35万台！小米汽车交付量已超全年目标，雷军曾感叹：比亚迪用了10年才达到30万辆销量【附新能源汽车行业市场分析】

（图片来源：摄图网）

12月2日，小米汽车发布微博汇报最新交付进展。截至今日，自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过50万台。11月交付量持续超过4万台，2025年的交付量已超过了年初设定全年目标35万。

从2024年3月28日SU7正式发布到今日，小米汽车仅用602天、不足20个月便达成50万台交付量，刷新了全球新能源车企的量产速度纪录。

去年，雷军在直播中立下2025年交付30万辆的目标，曾坦言这绝非轻松能完成。“可能很多朋友们不太了解车厂，很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。哪怕是今天干得最出色的车厂比亚迪，也是用了10年时间才达到30万辆的销量。所以，30万辆绝对不是一个轻松的指标。不过，随着随着产能提升和交付进展顺利，不久后，雷军通过社交媒体宣布，将全年交付目标上调至35万辆。

小米集团近期发布的业绩公告显示，小米集团2025年第三季度实现营收约1131.21亿元，连续四个季度突破千亿元大关。其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达290亿元，同比增长超199%，汽车业务当季交付破10万台并首次实现单季盈利。这意味着小米不仅跑出了速度，更开始展现可持续发展的盈利能力。

2021年3月，雷军宣布小米造车，并将其定义为“一生最后一次的创业” 全力投入。面对很多车企干了十几年销量都未超30万辆的行业现实，这位科技老兵选择了最难的路径——自建工厂、自研核心技术，而非走轻资产代工模式，短短几年便取得不错的成绩。

小米汽车供应链合作伙伴汇总(不完全统计)

在传统硬件方面，小米多是采用直接与供应商合作方式。据不完全统计，除了国外供应商外，国内已经有40多家产业链公司成为小米汽车的合作伙伴。从传统硬件供应到智能化技术赋能，形成了独特的供应链生态。未来，随着小米汽车业务大规模铺开，供应链合作伙伴后续或将持续扩容。

小米汽车累计自动驾驶相关专利申请量超340个

根据小米汽车的专利申请和公开数量变化来看，小米汽车的自动驾驶相关专利主要从2022年开始出现，其中在2022年6月-7月迎来爆发期。截至2024年4月，小米汽车累计共有自动驾驶相关专利申请量超340个，其中发明申请专利210余个、发明授权专利130余个。

从0到50万辆，小米汽车用速度证明了自己作为“新新势力”的爆发力。但当市场从比谁跑得快转向比谁活得久。这场“最后一次创业”的真正考验，或许才刚刚开始。

随着市场渗透率逼近饱和点，中国新能源汽车市场正从快速增长阶段过渡到存量竞争时代。小鹏汽车CEO何小鹏表示，未来五年(2025至2029年)将是决定汽车企业命运的终极较量阶段，中国新能源车企将迎来前所未有的重组与分化。

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