前瞻动力电池产业全球周报第63期：蔚来100kWh电池方案发布 宁德时代市值突破6000亿元

　　蔚来100kWh电池方案发布

11月6日，蔚来100kWh电池系统及电池升级全系方案正式发布，100kWh电池将于11月7日上午10时上线接受预定。本次上线的100kWh电池系统拥有三百多项专利，采用CTP(Cell to Pack)技术，能量密度提升37%。搭载100kWh电池后，蔚来车型NEDC续航里程最高可达615公里。

　　宁德时代市值突破6000亿元

11月2日，宁德时代盘中一度涨超7.23%。截至收盘，宁德时代上涨12.97元，涨幅达5.25%，目前总市值突破了6000亿元大关，达到了6060亿元。业绩转好是宁德时代上涨的驱动力之一，宁德时代即将真正重回全球电池装机量第一的预期，也提振了股价。

　　新能源汽车发展规划强调电池技术

11月2日，国务院办公厅正式印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，其中一条要点表示要实施电池技术突破行动，开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关，加快固态动力电池技术研发及产业化。

　　国内

　　达志科技落子动力电池行业

在日前举行的相关论坛上，达志科技旗下动力电池板块领湃新能源亮相，领湃新能源CEO曹文明做了“智慧能源领跑者车规电池创导者主流电池提供者”的品牌战略介绍。据悉，领湃新能源属于上市公司达志科技旗下的动力电池板块，于2020年4月研发成功第一款产业化电芯，研发中心也将于今年年底开始逐步投入使用，以满足产业化项目、前瞻项目研发需求。

　　宝鑫电子三期一段年产5000吨锂电铜箔项目投产

近日，灵宝宝鑫电子科技有限公司三期一段年产5000吨锂电铜箔项目顺利开机投产。宝鑫电子总设计年产4万吨锂电铜箔，项目一期、二期年产2万吨铜箔已建成投产，三期年产2万吨铜箔项目于2019年8月开工建设，计划分四段进行，此次一段年产5000吨铜箔的顺利投产，意味着宝鑫电子年产能已提升至2.5万吨。

　　鹏辉能源将配套中国铁塔换电项目

中国铁塔近日公布了其2020年度换电电池定制化合作头部企业比选项目的中选结果，鹏辉能源以第一中标人资格斩获本次换电项目。中标金额约为2.2亿元。中标产品为三轮/两轮电动车用磷酸铁锂电池组。鹏辉能源称，在今年年初，鹏辉能源就已成功中标中国铁塔备电项目，这次再以第一中标人资格为中国铁塔进行换电项目服务，充分体现了鹏辉锂电池技术、成本和服务等多方面的综合实力均得到认可。

　　远景AESC计划在英国新建超级电池工厂

据外媒报道，中国汽车能源供应公司远景AESC(Envision AESC)计划在日产桑德兰工厂附近新建一座超级电池工厂，而英国政府针对该计划的一项可行性研究正在进行中。远景AESC表示，其当前在桑德兰的电池年产量在1.9GWh，目前尚不清楚新电池工厂的年产能。

　　新宙邦拟22.27亿控股九九久科技

11月3日晚间，新宙邦公告，公司拟以22.27亿元支付现金方式购买延安必康制药股份有限公司持有的江苏九九久科技有限公司74.24%股权。根据初步研究和测算，本次交易构成重大资产重组。

　　维科电池年产6000万支锂电池开工

近日，东莞维科电池年产6000万支聚合物锂电芯增资扩产技术改造项目在横沥镇开工。项目主要生产聚合物锂电池及其配件，投资额3亿元，占地面积约49亩，建设周期为2020年—2022年。本项目为东莞维科电池二期项目，一期项目总投资5亿元，日产锂电池14万只。按照一年365天计算，此次二期项目日均产约16.4万只，产能有所提升。

　　星盈科技LFP电芯获CCS认证

近日，江西星盈科技有限公司SLA45173184-150AH磷酸铁锂单体电芯获得中国船级社(CCS)颁发的型式认可证书，标志着星盈科技拿到了进军电动船舶市场的通行证。目前，已有宁德时代、亿纬锂能、国轩高科和鹏辉能源四家电池企业获得了CCS型式认可证书。

