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李想又收获一个IPO!知行科技成为港股“自动驾驶第一股”【附自动驾驶行业发展前景预测】

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 研选快讯 • 2023-12-22 09:54:02 来源:前瞻网 E7171G1
100大行业全景图谱

自动驾驶

图片来源:摄图网

12月20日,知行汽车科技(苏州)股份有限公司(以下简称“知行科技”)登陆港交所(股票代码01274.HK),正式成为港股“自动驾驶第一股”,发行价为29.65港元/股,首日开盘价29.55港元/股。截止发稿,总市值达到63.83亿港元。

知行科技

招股书显示,成立以来,知行科技共完成了9轮融资,理想汽车、明势资本、国中资本、建银国际、中银粤财、国家混改基金、华强创投、讯飞创投、招商启航等均参与投资。2022年9月,知行科技整体估值达到33亿元。值得注意的是,理想汽车曾两次出手投资知行科技,持股4.5%为其第五大机构股东。知行科技此次成功上市,意味着李想又收获了一个IPO。上市前,创始人宋阳持有23.9%的股份。按照63.83亿港元的市值粗略计算,其身价已经超过15亿港元。

公司专注于自动驾驶域控制器的自动驾驶解决方案提供商,主要向乘用车提供域控制器(SuperVision和iDC系列)、智能前视摄像头(iFC系列)及解决方案,在早期就建立了自己的电子制造基地。目前知行科技已拥有商业化较为成熟的L2级至L2+级自动驾驶解决方案,并能为整车厂开发L2至L4级自动驾驶解决方案。

——自动驾驶分级标准

目前市场上通用的自动驾驶分类方式采用的是国际汽车工程师学会(SAE)于2014年制定的J3016自动驾驶分级标准。SAE对自动化的描述分为6个等级,即L0级至L5级,以动态驾驶任务(DynamicDrivingTask,DDT)为核心来进行自动驾驶分类。

L0到L2为辅助驾驶,L3到L5属于自动驾驶。目前L2级别的高级辅助驾驶技术上基本实现,渗透率正在逐步提升,自动驾驶技术已经开始向L3级别迈进,实现从辅助驾驶(ADAS)到自动驾驶(ADS)的飞跃。

图表2:SAE自动驾驶分级标准

在中国,工信部也同样与2020年3月发布了《汽车驾驶自动化分级》,将自动驾驶分成了6个等级。

图表3:驾驶自动化等级与划分要素的关系

——无人驾驶汽车市场规模攀升

根据Statista数据显示,2019年我国无人驾驶汽车市场规模达到98.4亿元。亿欧智库预计2020年-2025年国内自动驾驶市场规模年复合增长率为22%。因此前瞻估计2021年我国无人驾驶汽车市场规模为146.5亿元。无人驾驶汽车市场规模攀升将有助于推进智慧公路的建设。

图表4:2014-2021年中国无人驾驶汽车市场规模(单位:亿元)

——自动驾驶渗透率预测

中国自动驾驶汽车行业目前及将来一段时间内还将处于研发的初级阶段,因此目前中国还处于自动汽车行业的发展期,目前还是以技术研发为主,预计随着国外技术成熟度的不断提升,国内各车企参与自动驾驶汽车研发的积极性将水涨船高。

从渗透率来看,乐观预测到2030年,中国L0级别、L1级别、L2级别、L3级别、L4级别自动驾驶的渗透率分别达到7%、11%、51%、20%、11%。

图表10:2021-2030年中国自动驾驶市场渗透率乐观预测(单位:%)

英特尔一项最新研究发现,即使消费者现在仍然心怀担忧并摇摆不定,但他们仍对自动驾驶汽车的未来满怀期待。这项针对美国消费者的调查发现,目前仅有21%的美国人愿意改用自动驾驶汽车,但63%的被调查者认为今后的50年内自动驾驶汽车将全面普及。

英特尔认为,自动驾驶要想取得成功,必须将今天的自动驾驶辅助技术和未来的完全自动驾驶联系起来,而最好的方法需要兼顾两个方面:一方面是,为高级驾驶辅助系统(ADAS) 创建广泛的可用性、教育体系以及接受程度。另一方面是,建立起得到社会普遍接受和认可的安全标准。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车(自动驾驶汽车)行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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