前瞻电动汽车产业全球周报2021第39期：“反电”丰田大转型！要做纯电动厂商

氢动力走上绝路?丰田转型纯电动厂商

在2021年还剩下最后半个月的时候，对纯电动汽车最不感兴趣的丰田集团给我们扔下来了一个“重磅炸弹”，在一场发布会上发布了15款纯电动概念车型，覆盖了轿车、SUV、MPV甚至皮卡等几乎所有细分车型。

同时，“反电”第一人丰田章男宣布丰田计划投资350亿美元用于电动汽车开发，并提出一个时间节点，到2030年实现纯电动车型年销量350万辆的目标，并且到2030年时丰田和雷克萨斯将会发布30款纯电动车型，而到了2030年时，雷克萨斯品牌也将转为一个纯电品牌。

美国政府将采取更严格的汽车排放标准

拜登政府准备对汽车和卡车的排放实行更严格的限制，以减少汽车行业在美国排放的温室气体，应对气候变化。知情人士透露，这套标准将适用于2023年至2026年生产的乘用车和轻型卡车，将在未来几天内公布。这套新标准将扭转特朗普政府放宽的排放标准。知情人士说，为了应对来自环保人士和公共健康倡导人士的压力，最终的汽车排放标准也将比拜登政府今年早些时候的提议更为严格。

英国将电动车补贴减少一半

英国交通部表示，从12月15日起，英国消费者在购买价格低于3.2万英镑的汽车时，有望获得最高1500英镑的补贴，约有20款车型将继续获得补贴。其中，电动汽车的补助将从2500英镑削减至1500英镑，是年初向购车者提供的补助的一半。符合补助条件的电动车型的价格上限将从3.5万英镑降至3.2万英镑，低于3月提出的5万英镑。

Proterra将在南卡罗莱纳州建第3座美国电池厂

美国电动商用车企业Proterra将在南卡罗莱纳州格里尔建设该公司第3座电池工厂。Proterra表示，新工厂预计将于2022年下半年投产，年产能将达到“数千兆瓦时”。 Proterra承诺，新工厂将在当地创造200多个就业岗位，该公司将向这座工厂投资至少7600万美元。

特斯拉计划在得州超级工厂投资逾100亿美元

特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市的新超级工厂将涉及超过100亿美元的投资。得州超级工厂预计一旦完全投产，其产量将增加一倍以上，但这还需要几年的时间。特斯拉希望得州工厂能在今年年底投产，而该厂最先投产的车型将是特斯拉最受欢迎的车型——Model Y。

日产2026财年前将在欧美建电池回收工厂

日产汽车计划在2025财年结束前在美国和欧洲建立新的电池回收工厂。报道称，日产希望在稀有金属价格上涨之际，回收电池并将其重新用于电动汽车，以此帮助降低电动车生产成本。

国内

零跑汽车直营交付中心在北京等地启用

零跑首批直营交付中心在北京与杭州投入使用，并用户提供办理验车、交付、保险、上牌等业务。据了解，全新零跑直营交付中心的落成启用将共同提升交付效率、提供用车保障，为您带来更好的交付体验。

2022年宝马集团将在中国推出26款新产品

2022年宝马集团计划在中国市场推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场，在燃油车和电动车2个领域同时发力。BMW i品牌将在2022年迎来新高峰。BMW iX3将在中期改款后继续引领细分市场，11月底才宣布上市的创新BMW iX将逐步完成车型组合，而创新BMW i4等3款全新产品的加入将使BMW纯电动车阵列增加到5款。

3年投入1亿，蔚来发起生态共建计划Clean Parks

蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布正式发起生态共建计划Clean Parks，计划未来3年，投入1亿元人民币资源，支持全球自然保护地使用智能电动汽车、建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳的能源自循环体系，守护生态系统的原真性和完整性。

小米旗下智米科技被曝筹备造车，首发车型为SUV

据国内媒体报道从多位知情人士处获悉，小米控股的生态链公司——“智米科技”已加入造车大军，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。“智米科技的造车方向也是乘用车，首款车是SUV。”

特斯拉上海浦东康桥直营钣喷中心开幕

12月18日，特斯拉上海浦东第一家直营钣喷中心开幕，也是上海目前最大的直营钣喷中心，特斯拉的车主可以在这里获得包括移动诊断、上门维修、钣喷维修等全系售后服务。而在钣喷服务上，康桥服务中心配备囊括机修钣金车间、铝车身打磨房、高端喷漆房、中涂房等全系统、独立的专项维修车间等。

牛创新能源品牌名“自游家”，自游家NV明年9月交付

牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付。自游家汽车在过去三年里，确定纯电动BEV和增程式电动EREV 2种技术路线并行的方向。

欧拉好猫早高峰突然“趴窝”，高架下静置1小时

上周，上海早高峰期间，一辆欧拉好猫在高架下趴窝。事发欧拉车主称：在早间6点多驾车上班途中，这辆欧拉好猫突然失灵，方向盘锁死，换挡拨杆、车窗、后备箱等都无法正常使用。车主下车多次尝试用钥匙遥控、手动等方式打开车辆都没有成功，大约过了1个小时之后，车钥匙遥控功能终于恢复。

