日前,工信部公布了国产宝马全新X1 L插电式混动车型信息,新车配备了1.5升涡轮增压发动机与单电机的组合,匹配6速自动变速器,工信部综合油耗仅为1.8L/100km。
宝马X1 L插电式混动车型基于X1 L汽油版打造,长宽分别为4565mm、1821mm。高度降至1613mm,轴距为2780mm。尺寸与普通版车型相差无几,由于搭载了插电式混动系统,所以电机电池加重了车身重量,X1 L的车重为1900kg,整备质量比普通的1.5升涡轮版本车型重了350kg,属正常水平。
点评:华晨宝马已经国产了5系插电混动,虽然销量不太理想,但好歹走出了第一步,而且也能享有补贴。合资品牌想把插电混动车引入国内市场并获得补贴,把电池国产化是必要条件,宝马5系插电混动使用的动力锂电池是由博世在江苏苏州的电池工厂生产的,目测华晨宝马X1 L插电混动也会使用博世苏州工厂提供的锂电池。
图片来源:易车网谍照,感谢原作者
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