在新能源汽车的发展中,电池是制约车辆动力性能的重要一环。
近期,中国科学技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构合作,研制出一种新型黑磷复合材料,使兼具快速充电、高电荷容量、长寿命优点的锂离子电池成为可能。
研究人员称,实验室的测量结果表明,黑磷复合材料制成的电极片充电9分钟即可恢复约80%的电量,2000次循环后仍可保持90%的容量。基于这项研究,未来将有望获得能量密度达350瓦时/千克并具备快充能力的锂离子电池。具备能量密度350瓦时/千克的锂离子电池能够使电动汽车的行驶里程接近1000千米。
近年来,在新能源汽车和电动单车发展的带动下,我国动力电池市场规模高速增长,2019年动力电池装机量达到62.2GWh,同比增长9.2%。
根据前瞻产业研究院分析,从电池材料方面来看,由于动力电池补贴能量密度门槛上升以及消费者对长续航汽车的青睐,目前具有能量密度优势的三元电池在市场上占据优势,装机量逐年提高。
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