图源:摄图网
8月21日,吉利汽车控股有限公司发布了2024年上半年的财报。报告期内,公司营业收入达到1073亿元,同比大幅增长46.6%;股东应占溢利显著增长至106亿元,同比激增574.7%;扣非股东应占溢利为33.7亿元,同比增长114%;毛利总额提升至162亿元,毛利率达到15.1%。
销量方面,吉利汽车上半年累计销售95.6万辆,同比增长41%,创历史新高;整车销售收入874.8亿元,同比增长45.1%。同时,整体平均单车销售收入10.54万元,同比增长4.2%。
新能源产品销量表现强劲,达到32万辆,同比大幅增长117%,新能源产品渗透率从去年同期的21.8%提升至33.5%。其中,吉利银河系列销量达到8.1万辆,同比大增742%;领克新能源销量为64,072辆;极氪交付量为87,870辆,同比增长106%。
值得注意的是,吉利汽车在海外市场上同样取得了突破性进展,上半年出口销量达到197,428辆,同比增长超过67%。目前,吉利品牌已在中东、亚太、非洲、拉美和欧洲等多个区域进行了布局,并在海外30个国家成功上市了12款产品。
全国新能源汽车产量预测
随着“双碳”目标的发布实施,加速转型进度,中国新能源汽车产量迅速增长,2023年,新能源汽车产量958.7万辆,同比增长35.8%。
纯电动为新能源汽车主要出口品种
2021年我国新能源车出口量为58.8万辆,同比增长101.9%。在新能源车中,我国以乘用车出口为主,2021年出口量为54.2万辆,占新能源车出口总量的92.2%。而在乘用车中纯电动车出口量高达50万辆,为主要出口品种。
亚洲和欧洲市场为主要出口地区
2017-2021年的出口是逐步回升的态势,主要是非洲和欧洲的贡献。近期欧洲市场份额增长突出,前两年对北美出口形成持续大幅提升的趋势,近期回落,而非洲和南美洲的表现稍有回升。2021年亚洲市场和欧洲为出口市场,出口市场份额占比分别为34%和24%。
德国波鸿汽车研究所主任、被誉为“汽车教父”的杜登霍夫教授此前表示,预计2025年中国汽车的出口量将继续增加。从其他国家发展的经验来看,汽车出口一旦达到一定规模,在国外建厂就很有意义。这有助于企业减少由汇率波动或贸易限制和关税带来的风险。他认为,未来10年将会有更多的中国汽车制造商在欧洲设立工厂。
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