
(图片来源:摄图网)
曾几何时,车厘子以"水果界的奢侈品"身份稳坐高端水果圈顶流宝座,其昂贵价格让普通消费者望而却步。在最疯狂的时期,5斤装3J级车厘子售价高达500元,有"一颗车厘子=一杯奶茶"的说法。如今,这种因运输成本高、保鲜要求严格而价格数倍于国产樱桃的进口水果正经历一场前所未有的价格“大跳水”。
据央视财经报道,随着智利海运车厘子提前一个月涌入中国市场,价格较月初暴跌20%-30%。在安徽合肥周谷堆批发市场,最大号车厘子每箱价格从月初的400元骤降至240元;北京新发地市场商家透露,单日出货量达10吨,批发价根据果品规格浮动在每斤20元至100元之间。在零售端降价更为明显,有网友晒出山姆会员超市的“3J智利车厘子”价格走势:1kg装从199.9元一个月内四次降价至99.9元,跌幅达50%。
价格跳水的背后,是供应链的根本性变化。一亩田平台产业研究院研究员孟凡棣在接受央视采访时分析,此前空运车厘子物流成本高昂,而海运到货后价格至少下降30%以上。更关键的是,今年智利产区车厘子种植面积较往年增长超4%,也就是说供应量会更大,预计整体行情较往年还将继续下降。除此之外,今年智利的车厘子上市相比往年要早,供应期也更长,预计从12月起一直连续供应到2月。
目前12月正值海运车厘子首批到货期,供应链仍在逐步放量。据估算,1-2月将进入供应高峰期,"车厘子快线"密集到港,单月进口量是12月的1.5倍以上,届时价格将进一步下探至"谷底"。
车厘子进口额仅次于榴莲
车厘子在我国进口水果中的地位举足轻重。2020年数据显示,榴莲以23亿美元进口额位居榜首,车厘子以16.4亿美元紧随其后,成为第二大进口水果品类,远超香蕉的9.3亿美元。

智利车厘子"称霸"中国市场
我国水果进口来源国的品类较为集中,从来源国看,泰国承包了我国90%以上的榴莲进口,而智利则以12.31亿美元的车厘子进口额独占鳌头,菲律宾的香蕉(5.87亿美元)位列第三。

尽管当前车厘子价格已现"亲民化"趋势,但行业专家提醒,1-2月供应高峰期虽可能迎来价格"谷底",但消费者需警惕低价背后的品质差异。专家建议,选购时应关注果径大小(如3J级为顶级)、果柄新鲜度及包装完整性,避免因价格战导致"以次充好"。同时,随着国内樱桃种植技术的突破,山东、大连等产区的国产大樱桃正逐步崛起,未来或与进口车厘子形成"双雄争霸"格局。
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