6月30日,在上汽集团股东大会上,有投资者提问道,上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。对此,上汽董事长陈虹表示,与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。
陈虹还解释道,“这就好比一家公司为我们提供整体的解决方案,如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。”
在今年4月份的上海车展上,极狐阿尔法S正式发布,这款汽车是华为和极狐合作打造的第一个“联名款”,搭载了整套华为HI智能汽车解决方案。该解决方案包括计算与通讯架构,智能座舱、智能驾驶、以及激光雷达在内的30个以上的智能化部件。
4月15日,极狐阿尔法S的HI版车型,在上海进行公开试乘,这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。
据了解,现场测试车辆的行驶情况较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。
华为轮值董事长徐直军曾表示,华为明确不造车,但会帮助车企造好车。目前,华为已经与北汽新能源、长安汽车、广汽汽车3家汽车厂商进行合作,未来将共同打造三个子品牌。
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