图源:摄图网
1 月 21 日,据央视财经报道,目前,国产 C919 大飞机已经拿下 1200 多架订单,形成了可观的大飞机产业链。
2023 年 5 月 28 日,国产大飞机 C919 正式完成首次商业载客飞行,由此打破垄断格局。通过 C919 的设计研制,我国掌握了民机产业 5 大类、20 个专业、6000 多项民用飞机技术。
C919大型客机是中国自主研制的首款按照国际通行适航标准设计的喷气式干线客机,具有完全自主知识产权。该客机的座级范围为158-192座,航程覆盖4075-5555公里。在2023年5月28日,C919成功完成了首次商业飞行。
根据中国商飞公布的消息,目前C919的国产化率已达60%,国内形成了规模化生产能力,未来几年将达到30—50架的年产能力。据了解,C919最新目录单价为1.08亿美元,约合人民币7.76亿元。
C919集合了国内外先进技术
在C919大型客机的项目中,中国商飞秉承着“中国设计并完成飞机级系统集成、面向全球招标,逐步提高国产化”的发展指导思想,面向全球,构建了辐射全球的C919建造体系。目前,中国商飞的C919项目在全球总计拥有124家供应商,其中,中国的航空工业集团是中国商飞的核心供应商。
中国飞机产业发展趋势
近几年,中国飞机产业在坚持自主创新的基础上也积极对外开放合作,有效带动了航空全产业链能力水平的提升,拓展了中国航空产业融入世界航空产业链的广度和深度。
未来,随着国家经济发展、工业技术进步和相关政策进一步开放,将促进产业竞争和资源优化配置,激发更大市场活力,助推中国飞机制造全产业链发展上升到新的水平。
中国飞机产业前景预测
从民航飞机市场前景来看,从上世纪80年代开始,全球航空行业景气度持续上升,航空客运量持续走高,各国对飞机的需求量保持持续增长。
根据《中国商飞公司市场预测年报(2020-2039)》,到2039年我国货机机队规模将达到659架,客机机队规模将达到9641架,市场价值约1.3万亿美元。
国际航空运输协会(IATA)航空公司营销和机场业务管理教授菲利普·迈耶表示,中国将比预期更快成为全球最大的民航市场。迈耶对中国民航市场的活力和潜力充满期待。他认为,中国游客的出行需求未来将呈爆炸式增长,到2035年,中国每年将有10亿人次乘坐飞机旅行。迈耶认为,与西方相比,中国在劳动力成本方面具有优势,这是中国制造民航飞机的竞争力所在。
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