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蔚来第二季度营收飙升98.9%!李斌:纯燃油车正进入恶性循环,新能源车加速替代燃油车,2年内市占率将达80%【附新能源汽车行业竞争趋势】

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 趋势速递 • 2024-09-06 18:19:19 来源:前瞻网 E12433G1
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李斌:纯燃油车正进入恶性循环,新能源车加速替代燃油车,2年内市占率将达80%

(图片来源:摄图网)

9月5日晚间,蔚来发布2024年第二季度财报。数据显示,蔚来在该季度内实现了强劲的增长势头,营收达到174.5亿元,同比增长98.9%,环比增长更是高达76.1%。然而,在营收大幅增长的同时,蔚来也面临着一定的财务压力。财报显示,公司本季度净亏损为50.46亿元,尽管同比下降了16.7%,环比下降了2.7%,但亏损额依然较大。不过,蔚来拥有充足的现金储备,达到416亿元。

2024年第二季度,蔚来交付了57373辆高端智能电动汽车,在中国30万元以上的纯电汽车市场中占据超过40%的市场份额。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2024年第二季度业绩电话会议上表示:“从长期角度来看,随着新产品的发布和已有产品的更新,蔚来品牌在中国的月销量能够达到3万~4万辆,并实现毛利率25%的经营目标。”

对于新能源汽车市场的未来走势,李斌给出了积极的判断。他认为国内新能源汽车市场渗透率已经超过50%,不管是纯电车还是插混车,会加快对于油车的替换。在2年内,中国新能源汽车市场渗透率能够超过80%。

在李斌看来,纯燃油车正陷入恶性循环之中,只能通过降价来维持市场份额,但这种做法将损害经销商的盈利能力、品牌价值和二手车残值。因此,纯燃油车在中国的市占率正加速下滑,比如本田、丰田、日产等日系车正在重复过去几年现代起亚、福特在中国遇到的问题,接下来几年合资汽车的纯燃油车会有巨大的麻烦,它们的份额都会让给新能源汽车,所以新能源汽车的市场空间会快速扩大。据国内媒体报道,本田中国在过去的8月销量同比暴跌44.3%,销量大幅下滑至56959辆。作为对比,2023年8月,本田在华终端汽车销量102257辆。

随着国产新能源车表现越来越强,这对合资车产生了很大的冲击,本田等车企不得不调整产能结构,把以汽油车为主的现有产能减少49万辆以应对市场变化。

过去,全球汽车产业的主导权一直在发达国家手中,但随着中国新能源汽车的快速崛起,这一格局已经发生了根本性的改变。中国用二十多年时间建立了全球规模最大、品类齐全、配套完整的新能源汽车产业体系,并掌握了电池、电机、电控等关键核心技术,展现出了强大的国际竞争力。

图表1:中国新能源汽车产业链结构

2023年,全国新能源汽车实现产量958.7万辆、实现销量949.5万辆,展望2024年汽车市场,中汽协预计2024年新能源汽车销量1150万辆,出口550万辆。

谈及新能源汽车,不得不提在最早的“八五”期间,政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后,2011年开始,新能源汽车试点工作如火如荼的开展,从试点到全面,目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段,由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

2014年,我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年,在2015年11月,我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。

根据前瞻产业数据观察显示,2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到35.7%,较2022年大幅增长。

加之目前在新质生产力的推动下,中国发展新能源汽车显得尤为必要和紧迫。中国新能源汽车产业在政策暖风频吹、电池技术突破、配套服务相继完善等多重激励下,景气度持续上升,实现了从探索阶段到规模化阶段的跃迁。新能源汽车产业的快速发展,不仅促进了产业结构的转型升级,还推动了绿色低碳转型,提升了中国制造在国际产业分工体系中的地位。预计2024年至2029年,中国新能源汽车市场规模将由13139.7亿元增长至29361.3亿元,年复合增速为14.34%,仍有较大发展空间。

中国新能源汽车行业市场竞争趋势

随着新能源汽车行业的持续发展,未来行业整合将持续推进,大企业通过收购、兼并等方式整合产业链资源,中小企业通过合并、合作等方式巩固自身竞争地位。同时,技术创新的背景下,运用车联网、云计算、人工智能等技术提升新能源汽车综合竞争力将是行业发展趋势之一。此外,企业端也将通过不断提升服务能力来为消费者带来更好的消费体验。在国际化浪潮下,新能源汽车行业也将加速出海进程,国际市场对国内新能源汽车行业来讲,吸引力巨大。

①行业整合加速:随着市场竞争的加剧和政策支持的加强,行业整合趋势愈加明显。大企业通过收购、兼并等方式扩大规模,提升市场占有率。同时,一些小企业也通过合并、联合等方式进行整合,以求在市场竞争中获得更好的生存空间。

②技术创新:随着技术的不断进步,技术创新成为企业保持竞争优势的重要手段。在新能源汽车行业中,技术创新主要体现在智能汽车、车联网、云计算等领域。具有自主创新能力的企业将会在市场竞争中占据更有利的地位。

③服务能力提高:随着市场需求的不断变化,用户对服务质量的要求也越来越高。具有优秀服务能力的企业将会获得更多的用户信任和支持。因此,企业需要加强服务意识,提高服务质量,以增强市场竞争力。

④国际化发展:随着全球化的加速推进,国际市场对中国企业的吸引力也在不断增强。中国新能源汽车企业需要积极开拓国际市场,提高产品和服务的国际化水平,以增强国际市场竞争力。

新能源汽车产业正展现出蓬勃的发展态势。从政策驱动逐步转向市场驱动,市场规模持续扩大,中国在全球新能源汽车领域占据重要地位。产业从本土化迈向全球化,中国企业在产业链中崛起,同时全球车企也加码布局中国市场。新能源汽车产业的未来充满机遇与挑战,地方政府和企业都需紧跟趋势,不断创新,以在激烈的市场竞争中占据优势。

前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库,先行成立了“新能源汽车产业规划所”,希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务,为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务,还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。(详情请见https://f.qianzhan.com/xnyqc/)

深圳市福田区新能源汽车产业生态研究与产业规划、广东省(肇庆)大型产业集聚区产业规划、长三角地区新能源汽车产业发展规划研究、广州市增城区新能源汽车产业规划研究、河南洛阳市新能源汽车产业园产业规划、深圳坪山区新能源汽车交付中心规划、江西赣州新能源汽车小镇产业发展规划、大鼎金迪·智汇谷(高竹新区)智能汽车配套产业园规划就是前瞻产业研究院团队落地完成的部分新能源汽车产业规划项目。

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