套现超过2亿港元！巴菲特第13次减持比亚迪股票，持股比例降至7.98%【附比亚迪企业分析】

（图片来源：摄图网）

2008年9月，沃伦·巴菲特，这位被誉为投资大师的传奇人物，以每股8港元的价格购买了2.25亿比亚迪港股股票，持股比例达到了10%。在当时，比亚迪在国内汽车市场并不算太突出，但巴菲特非常看好它的前景。如今，15年过去了，巴菲特手中的比亚迪股票仍然持有，而比亚迪已经成为了全球知名的汽车制造商。

然而，巴菲特又减持减持股票了，根据联交所资料显示，沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司在10月25日再次减持了比亚迪H股，此次减持使持股比例从8.05%降至7.98%，套现约 2.017 亿港元。据港交所官网信息统计，伯克希尔哈撒韦公司自2022年8月24日首次减持以来，已经连续发起13次减持比亚迪H股股份的动作，持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的不到8%。

尽管巴菲特多次减持比亚迪股票，早前，他在接受媒体采访时表示，比亚迪销售业绩出色，卖出比亚迪股票是为了更好的进行资本配置。他称赞比亚迪是一家“卓越的公司”，并表示他对比亚迪的前景非常看好。

比亚迪在近期公布的财报中也显示出了强劲的业绩。业绩预告中表示，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。公告显示，比亚迪第三季度实现营收1621.51亿元，同比增长38.49%；第三季度归属于上市公司股东的净利润104.13亿元，同比增长82.16%。

——比亚迪：新能源汽车业务布局

比亚迪是我国新能源汽车行业的领军企业，成立于1995年。1998年，比亚迪在欧洲创立了第一个海外子公司。2002年，比亚迪在香港主板上市。2011年，比亚迪再次在上交所A股上市。2020年，比亚迪发布了自主研发的刀片电池，刀片电池的问世对于我国本土新能源汽车续航能力的发展起到了至关重要的作用。

——比亚迪是我国造车新势力龙头企业

作为国内新能源造车势力中的实力选手，比亚迪新能源汽车的销量自2021年以来一路走高。进入2020年后，其月销量更是突破了10万辆的关口，展示了其在市场中的强大竞争力。

——海外业务快速发展

比亚迪是中国发展海外业务最成功的商用车企业之一，仅在2022年的前4个月，比亚迪就获得了来自英国、匈牙利、哥伦比亚、芬兰、瑞典等多个国家的订单，并已成功交付了电动客车给部分国家。作为全球重要的新能源汽车制造商，比亚迪已经领先于世界零排放和公交电动化的趋势。未来，海外市场将成为比亚迪商用车业务的重要增长点。

五矿证券最新的研究报告指出，从车企第三季度财报披露的情况来看，由于价格战的影响，大部分车企的营收虽然同比增长，但利润却大幅下降。这种趋势表明，尽管销量有所增长，但并未有效地转化为利润。进入第四季度后，车企在业绩方面的表现仍然有待改善。

虽然新能源汽车行业竞争激烈，但市场前景仍然广阔。随着消费者对环保和节能的认识不断提高，新能源汽车的市场需求将会继续增长。大部分车企营收同增而利润大幅下降，这表明市场对于新能源汽车的需求正在不断增加。

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