飞轮储能系统首次在电气化铁路实现应用，预计每年可节电110万度

我国能源技术革命创新行动计划中的兆瓦级飞轮储能技术应用，近期来取得了重大突破，在邯长铁路上进行应用。

在邯长铁路河北新固镇牵引变电站，兆瓦级飞轮储能装置刚刚正式投入运行——这是首次将飞轮储能应用到电气化铁路领域。

飞轮储能，与以往我们熟知的铅酸电池、锂电池等化学储能不同，它是利用电动机带动飞轮高速旋转来储能，转速提高时，进行充电，转速降低时，就可以放电。不仅可以在5毫秒内响应大功率充放电，而且充放电寿命更是高达上千万次。

据悉，项目投运后，预计可实现每年节电110万度(占制动能量的12.5%)，同时降低变压器最大需量两兆瓦，还可治理供电网络的负序与谐波等问题。