前面明明没有车祸，这条路怎么又堵死了？

每到假期，高速堵车是必然出现的事。在巨大的车流中，稍微出现一点摩擦碰撞，就可能导致几条车道无法通行，将后方变成一个巨大的停车场。不过，是否有人注意到，即便什么事情都没发生，高速一样会出现堵塞?

也许现在在高速上的你，遇见的就是这样一场“幽灵堵车”。

2007年，埃克塞特大学数学家们开发的一个模型，揭示了这种“幽灵堵车”的形成原因，并发表在了《英国皇家学会学报》上。

在模型中，一辆车的司机如果突然来一脚刹车，使车辆低于某个临界速度，就会迫使后面的车更大幅度地减速，接着下一辆车又会进一步减速。这样层层传导下去，最终导致几英里外一辆汽车动弹不得，而队列最后的这些司机们根本不知道堵车的原因。

该模型预测，只要高速公路上的车道密度达到每公里15量车，就会形成这种“后传导波”，并在几分钟后，在后面数英里处导致堵死。

过去，司机和交通政策制定者都不知道“幽灵堵车”的原因，而是归咎于车辆过多。但根据该模型，繁忙的交通不会自动导致拥堵——如果司机们都不会过度刹车的话。

研究人员表示，这主要是个反应的问题，如果司机能及早发现问题，保持轻微的刹车，其实是可以让车流保持顺畅的。但通常情况下，总会有司机反应较慢，在快要来不及的情况下才急刹车，这导致了“幽灵堵车”的出现。

编译/前瞻经济学人APP资讯组

参考资料：

[1]https://www.sciencedaily.com/releases/2007/12/071219103102.htm