今年以来,汽车芯片产业发展现状备受关注,受疫情影响,芯片危机成为造车界最大的烦恼。行业人士预测,未来几个月芯片短缺将影响全造车行业。
8月3日,市场监管总局披露,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高等突出问题,近日,市场监管总局根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。
下一步,市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,进一步加大监管执法力度,严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。
市场反馈显示,目前车用芯片缺货的品项仍然较多,例如12英寸厂的车用微控制器(MCU)与影像传感器(CIS);8英寸厂的车用微机电系统(MEMS)、离散组件(Discrete)、高性能电源管理IC(PMIC)与显示器驱动IC(DDI)。
据前瞻产业研究院统计,在因汽车芯片短缺问题损失惨重的情况下,我国本土汽车制造企业均开始了对芯片研发的布局,试图打破汽车芯片短缺的僵局。
目前我国汽车制造企业对芯片的研发方式主要分为三种,战略投资、自主研发和联合研发。其中,上汽、长城、广汽、东风、江淮等企业直接对国内芯片巨头地平线进行投资,捆绑国内芯片供给巨头以实现芯片供给充足。
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