前瞻动力电池产业全球周报第80期：LG能源解决方案成为全球第二大EV电池供应商

LG能源解决方案1月成全球第二大EV电池供应商 仅次于宁德时代

3月2日消息，据国外媒体报道，今年1月份，LG能源解决方案（LG Energy Solution）成全球第二大电动汽车（EV）电池供应商，仅次于锂离子电池制造商宁德时代。在全球电动汽车电池市场上，排名前五的分别是宁德时代、LG能源解决方案、松下、比亚迪和三星SDI。据悉，LG能源解决方案是去年12月份从韩国动力电池企业LG化学（LG Chem）分拆出来的一家新公司，专门负责电池业务。分拆后，LG化学将持有这家新公司100%的股权。

李克强2021年政府工作报告：加快建设动力电池回收利用体系！

3月5日上午9时,第十三届全国人民代表大会第四次会议在人民大会堂举行开幕会,国务院总理李克强作政府工作报告。李克强指出：推进能源、交通、电信等基础性行业改革，提高服务效率，降低收费水平。允许所有制造业企业参与电力市场化交易，进一步清理用电不合理加价，继续推动降低一般工商业电价。增加充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。

国内：

投资100亿产能20GWh 中航锂电厦门二期开工！

3月2日，中航锂电厦门二期项目正式开工。据了解，中航锂电厦门项目总投资100亿元，分两期建设。两期项目建成后，将形成年产能20GWh的国际领先的智能化工厂。厦门是中航锂电继洛阳和常州之后打造的又一核心产业基地。在2020年6月，中航锂电曾举行厦门基地A6项目（一期）封顶仪式。据了解，中航锂电厦门一期于2020年第四季度投产。

投资100亿 远景将在内蒙古新建电池工厂

内蒙古鄂尔多斯发改委网站近日发布消息称，内蒙古鄂尔多斯远景现代能源装备产业园项目计划在3月中旬启动主厂房基础施工。该项目总投资100亿元，将建设20 GWh的储能及动力电池以及产业链生态项目，已于去年12月开工。鄂尔多斯发改委表示，远景鄂尔多斯项目达产后，预计年均产值约60亿元。

12.56亿投资之后 蔚蓝锂芯再投50亿扩产40亿AH圆柱锂电池

3月4日晚间，蔚蓝锂芯发布公告称，公司于2021年3月3日在江苏省淮安市与淮安市清江浦区人民政府及江苏淮安清河经济开发区管理委员会签署了《清江浦区天鹏锂能产业化项目投资协议》，拟在淮安清河经济开发区投资建设高效新型锂离子电池产业化项目，项目拟总投资50亿元，新建40亿AH圆柱锂电池产业化项目。

蔚蓝锂芯拟定增募资15亿扩产 锂电池年总体产能将超19亿颗

3月5日晚间，蔚蓝锂芯披露定增预案，本次发行募集资金总额不超过15亿元。其中，蔚蓝锂芯实控人CHENKAI或其控制的主体承诺，此次定增中的认购金额为不低于4000万元，不超过1.5亿元。本次发行募集资金扣除发行费用后拟用于年产10亿AH高安全性、长寿命、高能量密度新型锂离子电池扩建项目和年产20亿AH高效新型锂离子电池产业化项目。

沃尔沃和吉利将共享并共同采购电池

近日，沃尔沃和吉利汽车公司宣布将在保持独立性的同时加强合作。本次合作有以下几个要点：合并成立动力总成独立公司;自动驾驶技术的开发和采购;共享汽车业务模式探讨新车型的电气化;共享电池并共同采购电池;领克采用沃尔沃营销网络推往全球;他们将建立一个新公司生产动力总成。从本质上来讲，它们是现有动力总成部门的组合，预计将于今年投入运营。

国轩115亿元锂电产业项目落户宜春经开区

2月28日，宜春市人民政府和国轩控股集团有限公司在宜春签订战略合作框架协议。这标志着国轩集团投资115亿元锂电新能源产业项目正式落户宜春经开区。一期项目预计2021年中开工建设，计划2年内完成，合计两期项目计划在5年内完成。