路特斯：明年中国市场销量30%来自电动汽车

路特斯集团CEO冯擎峰表示，随着各家车企开始推出更多的智能化功能，电动汽车明年将在中国市场上获得更大的份额。“明年电动汽车将成为中国市场上最耀眼的亮点，很可能占新车销量的30%，甚至更高。另一个很重要的驱动力是，明年电动汽车的智能水平会有很大的进步，车辆能更好地了解消费者，能够独立地做出更多决定。”

甘肃多个高速服务区新增新能源车充电站

甘肃省太石、永登、武威、白银东4个高速公路服务区双向8座充电站正式竣工投产，进一步推动了甘肃省高速公路服务区电动汽车充电网络的建设，将有效解决新能源车辆高速充电难题。截至目前，甘肃省高速公路服务区共建成投运太石、永登、武威、白银东、平凉、泾川、秦州7对服务区双侧电动汽车充电站;兰州北、定西、鸳鸯、杨店、张掖5对服务区单侧充电站。

蔚来计划2022年全国范围拥有超1300座充换电站

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发言环节中透露，蔚来将持续布局充换电服务网络，在全国范围内计划拥有超过 1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩，并打通丝绸之路、西双版纳热带雨林等超过30条目的地充电路线。目前蔚来汽车共建成733座换电站、3348根目的地充电桩和3136根超充桩。

蔚来能源与安徽驿达签署战略合作协议

蔚来能源与安徽驿达服务区公司签署战略合作协议。随着双方合作共建的5座高速换电站上线，蔚来打通皖南高速换电网络。全线5座换电站均设置在高速服务区内，便于用户出行途中快速补能。

国际

麦格纳纯电动动力系统EtelligentReach将于2022年上市

麦格纳的全新纯电动互联动力系统EtelligentReach，将于2022年在一款新车型上首次亮相。整个系统中包括2个电机、逆变器和变速箱，并通过先进的软件，最大限度地提升车辆的续航里程和驱动性能。受益于eDrive技术进展和整体车辆开发方法，EtelligentReach的续航里程增加多达145公里，比该领域的某些量产BEV车型提高了30%。

覆盖欧洲10国 爱驰汽车登陆瑞典市场

爱驰汽车宣布与进口商Andersen Motors达成合作，将正式登陆瑞典市场，瑞典当地消费者从明年1月起将能够订购爱驰U5。至此，爱驰汽车已经覆盖欧洲10国，实现南欧、北欧、西欧、中欧以及EFTA(欧洲自由贸易联盟)国家市场的重点覆盖。

大众新电动车厂建设和生产将以特斯拉为模板

大众监事会批准了一项计划——大众将在沃尔夫斯堡总部工厂附近新建一家电动汽车工厂，该工厂将生产大众品牌的旗舰车型Trinity，该款车将搭载高级自动驾驶技术。

蔚来汽车2025年将进入超过25个国家和地区

2021蔚来日期间，蔚来公布了最新海外拓展计划：继进入挪威市场后，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地;2025年，将进入超过25个国家和地区。

特斯拉告知法国政府巴黎事故未发现技术故障

法国政府发言人称，特斯拉公司已经对其表示，没有迹象表明在巴黎发生致死事故的Model 3出租车存在技术故障。他补充说，特斯拉从其车辆上的传感器和摄像头收集了详细数据，并已经向调查人员提供了相关技术数据。特斯拉没有对置评请求作出回应。

特斯拉巴黎致命事故车主：车辆刹车失灵自行加速

早前在巴黎发生致命事故的特斯拉出租车司机通过律师表示，其所驾驶的特斯拉Model 3在事故发生的时候刹车失灵，车辆自行加速行驶。12月11日晚间，一辆Model 3出租车在巴黎发生事故，导致1人死亡，20人受伤，其中3人伤势严重。事故发生后，巴黎出租车企业G7暂停了其车队中共计37辆Model 3出租车的运营，等待警方对事故原因的调查结果。

Polestar 2单电机版本续航里程超越Model 3

电动汽车制造商极星表示，其Polestar 2车型入门单电机长续航版的EPA续航评级达到了270英里(约434公里)，为至今为止Polestar 2所有版本中续航里程最长的车型。这一续航里程评级也让Polestar 2超越了基本版特斯拉Model 3，后者是Polestar 2在市场上最主要的竞争对手。

为Mach-E让道，福特“牺牲”2款电动车

根据美国《汽车新闻》报道，福特汽车将“探险家”和林肯“飞行家”2款电动版本的投产时间推迟了大约18个月(1年半)，并且不再计划在墨西哥库奥蒂特兰(Cuautitlan)工厂生产这2款车，这为福特野马Mach-E的大幅增产铺平了道路。