　　科达利在匈牙利设全资子公司

11月2日，科达利公告称，为进一步拓展海外市场，拟在匈牙利投资设立全资子公司，并以自有资金不超过3000万欧元(人民币约合2.33亿元)投资建设科达利匈牙利生产基地一期项目。今年3月，科达利宣布在德国投资设立全资子公司并以不超过6000万欧元(约合人民币4.7亿元)建设科达利德国生产基地一期项目。10月底，科达利又宣布在瑞典设立全资子公司。

　　力神股份大股东正式易主

11月5日晚间，ST电能发布公告称，公司控股股东中电力神将其所持有的力神股份(公司第二大股东)全部股权无偿划转至诚通科创。此次划转完成后，中电力神不再持有力神股份股权，各方已就上述重组事项签订了《国有股份无偿划转协议书》。力神股份成立于1997年，一成立便是国内投资规模最大、自动化程度最高的锂电池生产企业，市场影响力方面，与当时的比亚迪、比克、ATL齐名。

　　国轩高科发布两项招标公告

11月6日，国轩高科在其官方网站上连发两个招标公告，涉及方形电池生产线建设项目PACK线项目和正极材料基建项目。公告显示，该项目对申请人资格要求方面，包括具有锂电行业与本次招标设备一致的设计经验、且有成功案例;注册资金应达到1000万元人民币及以上等。报名时间为11月06日起至11月17日下午17：00(北京时间)止。

　　国际

　　特斯拉因电池回收违规被罚

据报道，德国联邦环保局(UBA)向特斯拉在德国的子公司发出通知，指控其不遵守与市场有关的法律，并且没有尽到电池回收的义务，要求特斯拉回收报废电池产品。该法律要求出售电动汽车的汽车制造商必须以环保的方式回收电池。不过特斯拉表示，必须支付的1200万欧元不会影响其业务运营。

　　法Neoen与特斯拉合作在澳建锂电池储能系统

11月5日，法国可再生能源公司Neoen宣布，将再次与特斯拉合作在澳大利亚东南部城市吉朗建设一个300兆瓦的锂电池储能系统。这个名为“维多利亚大电池”(Victorian Big Battery)的储能系统将采用特斯拉的Megapack技术，其规模将是Neoen与特斯拉此前在南澳州霍恩斯代尔(Hornsdale)部署的电池储能系统的三倍。

　　LG化学与SKI诉讼最终宣判再次延期

外媒报道，美国国际贸易委员会(ITC)将对LG化学和SKI的专利诉讼的最终宣判日期定于2021年11月30日。ITC此前曾决定将这场诉讼的最终宣判日期从原定的10月26日推迟至12月10日，但并未透露具体原因。尽管SKI已经在这场诉讼中初步败诉，但双方仍在进行谈判以解决争端。

　　福特Escape因电池供应商问题推迟至明年发布

据海外媒体报道，福特Escape(国内对应车型福特锐际)PHEV插电式混合动力车型，或因电池供应商问题，将推迟至2021年发布。目前，福特锐际国内只在售燃油车型，但PHEV车型已在计划之中。

　　法拉利称目前电池技术尚不成熟

近日，宾利宣布计划2025年推出首款纯电动车，2030年停售所有燃油车。对此，法拉利CEO表示，法拉利将不会在短时间内实现产品全面电气化，法拉利不会简单的拼凑出一辆纯电动车型，而是需要设计出一个完美的产品，这需要相当一段时间来设计出一套复杂且特殊的动力总成。在此前的一次采访中，另一名高管表示，电池技术并没有足够成熟。

　　韩国加快废旧电池回收布局

外媒报道称，澳洲石墨材料企业EcoGraf宣布与韩国锂电池回收商SungEel Hitech Co. Ltd签署了谅解备忘录(MoU)，双方将在废旧动力电池回收领域达成合作。根据协议，SungEel Hitech将利用EcoGraf的专有净化工艺从废旧电池中回收高纯度的石墨材料。SungEel Hitech目前具备每年处理24000吨锂离子电池材料的能力，并计划通过其韩国湿法冶金厂将其年产量提高至56000吨，以回收包括镍、钴、锰和锂等金属材料。

　　TNG成立新子公司TNG Energy

据外媒报道，TNG Ltd. 成立了新的子公司TNG Energy，以制造用于离网解决方案的钒氧化还原液流电池(VRFB)来推进其绿色目标。VRFB作为与锂离子电池混合解决方案的潜力也很大。这在电动汽车工业中尤为明显，不过由于VRFB太大，无法单独在电动汽车(EV)的空间中有效利用。