ATL母公司将向中国增产电池

3月2日，据财联社报道，TDK专务执行董事山西哲司表示，今后3年的设备投资额的约一半将用于电池，用于增产在中国扩大的电动摩托车用电池等。今年2月份，有外媒报道称，TDK将重压50亿美元（约324亿元人民币）转攻EV电池。报道指出，TDK将从今年4月开始，在三年内完成投资，主要用于生产电动车电池和可再生能源（Clean Energy）。

鹏辉能源：取得一项实用型新专利证书

3月5日讯，鹏辉能源公告，公司近日收到国家知识产权局颁发的实用型新专利证书，实用新型名称为电池负极盖密封结构、电池、注塑模具和注塑机。

比亚迪：公司刀片电池首发搭载于汉车型

3月4日讯，比亚迪在互动平台表示，公司刀片电池首发搭载于汉车型，后续车型也将逐步搭载刀片电池。

科信技术：与赣锋锂业签订战略合作协议

3月2日讯，科信技术公告，经友好协商，本着平等、自愿的原则，公司(“甲方”)与江西赣锋锂业股份有限公司(“赣锋锂业”、“乙方”)于近日签订《战略合作协议》，公司将与赣锋锂业及其子公司共同积极探索高效、务实的合作模式，并发挥各自在行业领域的先导优势，在新能源电池、通信基站储能、数据中心储能及电池回收等资源再生项目进行全面合作和资源共享，实现互利共赢。

国际：

生产固态电池包 辉能携手越南Vingroup

日前，越南最大私人集团Vingroup所成立的汽车子公司——Vinfast公开发布了与固态电池企业辉能科技签署合作备忘录消息，双方将成立合资公司（JV），共同加速在越南当地的固态电池商业化脚步。根据协议，JV公司将具有辉能固态电池的优先采购权，并且获得辉能的固态电池包封装专利技术MAB（Multi-AxisBipolar+）授权，能够在越南率先生产辉能的CIM/CIP固态电池包（cellismodule/cellispack）。

外媒预测2025年固态电池成本与锂离子电池达到同等水平

近日，据外媒报道，海外分析公司FutureBridge认为，2025年，固态电池的成本将与锂离子电池达到同等水平。另外，FutureBridge还预测，到2030年，我们将开始看到配备固态电池的车辆的大规模商业化，尽管它可能会比这更早发生。

通用考虑与LG化学合作在美建设第二个电池工厂

通用汽车3月4日表示，正在考虑与其韩国合资伙伴LG化学合作，在美国建设第二个电池工厂，有望于6月份作出决定。通用证实，正通过其Ultium Cells LLC合资公司，与LG的电池部门LG能源解决方案（LG Energy Solution）“探讨在美国建设第二家最先进的电池生产厂的可行性”。

Fisker创始人表示已经放弃固态电池计划

据外媒报道，Fisker创始人Henrik Fisker在最近的一场采访中表示，已经放弃固态电池计划。在砍掉固态电池项目之前，Fisker公司已经默默研发固态电池长达数年之久。早在2018年，Henrik Fisker就表示将在数月之内量产固态电池，但最终跳票。而在2019年，这家公司推出了Ocean车型，该车型最终搭载了更为常规的锂离子电池。

日媒：日企开发出容量达全球最大级别的全固态电池

据报道，日立造船开发出了容量达到全球最大级别的全固态电池。容量为1000毫安时，提高到了日立造船以往产品的约7倍。其特点是可在高温等特殊环境下工作，有望用于人造卫星及工业机械等广泛领域。日立造船从2021年初起开始在大阪市的工厂少量生产试制品。

美国际贸委会明文认定SK侵犯LG商业秘密

3月5日讯，美国国际贸易委员会（ITC）5日就韩国LG能源解决方案（前LG化学旗下电池部门、下称LG）指控SK创新（SK Innovation，下称SK）侵犯商业秘密的案件发布最终意见书，明文认定SK确实侵犯LG的商业秘密，据此禁止SK今后10年向美国出口相关产品。

科学家试图开发一种可以在极低温度下充电和放电的电池

据报道，加州大学圣迭戈分校（UCSD）的研究团队就在试图开发一种可以在极低温度下充电和放电的电池，这通常需要额外的加热系统，不过此次他们将重点放在了电解质上，依靠电解质中的弱结合性，令锂金属电池在寒冷条件下释放出空前性能。

