首趟“大运号”主题列车正式运营！成都大运会等你来打卡【附铁路行业分析】

主题列车，作为一种新兴的旅行方式，正逐渐受到人们的青睐。无论是追求浪漫的情侣，还是喜欢冒险的探险家，都能在主题列车上找到自己喜爱的旅行方式。通过独特的装饰和服务，主题列车为乘客带来全新的旅行体验。它们以各种不同的主题为设计理念，让乘客在车厢内感受到不同的氛围和风格，仿佛置身于一个全新的世界。主题列车不仅满足了人们对旅行的需求，同时也为旅游产业注入了新的活力。

近日，首趟“大运号——成都都市圈旅游主题列车”C3346次从成都东站出发，开往雅安站，标志着“大运号”成都都市圈旅游主题列车正式上线运营。车厢内是清爽的深蓝底色，车门贴、行李架装饰贴、小桌贴、头巾片……大运会元素涂装格外醒目。车厢内还有许多或奔跑或挥拍的卡通形象，充满动感。

6月29日至8月10日，两组“大运号”旅游主题列车分别在成渝高铁和成都市域环线亮相运行。“大运号——成都都市圈旅游主题列车”从成都东站开往雅安、彭州、青城山等地，“大运号——成渝旅游主题列车”从成都东站开往内江、重庆等地。成都东站、成都南站、成都西站还特别设置成都大运会打卡点位，以满足旅客与大运会元素合影的愿望。

为解决我国综合交通运输发展不平衡、不充分，综合交通网络布局不够均衡、结构不尽合理、衔接不够顺畅，重点城市群、都市圈的城际和市域(郊)铁路存在较明显短板，货物多式联运、旅客联程联运比重偏低，定制化、个性化、专业化运输服务产品供给与快速增长的需求不匹配等问题，2021年12月9日国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，从提高国家综合立体交通网主骨架能力利用率、形成交通运输领域绿色生产生活方式、加强战略骨干通道建设、建设现代化铁路网、强化重点城市群城际交通建设、建设都市圈多层次轨道交通网络等方面持续推进铁路行业安全、快速、高质量发展：

据前瞻产业研究院显示，2016-2019年，全国铁路投资较为稳定，但长远来看铁路固定投资额呈下降趋势，特别是在2020年新冠疫情影响下，铁路投资下降明显。2021年全国铁路完成固定资产投资7489亿元，同比减少4.22%，为8年来最低。

2022年以来，铁路投资持续低位运行，铁路固定资产投资已经连续7个月呈减少态势。2022年前10个月全国铁路固定资产投资累计仅完成5340亿元，同比减少5.8%，其中10月完成590亿元，同比增加3.69%。

新中国成立之初，铁路运营里程仅2.2万公里。70多年来，铁路建设高速发展，截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。

轨道交通控制系统作为轨道交通建设中的重要组成部分，行业的发展与轨道交通行业的发展息息相关，尤其在新建线路市场，行业的发展主要取决于国家及地方轨道交通建设计划及需求。近年来，国内轨道交通建设发展迅速，为轨道交通控制系统行业提供了广阔的发展空间。

在具体发展目标方面，根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划总体目标为到2025年铁路网规模达到16.5万公里，其中高速铁路5万公里，更好发挥对经济社会发展的保障作用。

据成都市文化广电旅游局相关负责人表示，今年7月，第31届世界大学生夏季运动会将在成都举办。为营造全民喜迎大运浓厚氛围，成都市文化广电旅游局联动铁路部门开行“大运号”旅游主题列车，将体育文化与巴蜀文化、熊猫文化等四川特色文化元素相结合，让乘客在旅行中同步感受浓厚的大运会氛围和四川文化魅力。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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