　　斯坦福大学研发模型实时预测电池容量

据外媒报道，美国斯坦福大学(Stanford University)的科学家们研发了一个模型，可实时预测可充电电池的真实状况。该种新算法将传感器数据与锂离子电池物理降解过程的计算机建模相结合，以预测电池的剩余存储容量和充电水平。此种新方法有助于实现尺寸更小的电池组以及让电动汽车实现更长的续航里程。

　　奥地利研发钛酸锂电池储能系统对抗极端天气

总部位于奥地利的蓝天能源(Bluesky Energy)推出了一种户外储能系统，称该系统可以承受零下30摄氏度和50摄氏度的温度;雨和霜冻以及烈日。该储能系统可从18 kWh扩展到96 kWh,并已交付使用。蓝天能源在新的储能系统中使用了钛酸锂电池,声称该电池既不可燃也不易燃,并且具有很高的循环稳定性;该设备的使用寿命长达20000个循环,这意味着它可以一天充电和放电几次。

　　SK Innovation公布三季度财报

锂离子电动汽车电池和电池材料的制造商，韩国SK Innovation集团本周公布了第三季度财报，与上一季度相比，该公司效益有所提高，但与去年同期相比，情况仍然困难。EV电池业务可能是SK Innovation增长最快的部分。第三季度收入同比增长155%至4,860亿韩元(4.286亿美元)。EV电池仍无法为SK Innovation带来利润，但是由于规模的扩大，营业亏损正在减少，第三季度减少至989亿韩元(8720万美元)。根据最新消息，SK Innovation将在未来几年显着扩大其电池材料生产，以满足自身需求和其他制造商的需求。

　　沧州明珠发布第三季度财报

河北沧州明珠塑料股份有限公司近日发布的第三季度财报显示，预计2020年全年净利润增长2.82亿-3.49亿，同比增长70%-110%。其主要增长驱动来自湿法锂离子电池隔膜产品。沧州明珠是国内少数能同时生产干法隔膜、湿法隔膜和涂布改性隔膜产品的企业。

　　锂电产业链上市企业三季度报相继披露

近期，锂电产业链上市企业2020年三季度报相继披露，65家上市公司中6成以上的企业营收、净利润均出现不同程度的上涨，部分企业下降幅度也在逐渐收窄，动力电池产业链复苏反应强劲。16家涉足锂电池的上市公司中，13家企业营收实现同比正向增长，10家净利润同比增长。

　　保力新拟投12亿建2GWh动力电池项目

11月2日晚间，保力新发布公告称，公司与三门峡市人民政府签订《战略合作框架协议》，双方拟就公司在三门峡市投资建立动力电池项目西北生产基地及设立项目公司等事项开展全面合作。公告显示，保力新拟在三门峡市建立西北生产基地，一期为在三门峡市城乡一体化示范区建设2GWh的动力电池项目，投资12亿元，利用猛狮科技股份有限公司现有的厂房先行建设。同时，保力新承诺在三门峡市经济开发区投资建设2GWh的pack生产线，投资不低于5000万元。

　　鹏辉能源募资8.9亿扩产锂离子电池工厂

11月4日，鹏辉能源发布了《向不特定对象发行可转换公司债券》上市公告书，拟发行890万张债券，100元/张，共募资8.9亿元，除用来补充流动资金的2亿元之外，其中5000万将投入新型高性能锂离子电池的研发设备购置项目，其余6.4亿将全部投入常州锂离子电池及系统智能工厂(一期)建设项目。据鹏辉能源公告介绍，常州锂离子电池及系统智能工厂(一期)建设项目投资总额将高达10亿元。

　　总投资约82亿元的天能帅福得高能锂电项目奠基

11月5日上午，天能帅福得高能锂电池项目奠基仪式在南太湖产业集聚区长兴分区的天能锂电产业园隆重举行。法国帅福得锂电项目，拟总投资约82亿元人民币，用于建设锂电材料及关键零部件、电芯、PACK生产项目。公开资料显示，天能帅福得能源股份有限公司是天能集团和法国帅福得集团共同成立的中外合资企业，于去年11月5日成立仪式。

　　容百科技拟投11.93亿在韩建年产2万吨高镍正极项目

近日，容百科技公告称其拟以自有及自筹资金折合不超过人民币11.93亿元增资韩国全资子公司JAESE Energy Co，增资价格为679韩元/股，建设韩国年产2万吨高镍正极生产建设项目。公告显示，该项目将完成6条高镍正极生产线的工厂厂房、办公基地以及相关智能运输及仓储等配套设施，生产以NCM811和NCA为主的高镍正极材料。项目投资建设周期约24个月，目前尚未正式投建。