科学家研发二氧化铯钛纳米管过氧化物太阳能电池

全球研究小组开发了一种掺有铯的二氧化钛纳米管的过氧化物光伏电池。据称，它比不掺铯纳米管的电池具有更好的短路电流和功率转换效率。他们说在高达800℃的温度下，它具有最佳的热稳定性。

日本打造钻石电池 能在100年内无衰减

据外媒报道，近来日本国立材料研究所（NIMS）研制出一种“钻石电池”，其能够在100年内无衰减，而该电池计划应用在太空探测器和地下采矿设备中。不过，目前“钻石电池”的商用还面临着另外一个难题，就是如果通过提高功率输出来提升电池效率，因为该电池目前只能产生电量只能用微瓦来计算，而1微瓦仅相当于百万分之一瓦。

容百科技2020年净利润2.13亿元 同比增长144.13%

2月25日，容百科技发布2020年度业绩快报公告，公司2020年度实现营业收入37.88亿元，同比下降9.59%，归属于上市公司股东的净利润2.13亿元，同比增长144.13%。

科创板“动力电池第一股”首份年报亏损

2月27日，科创板“动力电池第一股”孚能科技发布2020年度业绩快报。公告显示，孚能科技2020年营业总收入11.29亿元，同比下降53.91％；归属母公司所有者的扣非净利润亏损5.37亿元，上年同期为盈利979.79万元。

重塑股份科创板IPO获上交所受理

3月3日消息，上海重塑能源集团股份有限公司（下称“重塑股份”）科创板IPO获上交所受理。重塑股份作为燃料电池技术提供商，主营业务包括燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务。

曾毓群：宁德时代已全面启动碳中和规划

2021年两会前夕，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群提交两份提案，分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设，支撑国家3060战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。同时，宁德时代也已全面启动碳中和规划。

网易丁磊：建议出台动力电池国家强制标准！

3月3日消息，全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊在今年的提案中围绕数字文化强国建设和重点民生建言献策，涉及数字文旅高质量发展、数字音乐文化传承、新能源汽车电池标准化等多个方面。丁磊建议出台动力电池的国家强制标准，“统一规格、互通互换”；将换电站作为新基建重点，有效解决续航里程有限的痛点，促进新能源汽车发展，为“蓝天保卫战”贡献力量。

建议为每个动力电池编制专用码 建立国家级管控信息系统

2021年全国两会前夕，全国政协委员舒心带来《关于加强电池流向管控的提案》，他提出依据电动车销售区域分布重点布置回收点，完善电池回收体系，建立国家级的动力电池管控信息系统，为每个动力电池编制专用码，生产企业通过申报领取专用码后生产电池。

全国人大代表张天任：建议进一步支持动力锂电池再生利用促进循环经济

3月3日讯，全国人大代表、天能股份董事长张天任日前表示，建议进一步支持动力锂电池再生利用，促进循环经济。张天任建议，可由相关主管部门牵头，出台相关配套措施，引导新能源车企、锂电池生产企业与有处置废锂电池资质能力的企业开展合作，严厉打击把废电池出售给没有处置能力的无资质企业或二手经销商。

2020年中国锂电池总出货量158.5GWh 同比增长20.4%

近年来3C产品对锂电池需求量的稳定增加，以及随着新能源汽车的市场规模逐步扩大和储能电池的需求扩大，我国锂电池产量规模逐年扩大。2015-2020年我国锂电池的产量不断增长。2020年，我国锂离子电池产量达188.45亿只，同比增长19.87%。

近年来，我国锂电池总出货量逐年增加，主要受益于新能源汽车和动力电池出货量增长。数据显示，2020年中国锂电池总出货量158.5GWh，同比增长20.4%，增长速度五年来首次出现下滑，但是整体而言，增长速度仍然较高。

1月全球电池出货量排名：宁德时代一骑绝尘

3月2日，来自韩国市场研究公司SNE Research的数据显示，2021年1月份，全球电动汽车电池出货量约13.78GWh。宁德时代以4.3GWh的供应量位居第一位，比去年同期增长166.2％，占全球总量的31.2％。LG新能源的出货量为2.5GWh，同比增长50.6％。其全球市场份额从去年同期的23.9％缩减至18.5％。松下以15.6％的份额位居第三；其次是中国比亚迪，占8.9％；韩国三星SDI公司占4.8％。