安徽省省长王清宪：构建开放共生的智能网联新能源汽车产业生态【附合肥市新能源汽车产业分析】

（图片来源：摄图网）

12月20日下午召开安徽新能源汽车产业链对接会，安徽省省长王清宪在会议致辞时表示，建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群对于安徽省发展的重要性。他指出，新能源汽车产业是推动高质量发展的重要赛道，要突出创新引领，构建开放共生的智能网联新能源汽车产业生态。

根据数据显示，今年1-11月，安徽省全省汽车产量达到217.8万辆，增长了42.7%，其中新能源汽车产量为78万辆，增长了63.2%。王清宪表示，在汽车产业转型的趋势中，安徽凭借强劲的创新动能和扎实的产业基础，完全能够提升全链条竞争力，建成具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

王清宪还详细介绍了建设新能源汽车强省的路径以及与各方面互融合作的重点。他表示，安徽将坚持走创新引领、以强促大的路子，强化关键核心技术攻关，大力引育新型汽车人才和高端应用型人才，不断提升产业链现代化水平。

发展新能源汽车是安徽省合肥市建设现代化工业体系的重要内容，也是从“工业立市”向“工业强市”跨越的必由之路。2009年，国家启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，合肥作为首批13个试点城市之一，被允许开展新能源汽车的推广应用。此后，合肥积极布局新能源汽车产业新赛道。

合肥吸引了蔚来、比亚迪、大众等一批产业巨头落子，500多家配套企业也纷纷聚集。该市先后获批国家新能源汽车产业链供应链生态体系建设试点城市、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市、新能源汽车换电模式应用试点城市。

去年，合肥市新能源汽车产业新签约项目达到145个，协议投资额为1223亿元，同比增加了25.3%。目前，合肥形成了从整车到关键部件生产、配套及回收的新能源汽车完整产业链。今年前十月，汽车及零部件产业增加值同比增长112.1%，拉动规上工业增长7.3个百分点；今年前十月，新能源汽车产量达到60.14万辆，增长了196.9%。

————合肥市新能源汽车产业发展载体图谱

合肥市新能源汽车产业集群基本形成，市、县(区)联动的“四大工业组团”和“一县”(庐江县)的集聚格局初具雏形。主要于新能源汽车相关的区域为东北部工业、北部工业和庐江县。北部工业区包括庐阳经开区、长丰县双凤经开区、岗集、三十头配套产业区，打造整车与零部件产业协同配套发展区。东北部工业区以瑶海经开区为主体，推进动力电池制造产业集聚发展。庐江县重点打造电池及配套产业集群。创新能级不断提升。

——合肥市新能源汽车产业发展前景

根据《合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划》中指出的内容，到2025年，合肥市新能源汽车产业规模显著扩大，重点领域取得重要突破，优势特色领域不断拓宽，创新创业主体更加活跃，服务体系日趋完善，集聚发展格局基本形成，产业综合竞争力显著提升，努力争创国家级战略性新兴产业集群。

据中国工程院外籍院士、英国皇家工程院院士赵华观察，合肥的地理位置优势和科教人才资源，以及近年来逐渐开放的商业环境，为新能源汽车企业创造了良好的运营条件。他表示：“我希望合肥未来能够通过全链条布局、全产业融合、全要素保障、全场景应用，借助长三角一体化发展政策，吸引更多新能源整车企业及配套产业加速集聚。”

专注于工业化和信息化研究的安徽省社会科学院兼职研究员、高级经济师石象斌认为，生态可能成为未来汽车市场新一轮竞合的制高点。他指出，汽车产业已经从传统的以整车企业为主体的“链式关系”向以生态主导型企业为核心的“网状生态”转变。传统汽车企业、造车新势力和ICT造车大军“三大势力”正在共同竞争，汽车产业不再是零和博弈，而是共生、共融的生态竞争。

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