　　山河智能50亿“入局”负极

11月3日，山河智能(002097)发布公告称，子公司湖南博邦山河新材料有限公司(下称“博邦山河”)与贵州大龙经济开发区管理委员会签署了《贵州大龙年产10万吨负极材料及其高端装备应用项目框架协议》，项目总投资50亿元，占地800亩。公告显示，该项目可以推动博邦山河研制的高端石墨生产设备正式应用于人造石墨产业化，快速形成负极材料产能，以满足新能源车、储能电池等行业对负极材料的强劲需求。

　　SKI拟新增3.4亿平米隔膜产能

外媒报道称，SKI计划对其锂电池隔膜子公司SK IE Technology进行增资，在波兰工厂新建一条年产3.4亿平米的隔膜生产线，将其产能提升一倍，预计于2023年第一季度投产。SK IE Technology目前在韩国工厂拥有年产5.3亿平米的产能，在波兰和中国的隔膜工厂也将陆续开建，到明年底将具备年产13.7亿平米的生产能力。

　　远东电池7.5亿增资子公司

智慧能源发布公告称，其全资子公司远东电池以货币方式认缴出资 7.5亿元对远东全资孙公司江西远东电池有限公司进行增资。本次增资后，江西远东电池的注册资本将达到人民币10.5亿元。报告显示，江西远东电池(前身为远东福斯特新能源有限公司)2020年1-9月实现营收2.5亿元，净利润-2.8亿元。

　　博力威科创板IPO首发过会

11月4日，据科创板上市委公告，广东博力威科技股份有限公司(下文简称：博力威)首发过会。本次IPO，公司拟募集资金合计约4.4亿元，将用于轻型车用锂离子电池建设项目、研发中心建设项目、信息化管理系统建设项目和补充流动资金。博力威自2017年通过收购凯德新能源开始涉足锂离子电芯领域，并逐步将自产电芯用于各类型电池组产品的生产。

　　珠海冠宇科创板IPO获受理

11月5日，上交所正式受理珠海冠宇电池股份有限公司(简称“珠海冠宇”)的科创板IPO申请。据招股书披露，本次珠海冠宇IPO募集资金投资项目为珠海聚合物锂电池生产基地建设项目、重庆锂电池电芯封装生产线项目、研发中心升级建设项目及补充流动资金项目，和发行人主营业务息息相关。

2020年全球锂离子电池行业：国内市场规模仍保持领先

全球锂离子电池产业主要集中在中、日、韩三国。2019年日本锂离子电池产量为9.3亿只，韩国锂离子电池产业规模为146亿美元，中国锂离子电池产业规模为1750亿元。

　　1、全球锂离子电池产业规模已达到450亿美元

2015-2019年全球锂离子电池产业规模呈逐年增长态势，年均复合增速达19%。2019年全球锂离子电池产业规模为450亿美元，同比增长9%。

　　2 全球锂离子电池产业国家分布：中国仍然保持领先地位

全球锂离子电池产业主要集中在中、日、韩三国，从2015年开始，在中国大力发展新能源汽车的带动下，中国锂离子电池产业规模开始迅猛增长，2015年已经超过韩国、日本跃居至全球首位。2019年，全球动力电池市场需求增长乏力，全球锂离子电池市场格局基本保持不变，中国仍然保持领先地位，韩国在乏力追赶，日本趋于落后。

1)2019年日本锂离子电池产量下降为9.3亿只

2019年日本锂离子电池产量为9.3亿只，同比大幅下降;实现收入4043亿日元，同比下降6.5%。其中，动力型锂离子电池产量5.7亿只，容量为25.1亿Ah，收入2898亿日元;其他类型锂离子电池产量3.6亿只，容量9.7亿Ah，收入1145亿日元。

2)2019年韩国锂离子电池产业规模达到146亿美元

2015-2019年期间韩国锂离子电池产业规模呈逐年增长态势。2019年韩国锂离子电池产业规模为146亿美元，同比增长14.4%。

3)2019年中国锂离子电池产业规模达到1750亿元

2010-2019年期间我国锂离子电池产业规模呈逐年增长态势，年均复合增速为14%。2019年我国锂离子电池产业规模为1750亿元，同比增长1.3%，增速逐年放缓。

2020-2025年中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国锂电池正极材料行业发展前景与投资预测分析报告