(图片来源:摄图网)
历史性时刻!
美国中部时间8月26日18时30分(北京时间8月27日7时30分),美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载火箭“星舰”从得克萨斯州发射升空,成功实施了第十次试飞,这是马斯克火星愿景的重要一步,他计划2026年发射无人星舰前往火星,2028年或2029年跟进载人任务。
据直播画面显示,本次试飞,“星舰”1个小时飞越半个地球,最后成功溅落到印度洋。发射现场欢呼声、鼓掌声响成一片。全球数百万网友也终于再次见证历史,历经三次失利和几度推迟之后,第二代星舰终于交出了圆满答卷。
此次试飞成功完成了多项预定目标,包括测试新型隔热瓦能力、部署模拟卫星、发动机重新点火测试等。
回顾今年前三次试飞,“星舰”均以飞船解体或助推器爆炸告终。
当前全球商业航天企业呈现显著区域集聚特征,头部企业主要集中在美国与中国。美国以SpaceX、蓝色起源等为代表,构建了从火箭发射到卫星互联网的全产业链;中国则依托航天科技集团、航天科工集团等国家队,以及星河动力、蓝箭航天等民营力量,形成"双轨并行"发展模式。
从商业航天企业发射情况来看,2023年全球商业航天发射次数TOP10榜单中,SpaceX以98次发射、占全球总量44%的绝对优势领跑,中国航天科技集团以62次位居第二。
近年来,中国将商业航天提升至国家战略层面。2025年政府工作报告两次提及商业航天,政策红利持续释放:社会资本获准深度参与航天研发运营,关键技术攻关获专项资金支持,卫星数据应用、太空旅游等新兴业态加速孵化。
在国家政策的大力支持下,我国商业航天活动日益活跃,商业发射次数高速增长,2024年,商业航天发射12次,入轨商业卫星201颗。
前瞻产业研究院认为,2025-2030年,中国商业航天产业将进入发展黄金期,预计2030年中国市场规模将达到8万亿元人民币。
随着可重复使用火箭技术成熟、卫星互联网星座部署加速,商业航天正从"成本高昂的政府工程"转向"大众可及的太空经济"。
银河航天创始人董事长兼CEO徐鸣在2024珠海论坛之商业航天发展论坛上表示,太空基础设施呈现出低轨化、低成本化、规模化和星座化四个特点,这是商业航天的产业规律,也是太空新基建时代的趋势。抓住太空新基建时代机遇的关键在于大国重器级别的创新。
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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球商业航天行业市场调研与发展前景预测分析报告》
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本报告前瞻性、适时性地对商业航天行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来商业航天行业发展轨迹及实践经验,对商业航天行业未来...
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