美国佛罗里达州奥兰多市的空中出租车可能很快就会满天飞——一家德国航空公司正寻求该市的税收优惠政策,以建设一个占地5.6万平方英尺、带有起飞和降落区的交通枢纽。
Lilium航空公司计划将它的五人飞行器带到Lake Nona社区,这将是建设一个大规模的全国运输网络的第一步。
该设施的总投资为2500万美元,预计到2025年投产时,还将创造143个新就业岗位。
这架喷气式飞机是一架垂直起飞的飞机,由36个全电动发动机提供动力,据说起飞时的噪音比直升机低6到7倍。
Lilium正与市政府官员就建设这个大型交通枢纽的税收优惠进行谈判,该枢纽计划在五年内开放。
据《奥兰多商业报》报道,由于该项目将在该地区创造143个高薪职位,这家德国公司要求在9年内获得高达831250美元的退税。
Lilium指出,在该枢纽工作的员工平均年薪为66451美元,高于那些在公共地面交通上工作的员工的46140美元。
根据市政府的数据,该设施可以在10年内为经济创造170万美元的收入。
Lilium在2013年首次构想了空中出租车,但在2019年正式推出了一种可工作的飞行器。
它拥有两个固定翼和一个在后面的主翼,和一个在前面的鸭翼。
Lilium在博客上分享道:“鸭翼各有两个襟翼,主翼有四个。”
“我们在每个襟翼上安装了三个首创的全电动喷气发动机,允许它们旋转和改变产生的推力方向。每个襟翼都可以独立移动。”
为了使喷气机能够垂直和水平移动,该团队使用了一种被称为推力矢量的概念,这是太空火箭和战斗机常用的方法。
Lilium解释说:“在太空中,你不能依靠襟翼和副翼来指挥飞机,因为你是在真空中。相反,你可以通过调整推力的角度来改变方向。”
“Lilium飞行器的工作原理与此类似。当引擎和它们的机舱一起移动时,它们会执行空气动力控制面的功能,让我们能够引导和移动推力。”
该团队注意到,该飞行器能够改变每分钟的转数(rmp),并调整三个引擎的角度,以达到一个精确的轨迹——总共有36个引擎。
奥兰多的交通网络将在不超过12英里的距离上运送乘客,但Lilium表示,这架飞机充电一次可以飞行186英里。
编译/前瞻经济学人APP资讯组
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