哪吒汽车CEO回应推迟发年终奖：吐槽部分员工过不惯苦日子，要把寒气传递到每一个人【附新能源汽车市场需求情况】

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最近，有消息称造车新势力哪吒汽车推迟了年终奖的发放。原计划在春节后第一周发放，但现在员工被告知仍在进行流程中。内部员工表示，目前尚无基层员工收到年终奖，公司高层可能正在讨论是否采用现金和期股各占一半的方式发放部分员工的年终奖。

2月24日晚，哪吒汽车CEO张勇在社交平台发文回应了这一事件。他表示，去年的员工奖金与业绩考核相关，年度绩效发放系数和金额正在最终审核确认中，将在3月份完成发放。张勇补充说，自2016年开始，员工的工资、奖金和社保一直按时兑现。他还指出，即使去年局势艰难，公司也没有考虑降薪或裁员，可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。

值得注意的是，哪吒汽车也积极加入“价格战”中。在比亚迪开年打出“电比油低”的口号，推出7.98万的驱逐舰05和秦PLUS DM-i荣耀版。2月19日晚间，哪吒汽车也宣布多款主力车型降价，其中，哪吒X全系降价2.2万元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。哪吒X的售价来到9.98万元，正式步入10万元以下区间。

回看我国新能源汽车行业发展情况：

——新能源汽车销量情况

受政策驱动、消费者接受程度提升等利好因素影响，我国新能源市场快速增长。根据中国汽车工业协会统计数据，2012-2022年，中国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2022年的688.7万辆，实现了跨越式发展，可以看出中国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2022年中国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%。2023年1-11月，中国新能源汽车销量为830.4万辆，同比增长36.7%，其中11月的销量为102.6万辆，创下历史新高，同比增长30%

——新能源汽车市场渗透率情况

随着新能源汽车产业逐步发展，2015年11月，中国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，中国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2022中国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到27.6%，较2021年大幅上升。截至2023年11月，中国新能源汽车的市场渗透率已突破30%。

——新能源乘用车市场销量情况

尽管中国汽车行业进入存量市场，但凭借自主品牌的内外发力和新能源汽车的一路狂飙，2019年至2022年，中国新能源乘用车的销量也在持续增长。从新能源乘用车的销量来看， 2022年中国新能源汽车销量达到650万辆，同比增长97.39%，其中，纯电动乘用车销量为501.3万辆，插电式混动乘用车销量为148.7万辆。根据乘联会的最新数据，2023年1-11月，中国新能源乘用车销量为777.7万辆，同比增长35.2%。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，无论是比亚迪，还是后续跟进降价的一众车企，其降价的目的，均是为了实现销量的最大化提升，抢占更多的市场份额。崔东树认为，电动车价格竞争，是新技术领域充分市场竞争的体现，这是消费者的福音，也是中国电动车走向世界的竞争利器。

华创证券研报称，由于合资车价格、电动车价格仍未到底，且空间幅度相对较大，预计车市2024年将延续2023年的价格压力。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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