滴滴回应高额抽成：确实存在收入占比较低的订单，虚心接受公众批评

近期，有声音显示，滴滴抽成超过30%，质疑其抽成过高。

对此，5月7日，滴滴发布《滴滴网约车关于“抽成”的说明》，回应近期对于抽成高说法的质疑。滴滴表示，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%，其中包括乘客补贴优惠、企业经营成本、纳税和支付手续费等，仅3.1%为网约车业务净利润。滴滴表示，将持续推进平台收费定价公开透明。

而对于司机端和乘客端价格比例相差过大这一问题，滴滴表示，司机和乘客根据单独的计价规则分别计算车费。由于受不同城市、订单距离长短、时间长短、路况拥堵等因素影响，司机收入占乘客应付车费的比例也不一致。

据介绍，司机收入包含司机分成和司机补贴两部分。其中，司机分成：包含每笔订单的基础收入、其他收入（乘客支付的动态调价、调度费、感谢费、取消费、春节服务费等全额给司机，平台支付的空驶补偿等）。而司机补贴：平台发放冲单奖、早晚高峰奖、节日补贴等（司机当天补贴一般是第二天统一到账）。

据前瞻产业研究院数据显示，从活跃用户数量上看，在易观发布的2020年10月中国网约车行业TOP10榜单中，滴滴出行以7775.50万用户占据榜单第一位置，后起之秀花小猪打车荣获第二名，嘀嗒出行、首汽约车位列第三和第四。

从用户出行选择上看，几乎所有的用户在出行时会选择滴滴出行，40%的用户在出行时会选择优步，28%的用户在出行时会选择神州专车。其中，96%的用户将滴滴出行作为网约车出行的首选品牌。

更多数据可参考前瞻产业研究院《2021-2026年中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投等解决方案。