英菲尼迪将在2021年实现全面电气化

日产汽车公司首席执行官西川广人表示，日产旗下高端品牌英菲尼迪车型将在2021年之后基本完成向电气化的转型，2021年的车型要么运用了ePower技术(日产汽车公司研发的全新延程电动引擎技术。)要么就是全电动车型。

日产ePower是一种非常规的电动汽车系统。和一般的混合动力系统不同的是，ePower车型中汽油引擎的作用是为电池充电而并不为车辆提供动能。有分析人士指出，西川广人所宣布的英菲尼迪转型计划反映出该品牌在电动汽车领域奋起直追的态度。在此之前，包括奥迪、宝马、梅赛德斯、沃尔沃和捷豹在内的英菲尼迪全球竞争对手都已经宣布了各自“野心十足”的电动汽车计划。

日产在2016年末向日本市场投放ePower技术，ePower被作为是日产Note车型的可替代动力系统，该车是日产Versa超紧凑车型的掀背版。ePower使用电动引擎为车辆行驶提供动能，而车内的汽油引擎则负责为电池充电。此前有日产方面的官员就表示，ePower可以作为纯电池驱动汽车的替代方案。分析人士指出，西川广人制定的这一目标意味着，英菲尼迪正在快速华丽转身。奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃和捷豹路虎等竞争对手早已发布了类似激进的电气化未来，以快速迎接未来新能源时代的挑战。相信在未来的不久，街上能看到的纯汽油车将会越来越少。