通用宣布将发布GMC Electric Sierra Denali电动皮卡

通用宣布，继电动版悍马之后，GMC品牌将推出第2款电动皮卡车型，即Electric Sierra Denali。此外该公司还发布了电动版Sierra Denali的预告视频。

Canoo将提升美国电动汽车产量并放弃海外生产计划

电动汽车初创企业Canoo表示，他们将放弃与VDL Nedcar合作在海外生产汽车的计划，而将依靠该公司在阿肯色州西北部和俄克拉荷马州普赖尔建设的工厂。此举是为了降低供应链的脆弱性和海外运输成本，并提高其车辆上市的速度。品牌销量

Rivian Q3净亏损12.3亿美元，年度生产目标难实现

Rivian公布了第三季度财报，并首次向投资者展示了其作为一家上市公司的运营情况。Rivian还表示，该公司预计将达不到年度生产目标。第三季度，Rivian通过向第一批客户交付了11辆R1T，获得了100万美元的营收;净亏损为12.3亿美元;调整后的净亏损为7.76亿美元。

售4.98万元，凌宝BOX卓文君版正式上市

12月17日，凌宝BOX卓文君版正式上市，新车共推出1款车型，售价为4.98万元。新车电动机最大功率35千瓦、峰值扭矩125牛・米，匹配支持快充的三元锂电池组，NEDC工况下最大续航里程为320公里。

续航最长1000公里售价32.8万，蔚来ET5发布

12月18日，2021蔚来日在苏州举行。本届NIO Day上，蔚来发布中型智能电动轿跑ET5。ET5零到百公里加速4.3秒，采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，百公里到零制动距离33.9米;风阻系数低至0.24，配合应用了碳化硅功率模块的新一代高效电驱平台，搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里，搭载超长续航电池包(150kWh)续航超1000公里。

全新奔驰EQS中国市场正式上市，107.96万元起售

12月17日，梅赛德斯-EQ品牌旗舰车型全新EQS正式登陆中国市场，4款车型分别为全新EQS 580 4MATIC、全新EQS 450+先型特别版、全新EQS 450+豪华版和全新EQS 450+先锋版，厂商建议零售价格1518600元至1079600元

2022年一季度上市 新款宋MAX DM-i官图发布

比亚迪正式发布2022款宋MAX DM-i车型官图，新车最大的亮点是搭载了由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，并且将新增“升舱顶”车型。据官方透露，该车将于2022年一季度正式上市销售。

预售2.99万起，奇瑞QQ冰淇淋将于12月28日上市

奇瑞QQ冰淇淋将于12月28日正式上市。新车共推出布丁、甜筒和圣代3款车型，预售价格2.99万-4.39万元。新车提供120公里、170公里2种续航，且主打日常通勤代步类车型。新车采用最大功率20kW永磁同步电机，配备最大容量12.9千瓦时动力电池。续航方面，奇瑞冰淇淋布丁和甜筒将提供120公里续航里程，圣代版本提供170公里 续航里程。

阿维塔011于2022年2季度发布/3季度交付

阿维塔品牌首款车型――阿维塔011将于2022年二季度正式发布，并在随后的三季度，实现首批量产的交付。新车定位于一款纯电动轿跑SUV，基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台(CHN)进行打造，该车的首辆白车身已于重庆工厂成功下线。

斯柯达ENYAQ COUPE iV明年1月31日发布

斯柯达官方宣布，将会在2022年1月31日正式发布旗下全新纯电动SUV―― ENYAQ(参数|询价) COUPE iV。这款车是斯柯达ENYAQ iV的轿跑风格版本，它可以看做是大众ID.5的姊妹车型。值得一提的是，1月31日恰逢中国大年三十，当然按照时差来算，也有可能会在大年初一的凌晨。

吉利特别股东大会通过增持极氪股份议案

吉利汽车公告，公司于特别股东大会上，已通过此前公告的拟进一步增持极氪股份的议案。按此议案，吉利汽车将向吉利控股集团收购极氪2.2亿股普通股，约占极氪目前已发行股本的10.34%。交易结束后，吉利汽车在极氪股份的占比提升至58.31%。以极氪pre-A轮估值为交易基准，本交易涉及金额约56亿人民币，采取部分股份、部分现金的交易方式。

中汽协预测2022年新能源汽车突破500万辆

在今年1-11月中国汽车市场新车累计销量已达到2348.9万辆的基础上，中汽协预测，今年全年中国车市新车销量将达到2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量2130万辆，同比增长5.6%;商用车销量480万辆，同比下降6.4%。新能源汽车全年销量340万辆，同比增长1.5倍。

新能源汽车充电基础设施规模扩张态势良好

中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2015-2021年中国新能源汽车充电基础设施呈现逐年上升趋势，且每年至少保持两位数高增长率。截止2021年10月，全国充电基础设施累计数量为全国充电基础设施累计数量为225.3万台，同比增加50.4%，增速飞快的充电基础设施布局为互联网技术介入行业发展提供了广泛的发展基础。