比亚迪销量远超特斯拉！净利润却不足特斯拉一半，市值不足特斯拉的1/8【附比亚迪VS特斯拉分析】

图片来源：摄图网

1月29日晚间，比亚迪发布2023年业绩预告显示，预计实现净利润290亿元到310亿元，同比增长74.46%至86.49%;预计实现扣除非经常性损益后的净利润274亿元到297亿元，同比增长75.22%至89.92%;基本每股收益9.98元至10.67元，上年同期为5.71元/股。

1月25日，特斯拉发布2023年财报。财报显示，2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元(约6922亿元人民币)，同比增长18.79%。非美国通用会计准则下净利润为108.82亿美元，同比减少23%。在全球范围内，特斯拉共计交付181万辆电动车，同比增长38%，蝉联全球纯电动车交付冠军。

比亚迪此前所发布的产销快报显示，比亚迪全年累计销量为302.44万辆，同比增速近62%，远超特斯拉181万辆。不过，比亚迪净利润为大约300亿元(约41.79亿美元)，不到特斯拉108.82亿美元(非美国通用会计准则)的一半水平。

另外，由于净利润差异、估值差异、风险偏好等原因，按照现在最新收盘价计算，截止1月31日16：30分，特斯拉市值为6101.74亿美元，比亚迪市值为4970.19亿元(约692.27亿美元)，由此计算，特斯拉是比亚迪超过8倍的水平。

——中国比亚迪VS美国特斯拉

比亚迪是中国新能源汽车行业的龙头企业，而特斯拉是美国新能源汽车行业的龙头企业。比亚迪成立于1995年，早期比亚迪是以电池起家，2003年比亚迪斥巨资收购秦川汽车有限公司，成立了比亚迪汽车有限公司开始进军汽车行业，2007年开始比亚迪开始了电动汽车的商业之路，2020年比亚迪刀片电池研究成功，且在中国新能源汽车销量一骑绝尘成为中国新能源汽车的龙头企业。

相较于比亚迪，美国的特斯拉起步较晚。特斯拉起步于2003年7月份，马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创立特斯拉汽车公司(Tesla Motors)，2010年特斯拉接受联合汽车制造公司的旧厂区，成为北美生产中心。2014年，特斯拉首次提出在中国建厂，2017年6月特斯拉确认在上海南汇新城镇工业区落户。2020年特斯拉宣布与宁德时代合作。

——销售网络布局：特斯拉主要市场在美国，比亚迪主要市场在中国

在销售网络布局上，两家公司的业务均遍布全球，其中特斯拉的主要市场在美国。美国的营业收入占特斯拉公司总营业收入的48.22%，同时，特斯拉也非常重视中国市场，在2014年特斯拉就开始考虑布局中国市场，2017年正式确定了在上海建立超级工厂，2020年特斯拉在中国的营业收入占公司总营业收入的21.13%。

比亚迪的主要市场在中国，其中，中国(包括港澳台)地区的营业收入占比亚迪公司总营业收入的62.24%，境外营业收入占公司总营业收入的37.76%。

——市场占有率对比

在市场占有率方面，特斯拉目前是全球第一大新能源汽车企业，新能源汽车全球占有率第一，2020年特斯拉占全球新能源汽车销量的16.01%，同时特斯拉也是美国市场占有率第一的新能源汽车企业，2020年特斯拉新能源汽车的销量占美国新能源汽车销量的60.41%。

但在中国市场，2020年特斯拉因Model 3的刹车系统等问题销量败给了比亚迪。2020年比亚迪是中国新能源汽车销售最多的企业，占整个中国新能源汽车销量的13.10%，而特斯拉仅占中国新能源汽车销量的10.06%。

——美国特斯拉 V.S. 中国比亚迪对比总结

整体来看，特斯拉在全球和美国市场占有优势，比亚迪在中国市场占有优势。具体的对比总结如下：

中银证券研报认为，2024年随着需求复苏、新车型持续推出，智能化、网联化以及快充等新技术带来的产品力提升，国内新能源汽车销量有望再创新高。碳中和背景下全球汽车电动化大趋势不改，海外新能源汽车需求景气度有望持续向上，整体销量维持高增。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报、十五五规划等解决方案。如需转载引用本篇文章内容，请注明资料来源（前瞻产业研究院）。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。