月起诉威马专利侵权一案已进行撤诉，并在2019年12月26日获得四川省高级人民法院批准。此前外界对于侵权一案的猜测也是威马纯电SUVEX5是否抄袭吉利远景SUV。此次吉利方面撤销的诉讼只是整体诉讼的一部分，换言之，威马汽车与吉利汽车的相互博弈仍将继续。

2020J.D. Power汽车可靠性排行榜出炉 特斯拉拒绝车主调查

从去年的7月到11月，J.D.Power对36555名2017款车型的车主进行调查。根据今年的报告，Lexus ES是最可靠的车型。今年还有一款电动车型的成绩比较好，即日产聆风。现代汽车集团旗下高端品牌捷恩斯取代雷克萨斯成为可靠性最高的汽车品牌。这份研究并不包括特斯拉，因为在一些州J.D. Power需要获得制造商的同意才能联系车主，特斯拉并没有同意。

替换塑料材质 Polestar用亚麻材料内饰

为进一步深化品牌的可持续性、绿色化发展理念，Polestar极星与瑞士Bcomp公司合作，采用天然材料亚麻替换此前车内大量的塑料面板，并用再生塑料替换座椅，进一步向可持续性发展。该材料比传统的塑料材料轻50%，且强度更高，这种方式可以将车内塑料的使用量减少80%。Polestar极星旗下Polestar 2将于今年上半年进行交付，首发版官方售价为41.8万元。

戴姆勒CEO康林松：奔驰电动车不会降价求量

据路透报道，戴姆勒CEO康林松表示，实现欧洲2020年和2021年更严格的碳排放目标“将是挑战”。这可能意味着戴姆勒将面临巨额罚款，因此必须推出并销售更多的电动汽车。但康林松表示，尽管会很难达到碳排放限制，但梅赛德斯-奔驰不会错过利用新一代电动汽车市场赚取高利润的机会。

宝马iNext路试再曝光 纯电续航有望超700公里

近日有媒体拍摄到一组宝马iNext测试谍照图，新车尺寸在宝马X3与宝马X5之间，测试车被贴纸层层包围的很严密。该车对标梅赛德斯-奔驰EQC，奥迪E-Tron，捷豹I-Pace和野马Mach-E等车型，纯电续航里程将超过373英里(约为600公里)。该车可能会提供不同功率版本车型。

大众ID Buzz将于2022年量产一款有双电机的MPV

日前，有媒体参访大众汽车美国区老板JohandeNysschen的时候，他表示大众IDBuzz将会在2022年量产，并且引进美国。2017年，大众便展示了这款充满了未来气息的MPV，它采用了双电机结构，最大功率为369马力，并有四轮驱动系统。到目前为止，大众并没有为这辆厢式客车命名。

满电复活!奥迪确认新R8将是电动化超跑

奥迪第3代R8正处于公司内部的计划阶段，并且正在发生重大的变化，例如转向电动的动力总成。AudiSport的董事总经理霍夫曼在接受媒体采访时表示：“关于下一代R8的技术与平台，目前还没有任何的决定。但是，对于下一代R8，我们必须满足全球的法规。这意味着它将成为具有电气化部件的汽车。”

雷诺子品牌Dacia欲推城市代步电动车

日前，雷诺表示其子品牌Dacia计划在2021-2022年推出一款定位在城市代步车级别的纯电动车，而不少外媒猜测这款车将会是雷诺 e诺的兄弟车型。Dacia作为雷诺的子品牌一向以高性价比著称，因此该品牌的首款电动车的定价一定不会太高，外媒预测该车定价会在1.5-1.6万美元之间，未来该车或将和大众e-Up!进行竞争关系。

现代发布Prophecy概念车预告图

日前，现代汽车官方发布全新纯电动概念车Prophecy预告图，新车采用“感性运动”的设计语言，预示着未来现代电动车设计的新方向。新车尾部整体造型较为圆润，车身宽大的轮拱造型，刹车灯为贯穿式设计，车尾处还设计了一对垂直尾灯，从视觉上增加了该车的车身高度。据悉，该车将在3月3日举办的2020日内瓦车展上正式亮相。

