(图片来源:摄图网)
8月1日,各大新能源汽车品牌陆续公布了他们七月的销量数据。其中,比亚迪7月销量超过了26万辆,稳居新能源汽车销量第一宝座。而广汽埃安以4.5万辆的销量居于第二梯队的榜首,紧随其后的是理想汽车,其交付量达到了3.4万辆,领跑了造车新势力品牌。
具体来看,比亚迪在7月的新能源汽车销量达到了262,161辆,而去年同期的销量为162,530辆,同比增长了61.3%。此外,比亚迪还在7月海外销售了18,169辆新能源乘用车。而在1-7月的累计销量中,比亚迪共交付了1,517,798辆新能源汽车,同比增长了88.81%。
与此同时,已经公布销量数据的十家车企的销量总和也只有约16万辆左右,与比亚迪相比,销量仍然存在着断层式的差距。这表明比亚迪在新能源汽车市场中具备着强大的竞争力和市场份额。
——比亚迪:新能源汽车业务布局
比亚迪作是中国新能源汽车的龙头企业,成立于1995年。在1998年,比亚迪在欧洲创立了第一个海外子公司,以进一步扩大其国际业务。2002年,比亚迪成功在香港主板上市,进一步提升了其品牌价值和市场影响力。随后,比亚迪于2011年再次在上交所A股上市,进一步巩固了其在国内市场的地位。
在2020年,比亚迪发布了自主研发的刀片电池,这一创新对我国本土新能源汽车的续航能力发展具有重要意义。刀片电池的问世,提升了电池的能量密度和充电速度,从而延长了新能源汽车的续航里程,提高了用户的使用体验。
2020年,比亚迪在中国新能源汽车企业销量TOP10中取得了令人瞩目的成绩,销量达到了18.32万辆,成为我国新能源汽车销量最高的企业。与此同时,比亚迪也在全球市场上获得了显著的成绩,在Evsales公布的2020年全球新能源乘用车销量TOP10车企中,比亚迪排名第三。随着比亚迪刀片电池技术的不断发展,目前比亚迪在新能源汽车领域的龙头地位开始显现。
比亚迪的成功离不开其多年来在研发和创新方面的投入。比亚迪一直致力于新能源汽车技术的突破和产品的升级,不断提升自身的竞争力和市场份额。从数据来看,比亚迪研发投入占营业收入比重先升后降,2022上半年占比下降至3.6%。
近期,汽车产业得到了政策的大力支持。7月31日,商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在新闻发布会上表示,商务部将继续坚持“政策+活动”双轮驱动,进一步推动“消费提振年”。具体措施包括百城联动汽车节、千县万镇新能源汽车下乡等活动。江西省也出台了促进消费的措施,计划发放1亿元的消费券,其中6000万元用于发放汽车消费券。乘联会表示,各地已经开展了大规模的汽车促销活动,通过发放消费券等辅助措施,进一步刺激了汽车消费,预计,未来,新能源汽车的销量还会继续增长。
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