马斯克的地下隧道6月开放：目前实际测试时速约65英里，车多了还是塞

马斯克旗下The Boring Company将提供免费乘坐特斯拉(Tesla)穿越隧道的服务。不久前，它进行了该隧道于6月首次亮相之前的最后一次测试。该地区的居民也参与了进来，他们希望看看这些隧道能承载多大的车流量。

（图源：Youtube视频截图）

拉斯维加斯会议中心环线是一个三站运输系统，总共有1.7英里的隧道。测试过程中，乘客会在各个站台之间下车，大多数测试人员会乘坐7到12次。在这些隧道里，汽车将被限制在每小时65英里——此前马斯克最初的设想是，自动驾驶汽车可以通过应用程序召唤，以每小时150英里的速度在隧道中行驶。

上周，拉斯维加斯居民被鼓励报名参加隧道旅行，随后不少人还在网上分享了相关的视频和图片，大多数视频显示的最大速度为每小时40英里。根据The Boring Company的注册页面，其目标是测试隧道能够处理的交通容量。

许多城市的道路都是100多年前修建的，它们无法处理现在看到的交通量。地下隧道系统可以帮助减轻部分负担，特别是想要从城市的一边到另一边时——这项耗资5250万美元的项目，目标是将45分钟的步行变为两分钟的路程。特斯拉也可以让他们的自动驾驶系统能够精确地在这些隧道里穿梭自如。

该隧道系统计划每小时运送4400名乘客，但TechCrunch此前份获得的文件显示，由于消防规定，这条隧道可能只能容纳1200人。由于速度和安全的限制，可能车多了还是会产生拥堵的现象。

马斯克几年前曾谈到过超级高铁的想法。这一概念涉及的“子弹头”列车可以超过750英里每小时，可以在几分钟内行驶数千英里。

事实是，这些隧道不仅仅是为火车设计的。这些隧道里的交通是单向的，目前还不清楚什么才是好的速度限制。不过，似乎有司机在通过隧道时以每小时116英里的速度行驶。视频中的司机在1分钟内行驶了1.5英里。在听了音频后，车内的一名乘客表示，特斯拉的自动驾驶仪可以在隧道中以每小时90英里的速度行驶。

拉斯维加斯环线（ Las Vegas Loop）是马斯克的公司参与的众多项目之一。该公司已经表达了在其他几个主要城市修建隧道的兴趣，包括迈阿密和劳德代尔堡。今年2月，马斯克提出以大约3000万美元的价格在迈阿密地下修建一条隧道。迈阿密市长在5月告诉Insider，他预计初步规划文件将在大约三个月内准备好。

然而，The Boring Company的几个计划也被搁置了。今年4月，该组织在其网站上删除了在洛杉矶和华盛顿特区修建运输隧道的计划，因为这些项目遇到了包括环境法规在内的一些障碍。

译/前瞻经济学人APP资讯组

参考来源：https://www.businessinsider.com/elon-musk-boring-company-tests-tesla-tunnel-system-las-vegas-2021-5

https://www.torquenews.com/13417/elon-musks-boring-company-offering-rides-through-futuristic-tunnels-public