现代卡车将配备佛吉亚储氢系统

全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚近日获得现代汽车公司的重要订单，将为现代汽车提供燃料电池电动车的储氢系统。佛吉亚将为现代汽车提供完整的储氢系统，包括10000台储氢罐，预计4年后将配套近1600辆现代重型卡车。所有产品均将在佛吉亚位于法国巴旺、专注储氢罐技术研发的全球技术中心内进行生产，2021年初开始交付。

雅马哈推出新款200 kW电机 既可用于汽车也可用于摩托车

雅马哈研发了一款创新电机，而且已经开放订购，该款电机的官方名称为“高性能电机原型”，功率可达200 kW(270 hp)，设计紧凑，配备了雅马哈的内置式永磁同步电机技术，可以完美地应用于不同领域。在该款电机的宣传片中，雅马哈展示了其为一款改装款阿尔法罗密欧4C(Alfa Romeo 4C)车型提供动力，可以轻松加速，几乎不会产生噪音。

特斯拉全球累计建设超级充电站1821座

最新数据显示，截至2019年年底，特斯拉建设的超级充电站已达到1821座，超级充电桩则增加到16104个。中国地区方面，2019年全年特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩;截至2019年底，特斯拉超级充电桩已覆盖全国140多个城市，累计建设2300多个超级充电桩和2100个目的地充电桩。特斯拉自1月28日起暂时开放了超充免费服务，直至疫情解除。

自带超大容量电池 大众联手E.On推便捷式充电桩

大众集团零部件公司和能源公司E.On近日展示了一款便捷式的充电设备。将电动车充电桩接入电网会对本地电网产生电荷压力，此外电线缆的铺设也是一大问题，针对这两大难点，该设备自带一块容量超大的电池，充电桩内的电池可以使用16A-63A的电流进行充电。这种充电桩可同时为两辆车充电，单枪充电功率最高可达150kW。

AFC能源公司推出氢动力充电器 可随时随地为电动汽车充电

英国AFC能源公司推出电动汽车氢动力充电器，这一自给式充电系统基于碱性氢燃料电池技术，有效克服电网覆盖不良的问题，可在任何需要的地方为电动汽车快速充电。这一模块化氢动力系统可以适应各种气候环境，不会像柴油发电机一样，产生类似气味或噪音。该系统具有3种标准配置，可在同一地点提供多达100个充电接口。

Envision公司获专利 通过路灯为电动汽车充电

Envision Solar公司的可再生能源路灯获得专利，该产品名为EV Standard，可在路边为电动汽车充电。该设备旨在克服电动汽车街头充电的障碍，同时提供节能和可持续的照明解决方案。通过将太阳能、风能和公共电力结合在集成电池组中，以可持续又经济的方式增加电量，提供高效的街道照明，并在路边为电动汽车充电。

巴斯夫将在德国新建电池材料工厂 厂址已定

化工行业巨头巴斯夫2月12日宣布，该公司在德国东部勃兰登堡州选择了一处地点，作为其第二座欧洲电池材料工厂的厂址。这是该公司4亿欧元投资计划的一部分，旨在进入日益增长的电动汽车市场。去年12月9日，欧盟委员会批准了来自7个欧盟国家，共计32亿欧元(约35亿美元)的国家援助，为电池技术的研究和创新提供支持。

新款宝马530Le上市 纯电续航95公里售价49.99-53.69万

2月11日，华晨宝马530Le 续航升级版正式上市。新车与现款售价保持一致，仍为49.99-53.69万元。纯电续航的提升是此次改款车型的一大亮点。新车动力电池的容量由现款车型的13 kWh提升至17.7 kWh，纯电续航里程也由现款车型的67公里升至95公里。充电方面，使用3.7 kW的交流电源，新车从0充至80%需要3.9小时。