网约车平台被要求设定司机抽成上限，滴滴成立九年始终亏损

滴滴持续面临司机权益保障、合规卡运力等一系列监管风险。8月17日，石家庄交通部门约谈滴滴石家庄办事处，表示将加大线上数据抽查和线下检查力度，将从严查处不合规经营，整改不到位或情节严重的将暂停网约车服务甚至下架APP。

截至2020年12月，滴滴出行上的司机、车辆双合规的订单占总订单的比重为32.3%，在日订单超过100万的平台中排名倒数第四，滴滴旗下花小猪上的双合规率仅为14.5%。

8月18日，交通运输部运输服务司负责人李华强表示，将进一步规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业降低过高的抽成比例、设定抽成比例上限，督促平台规范用工、更多采用劳动合同制用工方式，合理确定驾驶员劳动报酬标准，并向社会公布。

受该消息影响，滴滴昨日盘前短线跳水，跌超3%。

目前，滴滴平台上有1300万活跃司机，出行日均交易量2500万次。滴滴招股书显示，过去三年，滴滴共亏损353亿元，成立九年来始终亏损，并提示业务面临无法实现或维持盈利的风险。

据前瞻产业研究院分析，滴滴的新马甲——“花小猪”作为网约车界的新秀上市8个月时间就进入了中国网约车市场乘客端活跃用户规模的前三甲，未来在遵守法律的条件下或可帮助滴滴抢占网约车市场。