116亿元！标致雪铁龙母公司出手，收购零跑20%股份，“反向合资”造车新纪录【附中国新能源汽车发展情况分析】

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车东西10月26日消息，零跑汽车官方宣布，Stellantis集团计划投资15亿欧元(约合人民币116亿元)来拿下零跑汽车约20%的股权，将成为零跑汽车的一个重要股东，并在零跑汽车董事会获得2个席位。

拥有标致、雪铁龙等汽车品牌的Stellantis集团上半年已是全球第四大车企集团，如果交易完成，这将成为外资与国内车企“反向合资”造车的新纪录，是大众投资小鹏汽车50亿元金额的两倍多。

同时，Stellantis集团和零跑汽车也将以51%：49%的比例，成立一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资公司。以往汽车行业成立合资公司都是海外企业为主导，中国车企生产和销售，而零跑和Stellantis的合资公司中，Stellantis将会利用零跑的技术，并且在全球其他地区生产和销售产品，实现了反向合资。

过去，中国车企通常需要与外资合作以获取技术和市场渠道，而现在，中国车企成为技术的输出方。中国车企在新能源汽车领域积累了丰富的经验和技术实力，他们拥有自主研发的电池技术、电动驱动系统和智能网联技术等方面的优势。外资企业看中了中国车企的技术实力和市场潜力，通过与中国车企合作，外资企业可以获取到中国市场的份额，并共享中国车企的技术成果。这种“反向合资”现象表明中国车企在新能源汽车领域的技术实力已经获得了国际认可，并进一步推动了中国汽车工业的发展。

——中国新能源汽车行业稳步发展

中国新能源汽车行业发展主要经历了萌芽期、发展导入期前半段、发展导入期后半段等时期。未来随着电池成本持续下降、充电基础设施网络逐渐形成、车辆排放标准日益严苛、对燃油车销售使用限制增多等多种因素的综合作用下，新能源汽车相比传统燃油车的综合成本劣势在逐渐缩小，“平价竞争”时代估计在2025年后将会到来。

——全国新能源汽车产业发展规模

新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量双双增长，2022年，全国新能源汽车实现产量705.8万辆、实现销量688.7万辆;同时，据公安部数据显示，截至2022年末，全国新能源汽车保有量已达1310万辆，占汽车总量的4.10%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破700万辆。

——新能源汽车渗透率分析

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国私人购买新能源汽车现象大幅提升，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021年我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)已突破10%，达到13.4%，渗透率同比增长8%。

——中国新能源汽车出口规模大幅增长

2018-2022年，中国新能源汽车出口规模急速扩大，主要由于全球“双碳”目标的提出，导致部分国家降低了新能源汽车进口关税，此外，近年来中国自主汽车品牌抓住机遇、努力研发、拓宽渠道、巩固品牌，使得中国新能源汽车行业快速发展，2022年新能源汽车出口规模大幅增长，达到106.37万辆，同比增长91.80%。

从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业出口金额呈现逐年扩大趋势，且近年来增速均保持在100%以上。2022年，中国新能源汽车出口总额为241.26亿美元，同比增长122.2%。

可持续交通创新中心国家高端智库研究员、北京汽车集团有限公司总经理张夕勇表示，2023年全年，中国汽车预计出口将突破400万辆，其中新能源汽车有望达到100万辆。中国汽车出口快速增长，形成了极具竞争力的规模优势和品牌优势。随着出口量的增加和市场份额的不断提升，特别是汽车质量的根本提升，性价比优势也更加明显，推动了规模上量和品牌美誉度跃升。

在“双碳”目标的刚性约束下，世界各国特别是发达经济体都在加大新能源汽车的推广和普及。但从新能源汽车的渗透率看，中国新能源汽车海外市场的机会非常明显。截至2022年，全球新能源汽车渗透率只有13%，按照2030年达30%的渗透率预测值，市场需求是巨大的。

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